Hr. Ms. O 20

Uit Wikipedia, de vrije encyclopedie
Ga naar: navigatie, zoeken
Vlag
Hr.Ms. O 20
Vlag
Geschiedenis
Kiellegging 15 juni 1936
Tewaterlating 31 januari 1939
In dienst gesteld 28 augustus 1939
Uit dienst gesteld 19 december 1941
Algemene kenmerken
Waterverplaatsing boven water
1.145 ton
onder water
1.561 ton
Afmetingen 80,7 x 7,4 x 3,9 m
Bemanning 40 koppen
Techniek en uitrusting
Machinevermogen dieselmotor
2 x 2.650 pk
elektromotor
2 x 500 pk
Snelheid boven water
19,5 knopen
onder water
9 knopen
Bewapening 8 torpedobuizen
20 mijnbuizen
1 x 8,8 cm kanon
1 x 40 mm machinegeweer
Portaal  Portaalicoon   Marine

Hr.Ms. O 20 was een Nederlandse onderzeeboot van de O 19-klasse. De O 20 was de tweede onderzeeboot sinds de M 1 die ingericht was als mijnenlegger [2]. De O 20 stond eerst gepland als K XX, maar tijdens de bouw, door de Rotterdamse scheepswerf Wilton-Fijenoord, werd het schip hernoemd tot O 20. Op 3 oktober 1939 vertrok een konvooi naar Nederlands-Indië. Het konvooi bestond uit de O 15, Van Kinsbergen en de O 20. Het konvooi nam de route via het Panamakanaal. Op 29 oktober 1939 arriveerde het konvooi op Curaçao. De O 15 bleef achter op Curaçao en de O 20 ging verder naar Nederlands-Indië [1].

Bronnen, noten en/of referenties