Hr. Ms. O 6

Uit Wikipedia, de vrije encyclopedie
Ga naar: navigatie, zoeken
Vlag
Hr. Ms. O 6
Vlag
Algemene gegevens
Kiellegging 2 mei 1914[1]
Tewaterlating 10 juni 1915[1]
In dienst gesteld 5 december 1916[1]
Uit dienst gesteld november 1936[1]
Waterverplaatsing 192 ton (boven water)[1]
233 ton (onder water)[1]
Afmetingen 34,2 x 3,9 x 3,1 meter[1]
Techniek en uitrusting
Machinevermogen 375 pk (dieselmotor)[1]
210 pk (elektromotor)[1]
Snelheid 12 knopen (boven water)[1]
8,5 knopen (onder water)[1]
Bemanning 15 koppen[1]
Bewapening 3 x 45,7 cm torpedobuizen[1]
1 x machinegeweer[1]
Portaal  Portaalicoon   Marine

Hr. Ms. O 6 was een Nederlandse onderzeeboot van de O 6-klasse. Het schip werd gebouwd door scheepswerf Koninklijke Maatschappij de Schelde uit Vlissingen. De O 6 was het enige schip uit de O 6-klasse, maar vaak worden de O 6 en O 7 als zusterschepen gezien.[1]

De O 6 tijdens de Eerste Wereldoorlog[bewerken]

Tot het eind van de Eerste Wereldoorlog was de O 6 gestationeerd in Den Helder. Tijdens de Eerste Wereldoorlog was de O 6 achtereenvolgens onder commando van:

De O 6 na de Eerste Wereldoorlog[bewerken]

Op 7 juli 1920 maakte de O 6 een reis langs verschillende Scandinavische havens. Tijdens deze tocht deed de O 6 de volgende havens aan: Odda, Bergen, Gudvangen, Tretheim, Balholmen en Karnsund. Prof. Dr. F.A. Vening Meinesz maakte gebruik van de O 6 bij zijn onderzoek naar zwaartekracht. De O 6 was de eerste onderzeeboot die Vening Meinesz gebruikte voor zijn proeven, de proeven waar de O 6 voor werd gebruikt werden allemaal uitgevoerd op de Noordzee.[2]

Bronnen, noten en/of referenties