Luchthaven Don Muang
| Don Muang | |||||||||||
 |
|||||||||||
|
|||||||||||
| Algemene informatie | |||||||||||
| Opgericht | 27 maart 1914 | ||||||||||
| Type | Publiek | ||||||||||
| Plaats | Bangkok | ||||||||||
| Hoogte | 3 m | ||||||||||
| Coördinaten | 13°54′45″N 100°36′24″E | ||||||||||
| Website | Don Muang Airport | ||||||||||
| Locatie in Thailand | |||||||||||
  |
|||||||||||
| Startbanen | |||||||||||
|
|||||||||||
| Lijst van luchthavens | |||||||||||
|
|||||||||||
De Luchthaven Don Muang of Don Mueang (Thais alfabet: สนามบินดอนเมือง) is een vliegveld in Bangkok in Thailand.
Tot de opening van Suvarnabhumi in september 2006 was het de belangrijkste luchthaven van Thailand en de thuishaven van Thai Airways. Het vliegveld werd officieel geopend op 27 maart 1914, maar het veld was al eerder in gebruik. Sinds de officiële opening is Don Muang altijd het belangrijkste vliegveld geweest zowel voor de burgerluchtvaart als voor de luchtmacht. Voor de officiële opening was het Sa Pathum-vliegveld het belangrijkst.
Een gedeelte van de luchthaven is ook in gebruik als luchtmachtbasis en de capaciteit van de start- en landingsbanen moest dus met militair vliegverkeer gedeeld worden.
Inhoud |
[bewerken] Geschiedenis
Voor de opening van Suvarnabhumi in 2006 had Don Muang de IATA luchthaven code BKK. Deze code heeft het overgedragen aan de nieuwe luchthaven. Don Muang heeft sinds 25 maart 2007 de IATA luchthaven code DMK.
Het was de belangrijkste hub voor Thai Airways en een aantal lokale maatschappijen. In 2001 bedienden 65 luchtvaartmaatschappijen de luchthaven volgens de dienstregeling, verder waren er nog chartermaatschappijen waardoor het aantal maatschappijen de 80 overschreed. Dit aantal was lager dan het aantal op het hoogtepunt in 1998 toen er 71 luchtvaartmaatschappijen een dienstregeling op de luchthaven onderhielden (gevolg van competitie van Singapore en Kuala Lumpur). De luchthaven handelde meer dan 30.000.000 passagiers (internationaal en nationaal), 160.000 vluchten en 700.000 ton vracht per jaar af. Volgens de TAT (Tourism Authority of Thailand) arriveerden er 10.676.889 internationale passagiers in Thailand in 2001. Hiernaast arriveerden er ook nog 1.815.342 passagiers die de luchthaven als transit gebruikten naar een andere bestemming.
Don Muang had en heeft 3 terminals. Terminals 1 en 2 waren voor internationale vluchten en de Terminal 3 voor binnenlandse vluchten. Terminal 1 en 2 zijn direct tegen elkaar aan gebouwd, de Terminal voor binnenlandse vluchten was via een loopbrug bereikbaar.
[bewerken] Nieuwe luchthaven
Vanwege de beperkte capaciteit en de daarbij behorende overbelasting is men in 2002 begonnen met de aanleg van een nieuwe internationale luchthaven, Suvarnabhumi genaamd. De bouw van deze luchthaven was al meer dan 40 jaar gepland, maar door corruptie en politieke twisten heeft het tot 2002 geduurd voor de eerste paal geslagen kon worden. Suvarnabhumi heeft per 28 september 2006 alle commerciële operaties (internationaal luchtverkeer en binnenlandse vluchten) van Don Muang overgenomen. Dit heeft precies een half jaar geduurd, en toen is een aantal maatschappijen, deels, voor hun binnenlandse verbindingen teruggekeerd naar de oude luchthaven.
[bewerken] Heropening Don Muang
Na nog geen halfjaar gesloten te zijn geweest is de 93-jarige luchthaven op 25 maart 2007 alweer voor binnenlandse verbindingen van een aantal maatschappijen heropend. Thai Airways (alleen maar niet alle binnenlandse vluchten), Nok Air, One-Two-Go en PB Air vlogen vanaf deze datum van en naar Don Muang. De heropening van de luchthaven was onder meer nodig door de problemen waarmee de nieuwe luchthaven te kampen had, zoals schade aan taxibanen, loopbruggen en rioleringen maar ook niet bouwgerelateerde kinderziekten, en het reeds bereiken van de maximale capaciteit van 45 miljoen passagiers op Suvarnabhumi.[1]
Thai Airways heeft in maart 2009 alle vluchten (ook alle binnenlandse) weer naar Suvarnabhumi terugverlegd.
[bewerken] Bezetting door demonstranten
In november 2008 werden de luchthavens van Bangkok ongeveer een week bezet gehouden door tegenstanders van de Thaise premier Somchai, de People's Alliance for Democracy (PAD). De betogers hielden ook de verkeerstorens bezet, waardoor duizenden passagiers vast kwamen te zitten. Sommige luchtvaartmaatschappijen besloten om passagiers via de luchthaven van Phuket te laten vertrekken.[2] De demonstranten trokken zich pas terug toen door beslissing van een rechtbank de regering moest aftreden.
[bewerken] Mensensmokkel en drugssmokkel
Doordat de luchthaven aan de rand van zijn capaciteit zat was het erg moeilijk om de grote passagiersstromen in de gaten te houden, wat weer leidde tot andere problemen.
Don Muang werd vanaf de jaren 90 van de 20ste eeuw steeds maar meer als doorvoerhaven in de mensensmokkel gebruikt door bendes die misbruik maakten van de lakse controle door de immigratie. Dit vormde een probleem dat Thailand veel buitenlandse kritiek opleverde. Onderzoek heeft uitgewezen dat een aantal van de mensen achter de aanslagen van 9/11, via Bangkok gereisd zijn en daar valse papieren hebben opgedaan. Hierdoor worden personen op vluchten naar de Verenigde Staten en Canada nog een keer gecontroleerd bij de tussenlanding in Hongkong, Tokio of een andere luchthaven. Ook controleren ambtenaren/politieofficieren van een aantal EU-landen in samenwerking met luchtvaartmaatschappijen de papieren voor het boarden vaak een tweede keer. Dit wordt door de Thaise autoriteiten met tegenzin toegestaan.
Ook de heroïne- en andere drugssmokkel via Don Muang was een groot probleem. Veel mensen van verschillende nationaliteiten werden jaarlijks aangehouden met drugs in grotere en kleinere hoeveelheden.
[bewerken] Transport
[bewerken] Auto
De luchthaven ligt aan thanon Vibhavadi-Rangsit, een brede weg met 3 banen in beide richtingen. Daarbovenop is er ook nog een verhoogde tolsnelweg aangelegd met even veel rijbanen.
[bewerken] Bus
De Airportbus staat ongeveer ter hoogte van de taxistandplaats en heeft 3 routes, respectievelijk naar de Sukhumvit, Silom en Kao Sarn-gebieden. De bussen doen een groot gedeelte van de belangrijke hotels aan. Daarnaast zijn er ook reguliere buslijnen.
[bewerken] Trein
De Thaise Staatsspoorwegen hebben een treinstation bij de luchthaven dat met een loopbrug bereikbaar is. Vanaf hier kan men treinen nemen naar Bangkok (Hua Lamphong) of naar andere bestemmingen in het noorden en noordoosten van Thailand.
[bewerken] Golfbaan
Tussen de 2 start- en landingsbanen van de luchthaven ligt er een golfbaan, die eigendom is van de militairen. Alhoewel het bezoek hieraan aan restricties onderhevig is kan toch iedereen op uitnodiging van een lid van de golfbaan hier komen spelen. Ballen van de golfbaan komen ook nog wel eens op de banen terecht en de golfkarretjes moeten over het banenstelsel naar het clubhuis. Toen George W. Bush op bezoek kwam voor de APEC-conferentie in Bangkok is de golfbaan tijdelijk gesloten.
[bewerken] Zie ook
Bronnen, noten en/of referenties
|
 |
Zie de categorie Bangkok International Airport van Wikimedia Commons voor meer mediabestanden. |
