Jari-Matti Latvala

Jari-Matti Latvala
Latvala in 2010
Persoonlijke informatie
Nationaliteit	Finland
Geboren	3 april 1985 (27 jaar)
Statistieken in het Wereldkampioenschap Rally
Actieve jaren	2002 -
Teams	Ford, Volskwagen
Deelnames	120
Kampioenschappen	0
Overwinningen	7
Aantal podia	32
Totaal punten	639
KP overwinningen	260
Eerste rally	Groot-Brittannië 2002
Eerste overwinning	Zweden 2008
Laatste overwinning	Groot-Brittannië 2012
Laatste rally	Mexico 2013
Seizoen 2013
Deelnames	3
Team	Volkswagen
Startnummer	7
Overwinningen	0
Aantal podia	0
KP overwinningen	1
Punten	13
Plaats in stand	7
Portaal    Wereldkampioenschap Rally

Jari-Matti Latvala (Töysä, 3 april 1985) is een Fins rallyrijder. Hij komt momenteel uit in het Wereldkampioenschap Rally voor het fabrieksteam van Volkswagen, achter het stuur van de Volkswagen Polo R WRC.

Latvala profileerde zich eerst als privé-rijder in lagere categorieën in het WK Rally, voordat hij in het seizoen 2008 fabrieksrijder werd bij Ford, toentertijd actief met de Ford Focus RS WRC. Latvala won zijn eerste WK-rally tijdens de Rally van Zweden in 2008, waarmee hij op 22-jarige leeftijd de jongste winnaar van een WK-rally werd. In het seizoen 2010 eindigde hij als runner-up in het kampioenschap.

Carrière

Vroege carrière

Jari-Matti Latvala is de zoon van oud-rallyrijder Jari Latvala, die actief was in de rallysport in de jaren tachtig en negentig, en tevens Fins Groep N kampioen werd in 1994. Jari-Matti maakte zijn competitieve debuut in karten en al op zijn twaalfde begon hij serieus met rallyauto´s te rijden, waarmee hij onder andere met een Opel Ascona op bevroren meren ging oefenen. Latvala reed in 2001 zijn eerste echte rally(sprint), maar een serieuze stap werd uiteindelijk gezet in 2002, toen hij onder meer ging rijden in het Brits rallykampioenschap met een Groep N Mitsubishi Lancer.

Wereldkampioenschap Rally

2002-2007: Privé-rijder

Jari-Matti maakte op 17-jarige leeftijd zijn opwachting in het Wereldkampioenschap Rally tijdens de Rally van Groot-Brittannië in 2002, nog steeds achter het stuur van een Mitsubishi Lancer. Hij eindigde de rally content op een 17de plaats. Het jaar daarop kreeg hij een uitnodiging van de fabrieksinschrijving van Ford, waar hij in dat seizoen vier WK-rally´s voor afwerkte, met zijn beste resultaat een tiende plaats in zowel Griekenland als Groot-Brittannië. Vervolgens deed hij een stap terug naar lichter materiaal en reed rally´s in beide het Production World Rally Championship en Junior World Rally Championship. Sporadisch nam hij ook deel aan evenementen in een World Rally Car, waarmee hij ook aardig zijn snelheid in liet zien. Zijn eerste punten pakte hij in de Rally van Australië in 2006, eindigend met zijn Groep N Subaru Impreza WRX STi op een indrukwekkende zesde plaats. Hij sloot dat seizoen af met een plaats net buiten het podium in Groot-Brittannië, waarin hij in een Ford Focus RS WRC, ingeschreven door het Stobart Ford team, als vierde eindigde. Het jaar daarop reed Latvala een volledig seizoen met Stobart Ford. Bij tijden wist hij zich te profileren tot een regelmatige puntenfinisher, maar liet ook zien dat zijn wilde rijstijl af en toe parten speelde voor een hoge klassering. Zijn hoogtepunt bereikte hij dat jaar tijdens de voorlaatste ronde van het kampioenschap, in Ierland, waar hij als derde eindigde achter de overmacht van de twee fabrieksingeschreven Citroën C4 WRC's, en hiermee dus naar zijn eerste podium resultaat uit zijn WK Rally-carrière greep.

2008-heden: Ford

Latvala in zijn eerste seizoen als fabrieksrijder bij Ford, hier actief in de Rally van Duitsland in 2008

In 2007 maakte Ford-rijder Marcus Grönholm bekend dat hij bezig was aan zijn laatste seizoen als actief rallyrijder. De geruchten gingen vervolgens al snel rond dat Latvala zijn plaats in zou nemen en in december werden deze berichten bevestigd, toen Latvala werd gecontracteerd als tweede rijder van het team naast Mikko Hirvonen voor het seizoen 2008. Hij begon het seizoen met een voor hem probleemvolle Rally van Monte Carlo, echter bewees Latvala vervolgens zijn waarde in de daaropvolgende ronde in Zweden, toen hij, mede door een gunstige startpositie, de rally op zijn naam schreef voor teamgenoot Hirvonen die tweede eindigde. De pas 22-jarige Fin brak hiermee het bijna dertig jaar oude record van landgenoot Henri Toivonen als jongste winnaar van een WK-rally. De rest van het seizoen liep wisselvallig uit en na een reeks van nul-resultaten werd Latvala voor de twee asfaltrondes in Spanje en Corsica buiten het team gezet en vervangen door François Duval, terwijl Latvala nu voor deze twee rally´s Duvals plaats innam bij het Stobart Ford team. Daarin reed Latvala solide naar de punten toe, en voor de laatste twee rondes van het kampioenschap keerde hij weer terug bij de fabrieksinschrijving van Ford, waar hij in beide rally's op het podium eindigde als tweede.

Latvala op weg naar de overwinning tijdens de Rally van Finland in 2010

Het seizoen 2009 begon niet voorspoedig voor Latvala. Ondanks een derde plaats in Noorwegen, scoorde Latvala in de eerste vijf rally´s slechts negen punten. In Portugal werd hij getuige van een heftige crash, toen hij in leidende positie van de weg ging en vervolgens in een ravijn zo´n 150 meter naar beneden rolde, waarin beide inzittenden overigens ongedeerd bleven. In ronde zes van het kampioenschap, in Sardinië, greep Latvala overtuigend naar zijn tweede overwinning uit zijn carrière, waarmee hij Fords eerste overwinning van het seizoen binnen haalde. In Polen had Latvala uitzicht op een podiumplaats, maar op de laatste klassementsproef, een showproef van nog geen drie kilometer, parkeerde hij zijn auto tegen een muur aan en moest in het zicht van de finish opgeven. In de laatste vier rondes pakte hij telkens punten, en eindigde het seizoen vierde in de stand om het rijderskampioenschap.

In het seizoen 2010 won Latvala twee keer. In Nieuw-Zeeland werd de strijd om de eindoverwinning beslist op de laatste klassementsproef. Latvala's directe concurrenten Sébastien Loeb en Sébastien Ogier gingen daar beide in de fout, en zo schreef Latvala zonder een proef te hebben gewonnen de rally op zijn naam. Tijdens de achtste ronde van het kampioenschap in Finland hield hij Ogier en Loeb wederom achter zich, en won hij voor het eerst voor thuispubliek. Daarna behaalde Latvala een reeks aan top vijf resultaten, waardoor hij content bleef voor een podiumplaats in het rijderskampioenschap. In Groot-Brittannië leidde hij kortstondig, maar door een lekke band verloor hij die weer. Hij vocht zich uiteindelijk nog terug tot een derde plaats en door het uitvallen van Ogier, eindigde hij hierdoor tweede om de stand bij de rijders; zijn beste kampioenschapspositie uit zijn carrière.

2011-2012

Latvala actief in de Ford Fiesta RS WRC tijdens de Rally van Griekenland in 2011

In het seizoen 2011 ging Latvala verder bij Ford, die dat jaar de Ford Fiesta RS WRC introduceerde (in het mom van de introductie van nieuwe reglementen binnen de World Rally Car categorie). Latvala zette een sterke reeks neer tijdens de eerste vier ronden van het kampioenschap, waar hij in alle gevallen een podium resultaat af dwong. In Jordanië verloor hij de strijd om de winst met slechts 0,2 seconden achterstand op uiteindelijke winnaar Sébastien Ogier, wat hierdoor de boeken inging als het kleinste verschil tussen de nummer één en twee in het klassement van een WK-rally. In de daaropvolgende rally's verloor hij kostbare punten, wat grotendeels te wijten was aan mechanische problemen aan het materiaal. In Finland keerde hij weer terug op het podium, eindigend als tweede. het puntenverlies wat hij inmiddels had opgelopen was echter zodanig, dat hij geen kansen meer had zich in de strijd te mengen om de wereldtitel. Desondanks voerde Latvala het tempo aan binnen het team van Ford, maar reed hij tegelijkertijd in dienst van teamgenoot Hirvonen, die nog wel een rol speelde in het kampioenschap, waardoor Latvala in sommige rally's met opzet tijdsverlies incasseerde om zo zijn teamgenoot te helpen aan extra punten. Tijdens de slotronde in Groot-Brittannië lag Hirvonen echter al snel buitenspel en waren zijn titelkansen verkeken. Latvala profileerde zich vervolgens als de te kloppen man tijdens de rally en schreef hij uiteindelijk zijn eerste WK-rally overwinning van het seizoen op naam.

Latvala tijdens de Rally van Frankrijk in 2012

Hirvonen maakte voor het seizoen 2012 de overstap naar Citroën, waardoor Latvala binnen Ford de rol kreeg als kopman. Petter Solberg werd hierin zijn nieuwe teamgenoot. Latvala maakte een ongelukkige start mee in Monte Carlo, waar hij vroeg in de rally in leidende positie van de weg raakte en als consequentie uit de rally lag. In Zweden greep hij vervolgens naar een overtuigende overwinning toe, waardoor hij zich terug wrong in de titelstrijd. Dit resultaat werd echter vervolgd met nul-resultaten in Mexico en Portugal, waardoor hij zich wederom buitenspel wist te zetten. Een blessure aan de arm voorkwam daarbovenop een deelname in Argentinië. Latvala keerde terug in Griekenland waar hij als derde eindigde. In het restant van de rally's was hij de voornaamste concurrent van Loeb, die nu op dominante wijze afstevende op zijn negende wereldtitel, en behaalde een reeks aan podium resultaten. Hiertussen zat een tweede overwinning van het seizoen in Groot-Brittannië, waar Latvala van start tot finish leidde. Zijn resultaten in de tweede seizoenshelft bracht hem uiteindelijk nog terug tot een derde plaats in het kampioenschap. Ford had inmiddels aangekondigd voorlopig te stoppen als fabrieksteam.

2013: Volkswagen

In het seizoen 2013 maakt Latvala de overstap naar Volkswagen actief met de Volkswagen Polo R WRC, waarin hij de teamgenoot wordt van Sébastien Ogier.

Complete resultaten in het Wereldkampioenschap Rally

Overwinningen

Nr.	Seizoen	Rally	Navigator	Auto
1	2008	57th Uddeholm Swedish Rally	Miikka Anttila	Ford Focus RS WRC 07
2	2009	6º Rally d'Italia Sardegna	Miikka Anttila	Ford Focus RS WRC 09
3	2010	40th Rally New Zealand	Miikka Anttila	Ford Focus RS WRC 09
4	2010	60th Neste Oil Rally Finland	Miikka Anttila	Ford Focus RS WRC 09
5	2011	67th Wales Rally of Great Britain	Miikka Anttila	Ford Fiesta RS WRC
6	2012	60th Rally Sweden	Miikka Anttila	Ford Fiesta RS WRC
7	2012	68th Wales Rally of Great Britain	Miikka Anttila	Ford Fiesta RS WRC

Overzicht van deelnames

Seizoen	Inschrijving	Auto	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	Pos.	Punten
2002	Jari-Matti Latvala	Mitsubishi Lancer Evo VI	MON	ZWE	FRA	SPA	CYP	ARG	GRI	KEN	FIN	DUI	ITA	NZL	AUS	GBR 17			-	0
2003	Ford Motor Co Ltd.	Ford Focus RS WRC 02	MON	ZWE	TUR	NZL	ARG	GRI 10	CYP	DUI 17	FIN 14	AUS	ITA	FRA	SPA	GBR 10			-	0
2004	Jari-Matti Latvala	Ford Puma S1600	MON NF																-	0
		Subaru Impreza WRX STi		ZWE NF	MEX	NZL	CYP					DUI 27	JPN			FRA 21
		Ford Fiesta S1600						GRI NF	TUR NF	ARG
		Suzuki Ignis S1600									FIN NF			GBR 23	ITA NF		SPA 24
	Reece Jones Rallysport	Mitsubishi Lancer Evo VIII																AUS NF
2005	Jari-Matti Latvala	Toyota Corolla WRC	MON	ZWE 16	MEX							FIN NF							-	0
		Subaru Impreza WRX STi				NZL NF	ITA 16	CYP	TUR	GRI	ARG NF		DUI 21			FRA 16	SPA 19	AUS
		Ford Focus RS WRC 04												GBR NF	JPN
2006	Jari-Matti Latvala	Subaru Impreza WRX STi	MON 41	ZWE	MEX 25					GRI 22			JPN 69	CYP	TUR	AUS 6	NZL 8		13	9
		Toyota Corolla WRC										FIN NF
	Stobart VK M-Sport Ford Rally Team	Ford Focus RS WRC 04				SPA 16	FRA NF	ARG	ITA		DUI 34
		Ford Focus RS WRC 06																GBR 4
2007	Stobart M-Sport Ford Rally Team	Ford Focus RS WRC 06	MON NF	ZWE NF	NOO 5	MEX 7	POR 8	ARG 4	ITA 9	GRI 12	FIN NF	DUI 8	NZL 5	SPA 7	FRA 4	JPN 25	IER 3	GBR 10	8	30
2008	BP Ford Abu Dhabi World Rally Team	Ford Focus RS WRC 07	MON 12	ZWE 1	MEX 3	ARG 15	JOR 7	ITA 3	GRI 7	TUR 2	FIN 38								4	58
		Ford Focus RS WRC 08										DUI 9	NZL NF			JPN 2	GBR 2
	Stobart VK M-Sport Ford Rally Team	Ford Focus RS WRC 07												SPA 6	FRA 4
2009	BP Ford Abu Dhabi World Rally Team	Ford Focus RS WRC 08	IER 14	NOO 3	CYP 12	POR NF	ARG 6												4	41
		Ford Focus RS WRC 09						ITA 1	GRI 3	POL NF	FIN 3	AUS 4	SPA 6	GBR 7
2010	BP Ford Abu Dhabi World Rally Team	Ford Focus RS WRC 09	ZWE 3	MEX 5	JOR 2	TUR 8	NZL 1	POR NF	BUL 6	FIN 1	DUI 4	JPN 3	FRA 4	SPA 4	GBR 3				2	171
2011	Ford Abu Dhabi World Rally Team	Ford Fiesta RS WRC	ZWE 3	MEX 3	POR 3	JOR 2	ITA 18	ARG 7	GRI 9	FIN 2	DUI 14	AUS 2	FRA 4	SPA 3	GBR 1				4	172
2012	Ford World Rally Team	Ford Fiesta RS WRC	MON NF	ZWE 1	MEX NF	POR 13	ARG	GRI 3	NZL 7	FIN 3	DUI 2	GBR 1	FRA 2	ITA 12	SPA 2				3	154
2013*	Volkswagen Motorsport	Volkswagen Polo R WRC	MON NF	ZWE 4	MEX 16	POR	ARG	GRI	ITA	FIN	DUI	AUS	FRA	SPA	GBR				7	15

* Seizoen loopt nog.

Externe links

• (en) (fi) Officiële website Jari-Matti Latvala
• Profiel op Rallybase.nl
• Profiel op Juwra.com
• Profiel op eWRC-results.com

Mediabestanden