KLM Cityhopper

Uit Wikipedia, de vrije encyclopedie
Ga naar: navigatie, zoeken
KLM Cityhopper B.V.
IATA

WA

ICAO

KLC

Roepletters

KLM

KLM cityhopper Embraer 190
KLM cityhopper Embraer 190
Opgericht 1991
Hubs Amsterdam Schiphol
Vloot 47
Bestemmingen 44
Frequent flyer-programma Flying Blue
Alliantie Skyteam
Moederbedrijf Air France-KLM
Hoofdkantoor Schiphol-Oost
Sleutelfiguren Boet Kreiken (CEO)
Website klmcityhopper.com
Portaal  Portaalicoon   Luchtvaart
Kantoor van KLM Cityhopper, Schiphol-Oost
voormalige klm cityhopper fokker 100 op het aviodrome in lelystad
Fokker 100 net na de start
Fokker 50 tijdens het aanvliegen voor de landing

KLM Cityhopper is een luchtvaartmaatschappij uit Nederland. Het is een 100% dochteronderneming van KLM. KLM Cityhopper is een ‘operator’ en voert een groot deel van het Europese netwerk van KLM uit. KLM Cityhopper verkoopt zelf geen tickets voor deze vluchten. Daarnaast biedt KLM Cityhopper ad-hocvluchten aan voor derden. Sinds mei 2014 vliegen de laatst afgeleverde toestellen in een nieuw kleurenschema met een boog bij de neus, het nieuwe kleurenschema zal geleidelijk worden ingevoerd.

Geschiedenis[bewerken]

In 1966 richtte KLM een dochtermaatschappij op voor de lokale vluchten, de NLM. In maart 1988 nam KLM de maatschappij NetherLines over. Door het samenvoegen van NLM Cityhopper en NetherLines beschikte KLM in maart 1991 over een nieuwe organisatie voor regionaal Europees luchtvervoer waarbij ook een naamswijziging werd doorgevoerd. NLM Cityhopper hield op te bestaan, en de naam van het nieuwe bedrijf werd "KLM Cityhopper"(KLC). In 2002 ging ook KLM UK onder de naam KLM Cityhopper vliegen. KLM UK opereerde alleen maar met Fokker 100- en Fokker 50-vliegtuigen. KLM Cityhopper had anno 2010 de grootste vloot met Fokker-toestellen ter wereld.

Vloot[bewerken]

De KLM Cityhopper vloot bestaat per 2014 uit de volgende toestellen:[1][2]

KLM Cityhopper vloot
Toestel Totaal Bestellingen Passagiers Opmerkingen
C Y Totaal
Embraer 190 28 0 36 64 100
Fokker 70 19 0 50 30 80 Uit dienst: 2016 - 2018[3]
Totaal 47 0

Het verdwijnen van de Fokkers[bewerken]

Op 28 maart 2010 vloog de laatste Fokker 50 een commerciële KLM vlucht. Ook de Fokker 100's zijn in 2012 geheel uit de vloot verdwenen. KLM evalueerde in 2012 verder de toekomst van de Fokker 70 toestellen. Ze zouden volgens het bedrijf economisch gezien tot maximaal 2018 kunnen meegaan.

Voormalige vloot[bewerken]

KLM Cityhopper vloot
Toestel In dienst Uit dienst
Fokker F28 Fellowship 1978 1996
Fokker 50 1990 2010
Fokker 100 1989 2012
Saab 340 1990 1998
Fokker F27 Friendship 1966 1991

Bestemmingen[bewerken]

Verscheidene Europese vluchten van KLM worden uitgevoerd door zowel KLM en KLM Cityhopper, afhankelijk van de tijd van de dag, de dag van de week en de tijd van het jaar.

Incidenten en ongevallen[bewerken]

  • 6 oktober 1981 - Een Fokker F28 (PH-CHI) van NLM Cityhopper verongelukt tijdens de vlucht van Rotterdam naar Eindhoven nabij Moerdijk. De uiteindelijke bestemming was Hamburg. Het toestel komt in noodweer terecht waardoor een vleugel afbreekt. Alle 17 inzittenden, 13 passagiers en 4 bemanningsleden vonden hierbij de dood. Bovendien overleed een getuige op de grond ter plekke aan een hartaandoening.
  • 5 maart 1989 een KLM Fokker 100 (PH-KLC) zakt door zijn wielen als het toestel landt op het vliegveld van Genève. Het vreemde was dat KLM de Fokker 100 in 1989 niet voor KLM Cityhopper gebruikte maar deels ook wel. De Fokker 100 bij KLM was in 1989 maar een jaar in gebruik. Dit toestel werd later verhuurd van Fokker aan een andere maatschappij. Toen zakte hetzelfde toestel nog een keer in Genève door zijn wielen. In 1995 kwam dit toestel weer in dienst bij KLM Cityhopper. In 2006 werd het uit de vloot gehaald.
  • 5 juni 1993 - Een Fokker 50 van KLM Cityhopper landt op Luchthaven Schiphol terwijl het een wiel van het landingsgestel heeft verloren. Het onderstel is echter zo uitgerust dat de landing zonder problemen verloopt. Het vliegtuig komt uit Bremen en verliest tijdens het uitklappen het wiel boven een weiland bij Mijdrecht.
  • 4 april 1994 crashte een KLM-Cityhopper Saab 340 met vluchtnummer KL 433. Het toestel keerde na opstijgen van Schiphol terug naar de luchthaven vanwege het uitvallen van een motor. Bij de landing ging het echter mis. Het toestel verongelukte vlak naast de Kaagbaan. Onder de 24 mensen aan boord waren drie doden te betreuren.
  • Mei 2001 - Een monteur liep bij een controle tegen een draaiende propeller van een Fokker 50 van KLM en raakte daardoor ernstig gewond.
  • 26 september 2008; een KLM Cityhopper Fokker 50 (PH-KVE) wordt op het vliegveld van Keulen bestormd door Duitse commando's. Twee passagiers worden gearresteerd op verdenking van poging tot kaping.

Trivia[bewerken]

  • In een aflevering van de Britse televisieserie Keeping up Appearances (schone schijn) reizen de twee personages met een Saab 340 (de PH-KSC) van KLM Cityhopper naar Kopenhagen.
  • Het eerste Fokker toestel dat in 2009 de vloot verliet was een Fokker 50, de PH-KVD. Dit toestel was echter het vierde van het type Fokker 50 dat bij KLM Cityhopper in dienst kwam. De eerste was de PH-KVA die twee dagen later de vloot verliet.
  • In 2010 doneerde KLM Cityhopper haar oudste Fokker 100 (de PH-OFA) aan het Aviodrome.
  • In 2011 doneerde KLM Cityhopper een van haar Fokker 100-toestellen (de PH-OFE) aan Schiphol. Het toestel staat op het Panoramadak.
  • Een additionele Fokker 70, registratie (PH-KBX), in VIP-configuratie wordt door een bemanning van Cityhopper gevlogen voor de Nederlandse Koninklijke familie en leden van de regering.

Externe link[bewerken]

Bronnen, noten en/of referenties