Kolibri (openbaar vervoer)

Kolibri is de naam van het toekomstplan voor het openbaar vervoernetwerk in de regio Groningen-Assen. Onderdeel van het plan is de realisatie van regionale tramlijnen.

Dagelijks komen 160.000 mensen naar de stad Groningen. Daarvan komt 75% met de auto. De provincie wil hier verandering in aanbrengen ten gunste van openbaar vervoer. Daarom is er een plan opgezet voor een tramnetwerk in de stad Groningen, dat vervolgens uitgebreid kan worden naar de provincie. De periode waarin het plan wordt uitgevoerd is globaal 2005-2020. Het plan zal deels bekostigd worden uit de compensatiegelden voor het niet aanleggen van de Zuiderzeelijn.

Kolibri-netwerk

Stad

In de eerste uitvoeringsfase van het plan worden er hov-lijnen aangelegd, die zowel uit tram als bus kunnen bestaan, naar de transferia vlak buiten de stad.

Er zijn voorlopig twee tramlijnen in ontwerp voor de stad Groningen, te realiseren voor 2020:

• Tramlijn 1 van het Hoofdstation via de Grote Markt naar het Zernikecomplex
• Tramlijn 2 van het Hoofdstation via het UMCG naar Transferium Kardinge

Daarnaast zijn er twee snelbuslijnen gepland, te realiseren tussen 2006 en 2011:

• Station Groningen – Helpman – Haren – Transferium Haren/Oosterhaar
• Station Groningen – Peizerweg – Kranenburg – Transferium Hoogkerk – Peize – Roden – Leek

Regio

Als het plan voor de stad slaagt, zal er ook een tramnetwerk worden aangelegd in de regio, deels over bestaande sporen, deels over nieuwe sporen. Daarnaast waren er plannen voor enkele nieuwe spoorwegstations, waaronder Assen Zuid, dat echter ni.

Onzekere toekomst

Doordat de gemeente Groningen het RegioTramplan niet meer wenst te financieren, is in de zomer van 2012 de basis onder Kolibri weggevallen. Het is niet duidelijk welk deel van de plannen nog kans maakt om te worden gerealiseerd.

Externe links

• Officiële website Project RegioTram met meer informatie over de eerste tramlijn
• Regio Groningen Assen, mobiliteit