Kruisen (verkeer)
Bij voertuigen die volgens een dienstregeling rijden is kruisen het tegenkomen van een tegenligger. De term is afkomstig uit de dienstregelingsgrafieken, waarin lijnen die treinseries voorstellen elkaar letterlijk kruisen.
Het punt waar gekruist wordt is van belang om een symmetrische- en/of knooppuntdienstregeling mogelijk te maken: door zoveel mogelijk treinseries elkaar op hetzelfde spoorwegstation te laten kruisen, kunnen deze allemaal aansluiting op elkaar geven.
Om dit mogelijk te maken is het nodig dat er voldoende perronsporen zijn. Als trein A en B niet tegelijk op het station kunnen staan, zal men kunnen overstappen van A naar B, maar niet andersom.
Bij enkelsporige trajecten speelt nog een andere factor mee, treinen kunnen elkaar hier niet op de vrije baan kruisen, maar zullen dit altijd op een station moeten doen of een andere locatie waar een passeerspoor ligt. Het is essentieel dat treinen elkaar op deze plaats kruisen. Komen de treinen niet tegelijk aan, dan zal de eerstaangekomen trein moeten wachten, waarna de andere trein met volle snelheid kan doorrijden (niet van toepassing als het op een station is waar de trein sowieso stopt). Komen ze vrijwel gelijktijdig aan, dan zullen wegens de gehanteerde veiligheidsmarges beide treinen moeten stoppen.
