Lancia Dedra

Uit Wikipedia, de vrije encyclopedie
Ga naar: navigatie, zoeken
Lancia Dedra
Lancia Dedra
Lancia Dedra
Productiejaren 1990-1999
Productieaantal -
Uitvoeringen

LE, LS, LX Benzine:

  • 1.6 i.e. (tot 1998)
  • 1.6 16v (sinds 1998)
  • 1.8 i.e. (tot 1996)
  • 1.8 16v (sinds 1996)
  • 1.8 16v VVT (sinds 1998)
  • 2.0 i.e. (tot 1996)
  • 2.0 16v (sinds 1995)
  • HF Turbo (2.0 Turbo)
  • HF Integrale (2.0 Turbo)

Diesel:

  • 1.9 Turbo DS
Voorganger Lancia Prisma
Opvolger Lancia Lybra
Portaal  Portaalicoon   Auto

De Lancia Dedra is een middenklasser van de Italiaanse autofabrikant Lancia. De auto werd in 1990 geïntroduceerd als opvolger van de Prisma (de sedan-versie van de Delta) en ging, na negen jaar, in 1999 uit productie om plaats te maken voor de Lybra.

Introductie en motoren[bewerken]

De Lancia Dedra was gebaseerd op de bodemplaat van de Fiat Tipo en werd als sedan geproduceerd van 1990 tot 1999. De stationwagon kwam pas in 1994.

De Dedra was leverbaar met verschillende motoren. Bij de introductie was hij leverbaar met zes verschillende motoren, te weten een 1.6 i.e. met 80 pk en 124 Nm, een 1.8 i.e. met 107 pk en 140 Nm en een 2.0 i.e. die 116 pk en 156 Nm leverde. Ook was hij leverbaar met een 1.9 Turbo DS dieselmotor met 92 pk en 186 Nm. Als topversies waren er een HF Turbo (benzine) met 165 pk en 274 Nm. Dat werd gehaald uit een 1995 cc viercilindermotor waar een turbo op was geschroefd. Ook was er een HF Integrale leverbaar. Die had dezelfde motor met iets meer vermogen (te weten 171 pk) en iets minder koppel (264 Nm). Het begrip Integrale hield in dat de auto was voorzien van vierwielaandrijving.

In 1995 werden vernieuwde motoren geïntroduceerd. De 1.6 kreeg 10 pk meer (totaal 90) en het koppel bedroeg 127 Nm. De 1.8 leverde 101 pk en 142 Nm. Ook kwam er een 1.8 met vier kleppen per cilinder in plaats van 2 kleppen. Deze 1.8 16v leverde 113 pk en 154 Nm. De 2.0 liter kreeg ook 4 kleppen per cilinder en leverde 139 pk en 180 Nm. De 2.0 10v bleef alleen nog leverbaar met 4-traps automaat (sedan). De HF Turbo en HF Integrale werden uit het gamma geschrapt.

In 1998 werd de Dedra voor het laatst herzien. Hij was nu leverbaar met drie motoren: een nieuwe 1.6-motor met 16 kleppen, die 103 pk en 144 Nm leverde; een 1.8 16v VVT met 131 pk en 164 Nm; en een 1.9 TD (diesel) met 90 pk en 186 Nm.

Prestaties (versie 2, van 1995 tot 1998):

Benzine:

Motor 0-100 (s) Topsnelheid (km/u)
1.6 13,4 (SW: 13,3) 180 (SW: 175)
1.8 12,5 (SW: 12,7) 185 (SW: 180)
1.8 16v 10,3 (SW: 10,6) 191 (SW: 186)
1.8 16v VVT 10,0 (SW: 10,0) 203 (SW: 198)
2.0 16v 9,4 (SW: 10,3) 210 (SW: 210)
2.0 160v Automatic (niet als SW) 12,9 185

Diesel:

Motor 0-100 (s) Topsnelheid (km/u)
1.9 Turbo DS 12,9 (SW: 13,3) 180 (SW: 180)

Zie ook[bewerken]