Lancia Lambda
| Lancia Lambda | ||||
|---|---|---|---|---|
| ||||
| Merk | Lancia Italië
| |||
| Type | Lambda | |||
| Productiejaren | 1922-1931 | |||
| Productieaantal | 13.003 | |||
| Opvolger | Lancia Dilambda | |||
| Motor |
V4
| |||
| ||||
| ||||
De Lancia Lambda was een innovatieve auto van het Italiaanse merk Lancia. Het model werd geproduceerd van juni 1923 tot oktober 1931 in negen series, genummerd van I tot IX. De Lambda was te verkrijgen in gewone of verlengde uitvoering.
Technisch[bewerken | brontekst bewerken]
De Lambda was de tweede auto (na de Lagonda 11.1 van 1913) met zelfdragende carrosserie en was ook een pionier in het gebruik van onafhankelijke wielophanging. Er werd ook een schokdemper uitgevonden voor het model. De Lambda werd aangedreven door een V4 met enkele bovenliggende nokkenas (SOHC). De drie cilinderinhouden waren 2119, 2370 en 2568 cc waarmee de motor respectievelijk 49, 59 en 69 pk leverde. De Lambda was, dankzij de zelfdragende carrosserie en het ontbreken van een apart chassis, een lichte auto van ongeveer 1000 kg. Na testen in de Alpen bleek hij een uitstekende wegligging te hebben.
Productie[bewerken | brontekst bewerken]
- 1923: 400 x I + 180 x II = 580 (In totaal 400 x I)
- 1924: 920 x II + 800 x III + 296 x IV = 2016 (In totaal 1100 x II en 800 x III)
- 1925: 554 x IV + 1050 x V + 352 x VI = 1956 (In totaal 850 x IV en 1050 x V)
- 1926: 948 x VI + 906 x VII = 1854 (In totaal 1300 x VI)
- 1927: 1923 x VII = 1923
- 1928: 271 x VII + 1677 x VIII = 1948 (In totaal 3100 VII)
- 1929: 1920 x VIII = 1920
- 1930: 304 x VIII = 304
- 1931: 2 x VIII + 500 x IX = 502 (In totaal 3903 x VIII en 500 x IX)
- Totale productie: 13.003
Zie ook[bewerken | brontekst bewerken]
Externe link[bewerken | brontekst bewerken]
· 
· 
