Lijst van elektrificatiesystemen

Uit Wikipedia, de vrije encyclopedie
Ga naar: navigatie, zoeken

Dit is een – onvolledige – lijst van elektrificatiesystemen van trein-, tram-, metro- en trolleybusnetten.

Spanning Spanningsoort / Frequentie Opmerkingen Locatie
550-600 volt gelijkspanning Veel tram- en trolleybusbedrijven (onder andere alle nog bestaande stadstrams en trolleybussen in Nederland en België)
Sommige lijnen van de metro van Madrid
600 volt gelijkspanning via derde rail Metro van Glasgow
725 volt 50Hz driefasig Gornergratbahn (smalspoor), Zwitserland
750 volt gelijkspanning Moderne tram- en trolleybusbedrijven (onder andere Utrechtse sneltram, sneltram in Rotterdam, Zoetermeer)
750 volt gelijkspanning via derde rail Veel metrobedrijven (onder andere Amsterdamse metro en Rotterdamse metro)
Spoorlijnen in Zuid-Engeland en rondom Liverpool (Merseyrail)
800 volt gelijkspanning Tram en trolleybus Nijmegen (beide opgeheven)
800 volt gelijkspanning via derde rail S-Bahn van Berlijn
850 volt gelijkspanning Ferrovia Monte Generoso (smalspoor), Zwitserland
Smalspoorlijn Montreux – Glion, Zwitserland
Smalspoorlijn Glion – Rochers de Naye, Zwitserland
850 volt gelijkspanning via derde rail Smalspoorlijn Saint Gervais – Vallorcine, Frankrijk
Ligne de Cerdagne ('Gele trein') (smalspoor), Frankrijk
Smalspoorlijn Martigny – Châtelard, Zwitserland
900 volt gelijkspanning Smalspoorlijn Aigle – Ollon – Monthey – Champèry, Zwitserland
Montreux-Berner Oberland-Bahn, Zwitserland
Museumsbahn Blonay-Chamby, Zwitserland
900 volt gelijkspanning via derde rail Brusselse metro
1000 volt gelijkspanning Trolleybus in Lugano (opgeheven), Zwitserland
Trogenerbahn (smalspoor), Zwitserland
Smalspoorlijn Lugano – Ponte Tresa, Zwitserland
1100 volt gelijkspanning Berninabahn (Rhätische Bahn; smalspoor), Zwitserland
1125 volt 50Hz driefasig Jungfraubahn (smalspoor), Zwitserland
1200 volt gelijkspanning Nederlandse streektrams, zoals de Blauwe Tram en de Gele Tram (opgeheven)
Metro van Barcelona (behalve lijn 1)
Centovallibahn (smalspoor), Zwitserland/Italië
Meiringen – Innertkirchen Bahn (smalspoor), Zwitserland
Frauenfeld – Wil Bahn (smalspoor), Zwitserland
Forchbahn (smalspoor), Zwitserland
Bremgarten – Dietikon Bahn (smalspoor), Zwitserland
1200 volt gelijkspanning via derde rail S-Bahn Hamburg
1300 volt gelijkspanning Smalspoorlijn Aigle – Leysin, Zwitserland
1500 volt gelijkspanning

Spoorwegen in Nederland
Spoorwegen in Zuid-Frankrijk
DART, Dublin
S-tog, Kopenhagen
Spoorlijn ManchesterSheffield (via de Woodhead Tunnel) van 1954 tot 1981.
Smalspoorwegen in Spanje: FEVE, EuskoTren, FGC, enz.
Smalspoorwegen in Zwitserland: Waldenburgerbahn, Lausanne – Echallens – Bercher, Berner Oberland Bahnen
Bayerische Zugspitzbahn en de Wendelsteinbahn in Duitsland
Sommige lijnen van de metro van Madrid en lijn 1 van de metro van Barcelona
Voorstadslijnen rond Sydney (CityRail) en Melbourne in Australië
Veel spoorwegen in Japan

2400 volt gelijkspanning Chur-Arosabahn tot 1997 (Rhätische Bahn; smalspoor), Zwitserland
3000 volt gelijkspanning Spoorwegen in België, Italië, Spanje, Polen, Rusland, Tsjechië en Slovenië
3600 volt 16 2/3 Hz driefasig Spoorwegen in Noord-Italië van 1912 tot 1976
6250 volt 50 Hz Werd gebruikt op sommige baanvakken in Groot-Brittannië. Inmiddels overal vervangen door 25 kV 50 Hz
6500 volt 25 Hz Mariazellerbahn (smalspoor), Oostenrijk
10.000 volt 25 Hz Hofpleinlijn (Nederland) tussen 1908 en 1926
11.000 volt 16 2/3 Hz Rhätische Bahn (behalve Berninabahn), Zwitserland
Smalspoorlijn Bière – Apples – Morges, Zwitserland
11.000 volt 25 Hz Spoorwegen in de Verenigde Staten
11.000 volt 50 Hz Chemin de fer du Montenvers (smalspoor), Frankrijk
Tramway du Mont Blanc (smalspoor), Frankrijk
15.000 volt 16 2/3 Hz Spoorwegen in Duitsland, Oostenrijk, Noorwegen, Zweden en Zwitserland
25.000 volt 50 Hz Spoorwegen in: Noord-Frankrijk, Groot-Brittannië, Hongarije, Bulgarije, Denemarken, Finland, voormalig Joegoslavië, Hogesnelheidslijn België, Hogesnelheidslijn Frankrijk, Luxemburg, Hogesnelheidslijn Nederland, Betuweroute Nederland, Portugal, Roemenië, Rusland, Slowakije, Turkije
Rübelandbahn, Duitsland
50.000 volt 50 Hz Spoorwegen in Zuid-Afrika

Opmerkingen[bewerken]

  • In sommige landen (bijvoorbeeld Zwitserland) komen meerdere bovenleidingspanningen voor. Het lijstje toont alleen de belangrijkste spanningssoorten.
  • De genoemde spanning kan in werkelijkheid hoger liggen. Zo staat er op de Nederlandse bovenleidingen maximaal 1800 volt.
  • De spanning op bovenleiding van sporen waar veel verkeer over rijdt (bijvoorbeeld NZ-verbinding Brussel), wordt vaak opgevoerd, omdat een grote verkeersdrukte de spanning drastisch kan doen afnemen.
  • Botsauto's worden meestal van spanning voorzien via een metalen net dat boven de ruimte is gespannen. De stroomafnemer is een rechtopstaande buis met een halfrond gebogen dun uiteinde. De metalen vloer vormt de retourleiding. De rijspanning is meestal 100 V.

Zie ook[bewerken]

Bewerk Deze lijst is incompleet. U wordt uitgenodigd op bewerken te klikken om de lijst uit te breiden.