Lijst van spoorlijnen in Nederland
Hieronder een lijst van voormalige en huidige spoorlijnen in Nederland, met hun begin- en eindpunt en tussen haakjes eventueel een eenduidige bijnaam. Indien op de lijn geen doorgaande treinen meer rijden, worden tussenstations vermeld tot waar treinen wel doorgaand rijden. Spoorlijnen die provinciegrenzen overschrijden, staan vermeld onder alle provincies die zij doorkruisen. Bij spoorlijnen die de landsgrenzen overschrijden, staat vermeld in/uit welke richting de lijn in het buitenland gaat/komt. Goederenspoorlijnen worden in de regel vermeld bij de lijn waar ze van aftakken, met uitzondering van zeer lange goederenlijnen.
Inhoud |
[bewerken] Lijst van spoorlijnen per provincie
In tegenstelling tot de spoorlijnen in België en de rijkswegen worden voor de spoorlijnen in Nederland geen lijnnummers gebruikt. Daarom worden spoorlijnen doorgaans gerangschikt op begin- en eindstation of op bijnaam.
De jaartalen achter de spoorlijn is het jaar dat de lijn geopend werd en eventueel (ook na heropening) weer definitief is gesloten. De sluitingsdata's behoren aan de lijndelen die cursief staan vermeld. Bij meerdere jaartalen is de lijn in meerdere delen gesloten.
[bewerken] Groningen
- Spoorlijn Groningen - Delfzijl (1884)
- Spoorlijn Groningen - Weiwerd (Woldjerspoorweg) (1929, gesloten in 1942)
- Spoorlijn Harlingen - Nieuwe Schans (Staatslijn B) (1863-1868)
- Spoorlijn Ihrhove - Nieuweschans (1876)
- Spoorlijn Meppel - Groningen (Staatslijn C) (1870)
- Spoorlijn Sauwerd - Roodeschool (1893)
- Spoorlijn Stadskanaal - Ter Apel Rijksgrens (1924, gesloten in 1926 en 1972)
- Spoorlijn Stadskanaal - Veendam - Zuidbroek (1910, gesloten 1990)
- Spoorlijn Winsum - Zoutkamp (Marnelijn) (1922, gesloten in 1942)
- Spoorlijn Zuidbroek - Delfzijl (1910, gesloten in 1934 en 1942)
- Spoorlijn Zwolle - Emmen - Stadskanaal (1903 - 1905, gesloten in 1972)
[bewerken] Friesland
- Spoorlijn Arnhem - Leeuwarden (Staatslijn A) (1865-1868)
- Spoorlijn Harlingen - Nieuwe Schans (Staatslijn B) (1863-1868)
- Spoorlijn Leeuwarden - Anjum (Dokkumer Lokaaltje) (1901-1913, gesloten in 1942, 1972-1974, 1997)
- Spoorlijn Leeuwarden - Stavoren (1883-1885)
- Spoorlijn Stiens - Harlingen (1902-1904, gesloten in 1942-1948)
- Spoorlijn Tzummarum - Franeker (1903, gesloten in 1935)
[bewerken] Drenthe
- Spoorlijn Arnhem - Leeuwarden (Staatslijn A) (1865-1868)
- Spoorlijn Gronau - Coevorden (Bentheimer Eisenbahn) (1895-1910)
- Spoorlijn Gasselternijveen - Assen (1905, gesloten in 1972)
- Spoorlijn Meppel - Groningen (Staatslijn C) (1870)
- Spoorlijn Stadskanaal - Ter Apel Rijksgrens (1924, gesloten in 1926 en 1972)
- Spoorlijn Zwolle - Emmen - Stadskanaal (1903 - 1905, gesloten in 1972)
[bewerken] Overijssel
- Spoorlijn Almelo - Salzbergen (via Hengelo, Oldenzaal en Bad Bentheim) (1865)
- Spoorlijn Apeldoorn - Deventer (1887)
- Spoorlijn Apeldoorn - Zwolle (Baronnenlijn) (1887-1888, gesloten in 1972)
- Spoorlijn Arnhem - Leeuwarden (Staatslijn A) (1865-1868)
- Spoorlijn Boekelo - Oldenzaal EO (1885, gesloten in 1937 en 1972)
- Spoorlijn Deventer - Almelo (1881-1888)
- Spoorlijn Deventer - Ommen (1910, gesloten in 1935)
- Spoorlijn Glanerbrug - Losser (1949, gesloten in 1972)
- Spoorlijn Münster - Glanerbeek (1875, Gronau - Glanerbrug in 1981 gesloten, heropend in 2001)
- Spoorlijn Enschede-Zuid - Ahaus (Zuiderspoor) (1903, gesloten in 1970)
- Spoorlijn Hattem - Kampen Zuid (1913, gesloten in 1934)
- Spoorlijn Lelystad - Zwolle (Hanzelijn) (2012)
- Spoorlijn Mariënberg - Almelo (1906)
- Spoorlijn Neede - Hellendoorn (1910, gesloten in 1935-1943)
- Spoorlijn Doetinchem - Hengelo GOLS (1884-1885, gesloten in 1942 en 1972)
- Spoorlijn Utrecht - Kampen (Centraalspoorweg) (1863-1865)
- Spoorlijn Zutphen - Glanerbeek (Staatslijn D) (1865-1868, Enschede - Glanerbrug gesloten in 1981, heropend in 2001)
- Spoorlijn Zwolle - Almelo (1881)
- Spoorlijn Zwolle - Emmen - Stadskanaal (1903 - 1905, gesloten in 1972)
[bewerken] Flevoland
- Spoorlijn Lelystad - Zwolle (Hanzelijn) (2012)
- Spoorlijn Weesp - Lelystad (Flevolijn) (1987-1988)
[bewerken] Gelderland
- Loolijn (aftakking van de Oosterspoorweg naar paleis Het Loo) (1876, gesloten in 1972)
- Militaire spoorlijnen Wijchen - Hommersum (1945, gesloten in 1946)
- Raccordement vliegveld Deelen (Bommenlijntje) (1941, gesloten in 19??)
- Spoorlijn Amsterdam - Zutphen (Oosterspoorweg) (1874-1876)
- Spoorlijn Amsterdam - Elten (Rhijnspoorweg) (1843-1856)
- Spoorlijn Apeldoorn - Deventer (1887)
- Spoorlijn Apeldoorn - Zwolle (Baronnenlijn) (1887-1888, gesloten in 1972)
- Spoorlijn Arnhem - Nijmegen (1879)
- Spoorlijn Arnhem - Leeuwarden (Staatslijn A) (1865-1868)
- Spoorlijn Dieren - Apeldoorn (1887, gesloten in (1964-1984)
- Spoorlijn Elst - Dordrecht (Betuwelijn, oude spoorlijn) (1882)
- Spoorlijn Hattem - Kampen Zuid (1913, gesloten in 1934)
- Spoorlijn Kesteren - Rhenen - De Haar - Amersfoort (1886, gesloten in 1944, 1972, 1988; Rhenen - De Haar heropend in 1981)
- Spoorlijn Nijmegen - Kleef (1865, gesloten in 1991)
- Stamlijn Nijmegen (geen hoofdspoorlijn) (1953, gesloten in 2007)
- Spoorlijn Neede - Hellendoorn (1910, gesloten in 1935-1943)
- Spoorlijn Nijkerk - Barneveld - Ede-Wageningen (Kippenlijn tot 2006, Valleilijn vanaf 2006) (1902-1903, gesloten in 1937)
- Spoorlijn Nijmegen - Venlo (1883)
- Spoorlijn Rotterdam - Zevenaar (Betuweroute, nieuwe goederenspoorlijn) (2007)
- Spoorlijn Doetinchem - Hengelo GOLS (1884-1885, gesloten in 1942 en 1972)
- Spoorlijn Tilburg - Nijmegen (1881)
- Spoorlijn Utrecht - Boxtel (Staatslijn H) (1868-1870)
- Spoorlijn Utrecht - Kampen (Centraalspoorweg) (1863-1865)
- Spoorlijn Varsseveld - Dinxperlo (1904, gesloten in 1942)
- Spoorlijn Winterswijk - Neede (1884, gesloten in 1972)
- Spoorlijn Winterswijk - Bocholt (Bocholtse Baan) (1880, gesloten in 1931)
- Spoorlijn Winterswijk - Zevenaar (1885)
- Spoorlijn Zevenaar - Kleef (1865, gesloten in 1926, 1982)
- Spoorlijn Zutphen - Glanerbeek (Staatslijn D) (1865-1868, Enschede - Glanerbrug gesloten in 1981, heropend in 2001)
- Spoorlijn Zutphen - Gelsenkirchen-Bismarck (1880, Winterswijk - Borken gesloten in 1979)
[bewerken] Utrecht
- Spoorlijn Aalsmeer - Nieuwersluis-Loenen (1914-1915, gesloten in 1972, 1986)
- Spoorlijn Amsterdam - Zutphen (Oosterspoorweg) (1874-1876)
- Spoorlijn Amsterdam - Elten (Rhijnspoorweg) (1843-1856)
- Spoorlijn De Bilt - Zeist (1901, gesloten in 1972)
- Spoorlijn Den Dolder - Baarn (Stichtse Lijn) (1898)
- Spoorlijn Harmelen - Breukelen (1869)
- Spoorlijn Hilversum - Lunetten (1874)
- Spoorlijn Kesteren - Rhenen - De Haar - Amersfoort (Veenendaallijn) (1886, gesloten in 1944, 1972, 1988; Rhenen - De Haar heropend in 1981)
- Spoorlijn Utrecht - Rotterdam (1855)
- Spoorlijn Utrecht - Boxtel (Staatslijn H) (1868-1870)
- Spoorlijn Utrecht - Kampen (Centraalspoorweg) (1863-1865)
- Spoorlijn Woerden - Leiden (1878)
[bewerken] Noord-Holland
- Spoorlijn Aalsmeer - Amsterdam Willemspark (1915, gesloten in 1951, 1972, 1986)
- Spoorlijn Aalsmeer - Haarlem (1912, gesloten in 1936, 1943, 1953)
- Spoorlijn Aalsmeer - Nieuwersluis-Loenen (1914-1915, gesloten in 1972, 1986)
- Spoorlijn Amsterdam - Elten (Rhijnspoorweg)(1843-1856)
- Spoorlijn Amsterdam - Rotterdam (Oude Lijn) (1839-1847)
- Spoorlijn Amsterdam - Zutphen (Oosterspoorweg) (1874-1876)
- Spoorlijn Amsterdam CS - Schiphol (westtak van de Ringspoorbaan) (1986)
- Spoorlijn Bovenkerk - Uithoorn (1915, gesloten in 1981)
- Spoorlijn Den Helder - Amsterdam (Staatslijn K) (1865-1878)
- Spoorlijn Haarlem - Uitgeest (1867)
- Spoorlijn Haarlem - Zandvoort (1881)
- Spoorlijn Heerhugowaard - Hoorn (1898)
- Spoorlijn Hilversum - Lunetten (1874)
- Spoorlijn Hoofddorp - Leiden Heerensingel (1912, gesloten in 1936, 1972)
- Spoorlijn Hoorn - Medemblik (1887, gesloten in 1973)
- Spoorlijn Santpoort Noord - IJmuiden (1883, gesloten in 1999)
- Hogesnelheidslijn Schiphol - Antwerpen (2009-2011)
- Spoorlijn St. Pancras - Broek op Langedijk (1902, gesloten in 1972)
- Spoorlijn Uithoorn - Alphen aan den Rijn (1915-1918, gesloten in 1936)
- Spoorlijn Weesp - Leiden(Schiphollijn) (1981-1993)
- Spoorlijn Weesp - Lelystad (Flevolijn) (1987-1988)
- Spoorlijn Zaandam - Enkhuizen (1884-1885)
[bewerken] Zuid-Holland
- Spoorlijn Amsterdam - Rotterdam (Oude Lijn) (1839-1847)
- Spoorlijn Breda - Rotterdam (Staatslijn I) (1866-1878)
- Spoorlijn Den Haag CS - Zoetermeer (Zoetermeer Stadslijn) (1977-1979, sinds 2006 in gebruik als Randstadrail)
- Spoorlijn Elst - Dordrecht (Betuwelijn) (oude spoorlijn) (1882-1885)
- Spoorlijn Gouda - Alphen aan den Rijn (1934)
- Spoorlijn Gouda - Den Haag (1870)
- Spoorlijn Hoofddorp - Leiden Heerensingel (1912, gesloten in 1936, 1972)
- Spoorlijn Rotterdam - Zevenaar (Betuweroute) (nieuwe goederenspoorlijn) (2007)
- Spoorlijn Rotterdam DP - Rotterdam Maas (Ceintuurbaan) (1899)
- Spoorlijn Rotterdam Hofplein - Den Haag - Scheveningen (Hofpleinlijn) (1909, gesloten in 1953, Rotterdam Hofplein - Den Haag sinds 2006 in gebruik als Randstadrail) (Hofpleinlijn)
- Spoorlijn Schiedam - Hoek van Holland (Hoekse Lijn) (1891-1893)
- Hogesnelheidslijn Schiphol - Antwerpen (2009-2011)
- Spoorlijn Uithoorn - Alphen aan den Rijn (1915-1918, gesloten in 1936)
- Spoorlijn Utrecht - Rotterdam (1855)
- Spoorlijn Weesp - Leiden (Schiphollijn) (1981-1993)
- Spoorlijn Woerden - Leiden (1878)
- Havenspoorlijn Rotterdam (vanaf 1891 geopend in delen)
[bewerken] Zeeland
- Spoorlijn 55 Gent - Terneuzen (Dow-lijn) (1865-1869)
- Spoorlijn 's-Heer Arendskerke - Vlissingen Sloehaven (Oude Sloelijn) (1966, gesloten in 2009)
- Spoorlijn Lewedorp - Vlissingen Sloehaven (Nieuwe Sloelijn) (2008)
- Spoorlijn 54 Mechelen - St. Niklaas - Terneuzen (1878-1879, gesloten in 1968, 1975)
- Spoorlijn Roosendaal - Vlissingen (Staatslijn F) (1863-1873)
[bewerken] Noord-Brabant
- Spoorlijn 12 Antwerpen - Lage Zwaluwe (1854-1855)
- Spoorlijn Boxtel - Wesel (1874-1878, gesloten in 1945, 1966-1978, 1986, 2005)
- Spoorlijn Breda - Eindhoven (onderdeel van Staatslijn E) (1863-1868)
- Spoorlijn Breda - Rotterdam (Staatslijn I) (1866-1878)
- Stamlijn De Rietvelden ('s-Hertogenbosch, geen hoofdspoorweg) (????, gesloten in 2016?)
- Spoorlijn Eindhoven - Weert (1913)
- Spoorlijn Lage Zwaluwe - Oosterhout - s-Hertogenbosch (1886-1890, gesloten in 1950, Lage Zwaluwe - Oosterhout heropend in 1979)
- Spoorlijn Nijmegen - Venlo (1883)
- Spoorlijn Roosendaal - Breda (1855)
- Spoorlijn Roosendaal - Vlissingen (Staatslijn F) (1863-1873)
- Hogesnelheidslijn Schiphol - Antwerpen (2009-2011)
- Spoorlijn Tilburg - Nijmegen (1881)
- Spoorlijn 29 Aarschot - Herentals - Turnhout - Tilburg (1885-1863, gesloten in 1973-1974, 1986, 1997)
- Spoorlijn Utrecht - Boxtel (Staatslijn H) (1868-1870)
- Spoorlijn Venlo - Eindhoven (onderdeel van Staatslijn E) (1866)
- Spoorlijn Weert - Roermond (onderdeel van de IJzeren Rijn) (1879)
- Spoorlijn 18 Winterslag - Eindhoven (1866, 1925, gesloten in 1973-1996)
- Havenspoorlijn Moerdijk (197?)
[bewerken] Limburg
- Militaire spoorlijnen Wijchen - Hommersum (1945, gesloten in 1946)
- Spoorlijn Boxtel - Wesel (Duits Lijntje) (1874-1878, gesloten in 1945, 1966-1978, 1986, 2005)
- Spoorlijn Eindhoven - Weert (1913)
- Spoorlijn Haltern - Venlo (1874, gesloten in 1944, 1960)
- Spoorlijn Heerlen - Schin op Geul (1914)
- Spoorlijn 40 Luik - Maastricht (1851-1861)
- Spoorlijn Maastricht - Venlo (onderdeel van Staatslijn E) (1865)
- Spoorlijn 20 Maastricht - Lanaken - Hasselt (1856, gesloten in 1992)
- Spoorlijn Maastricht - Schin op Geul - Aken (1853, gesloten in 1992)
- Spoorlijn Nijmegen - Venlo (Maaslijn) (1883)
- Schaesberg - Kerkrade - Simpelveld (Miljoenenlijn) (1871, 1934, gesloten in 1988)
- Spoorlijn Sittard - Herzogenrath (1896)
- Spoorlijn Venlo - Eindhoven (onderdeel van Staatslijn E) (1866)
- Spoorlijn Viersen - Venlo (Nederlandse deel is onderdeel van Staatslijn G) (1866)
- Spoorlijn Weert - Roermond (onderdeel van IJzeren Rijn) (1879)
[bewerken] Lijst van spoorverbindingen met het buitenland
Hieronder een overzicht van alle spoorverbindingen met België en Duitsland.
[bewerken] Verbindingen met België
- Hogesnelheidslijn Schiphol - Antwerpen (2009-2011)
- Spoorlijn 12 Antwerpen - Lage Zwaluwe (1854-1855)
- Spoorlijn 18 Winterslag - Eindhoven (1866, 1925, gesloten in 1973-1996)
- Spoorlijn Maastricht - Lanaken - Hasselt (1856, gesloten in 1992)
- Spoorlijn 29 Aarschot - Herentals - Turnhout - Tilburg (1885-1863, gesloten in 1973-1974, 1986, 1997)
- Spoorlijn Luik - Maastricht (1851-1861)
- Spoorlijn 54 Mechelen - St. Niklaas - Terneuzen (1878-1879, gesloten in 1968, 1975)
- Spoorlijn 55 Gent - Terneuzen (Dow-lijn) (1865-1869)
- Spoorlijn Weert - Roermond (onderdeel van IJzeren Rijn) (1879)
[bewerken] Verbindingen met Duitsland
- Spoorlijn Almelo - Salzbergen (1865)
- Spoorlijn Amsterdam - Elten (Rhijnspoorweg) (1843-1856)
- Spoorlijn Gronau - Coevorden (Bentheimer Eisenbahn) (1895-1910)
- Spoorlijn Boxtel - Wesel (Duits Lijntje) (1874-1878, gesloten in 1945, 1966-1978, 1986, 2005)
- Spoorlijn Münster - Glanerbeek (1875, Gronau - Glanerbrug in 1981 gesloten, heropend in 2001)
- Spoorlijn Enschede-Zuid - Ahaus (Zuiderspoor) (1903, gesloten in 1970)
- Spoorlijn Büderich - Venlo (1874, gesloten in 1944, 1960)
- Spoorlijn Ihrhove - Nieuwe Schans (1876)
- Spoorlijn Nijmegen - Kleef (1865, gesloten in 1991)
- Maastricht - Schin op Geul - Aken (1853, gesloten in 1992)
- Spoorlijn Sittard - Herzogenrath (1896)
- Spoorlijn Viersen - Venlo (Nederlandse deel is onderdeel van Staatslijn G) (1866)
- Spoorlijn Weert - Roermond (onderdeel van IJzeren Rijn) (1879)
- Spoorlijn Winterswijk - Bocholt (Bocholtse Baan) (1880, gesloten in 1931)
- Spoorlijn Zevenaar - Kleef (1865, gesloten in 1926, 1982)
- Spoorlijn Zutphen - Gelsenkirchen-Bismarck (1880, Winterswijk - Borken gesloten in 1979)
[bewerken] Nieuwe en opgebroken spoorlijnen sinds de jaren '70
[bewerken] Opgebroken spoorlijnen
[bewerken] Nieuwe spoorlijnen
- 1973 Lage Zwaluwe – Moerdijk (alleen goederenvervoer)
- 1975 Den Haag CS – Den Haag Laan van NOI
- 1976 Den Haag HS – Den Haag CS
- 1977 Europoort – Maasvlakte (alleen goederenvervoer)
- 1977 Leidschendam-Voorburg – Zoetermeer Dorp – Meerzicht (Zoetermeer Stadslijn; 1e fase)
- 1977 Zoetermeer Centrum West – Palenstein (Zoetermeer Stadslijn; 1e fase)
- 1978 Spooraansluiting Eemshaven Roodeschool (alleen goederenvervoer)
- 1978 Zoetermeer Palenstein – Seghwaert (Zoetermeer Stadslijn; 2e fase)
- 1978 Schiphol – Amsterdam Zuid (Schiphollijn; 1e fase)
- 1979 Zoetermeer Seghwaert – Meerzicht (Zoetermeer Stadslijn; 3e fase)
- 1981 Maarn – Rhenen (Veenendaallijn) (*)
- 1981 Schiphol – Leiden (Schiphollijn; 2e fase)
- 1981 Amsterdam Zuid – Amsterdam RAI (Schiphollijn; 2e fase)
- 1983 Zaandam – Hemtunnel – Amsterdam Sloterdijk Noord
- 1983 Amsterdam Westhaven – Houtrakpolder – Hemtunnel
- 1986 Schiphol – Sloterdijk – Amsterdam Centraal (Schiphollijn; 3e fase; Westtak Ringspoorbaan)
- 1987 Weesp – Almere Buiten (Flevolijn; 1e fase)
- 1988 Almere Buiten – Lelystad (Flevolijn; 2e fase)
- 1992 Heerlen – Herzogenrath (*)
- 1993 Amsterdam RAI – Weesp (Schiphollijn; 3e fase)
- 2001 Enschede – Gronau (*)
- 2003 Hemboog tussen Amsterdam Lelylaan en Zaandam
- 2003 Gooiboog tussen Naarden-Bussum en Almere Muziekwijk
- 2005 Nieuweschans – Leer (*)
- 2005 Schiedam – Rotterdam Noord (herindienststelling)
- 2006 Utrechtboog tussen Amsterdam RAI en Amsterdam Bijlmer ArenA. Hiermee is een rechtstreekse, vanuit Utrecht snellere, reismogelijkheid ontstaan tussen Eindhoven, 's-Hertogenbosch en Schiphol
- 2007 Rotterdam - Zevenaar (Betuweroute) (goederenspoorlijn)
- 2007 Hogesnelheidslijn Schiphol - Antwerpen (ingebruikname: 2009)
- 2008 Lewedorp - Vlissingen Sloehaven (Nieuwe Sloelijn) (goederenspoorlijn)
- 2011 Spoorlijn Zuidbroek - Veendam(*)
(*): hernieuwde ingebruikname voor personenvervoer van een bestaande spoorweg die niet meer werd gebruikt of nog slechts voor goederenvervoer.
[bewerken] Toekomstige spoorlijnen
Op dit moment zijn enkele spoorlijnen in aanbouw. Daarnaast bestaan er ook nog plannen om intussen gesloten spoorlijnen te reactiveren. Ten slotte circuleren er verschillende plannen voor de aanleg van nieuwe spoorlijnen. Sommige van die plannen zijn vrij concreet, andere plannen zullen waarschijnlijk niet op korte of middellange termijn worden gerealiseerd.
[bewerken] Spoorlijnen die opnieuw in gebruik zullen worden genomen
- Spoorlijn Maastricht - Lanaken → heropend: 2009 voor goederenvervoer en gepland voor personenvervoer (Maastricht - Hasselt, als sneltramlijn)
- Goederenspoorlijn Antwerpen - Mol - Weert - Roermond - Mönchengladbach (IJzeren Rijn) → geplande heropening: 2018
- Avantislijn: spoorlijn Kerkrade- Aken via bedrijventerrein Avantis, voor wat betreft het gedeelte over de miljoenenlijn Kerkrade Centrum - Kerkrade Spekholzerheide
[bewerken] Spoorlijnen in aanbouw
- Avantislijn → geplande opening: december 2015
[bewerken] Geplande en voorgestelde spoorlijnen
- Spoorlijn Lelystad - Groningen (Zuiderzeelijn) → project in 2007 geschrapt
- Spoorlijn Sauwerd - Roodeschool deze lijn wordt in 2016 doorgetrokken naar de Eemshaven
- Spoorlijn Groningen - Heerenveen
- Spoorlijn Emmen - Stadskanaal
- Hondsruglijn alternatief voor Emmen - Stadskanaal
- Goederenspoorlijn Santpoort Noord - IJmuiden → In 2010 besloten HOV-lijn aan te leggen → 2011: begonnen met de bouw → 2015: Geplande opening
- Spoorlijn Utrecht - Hilversum - Almere (Stichtse Lijn)
- Spoorlijn Utrecht - Breda
- Spoorlijn Utrecht - Nieuwegein (via Houten) (werd uiteindelijk aangelegd als sneltram via de Utrechtse wijk Kanaleneiland).
- Spoorlijn Ede - Bennekom - Wageningen - Rhenen (rondje WERV)
- Goederenspoorlijn Bergen op Zoom - Antwerpen Havens
- Spoorlijn Veghel - Uden - Oss (Duits lijntje)
- IJmeerverbinding Amsterdam - Almere
- Spoorlijn Nijmegen - Kleef → reactivering
- Gent - Terneuzen → reactivering personenvervoer
[bewerken] Toeristische spoorlijnen en museumlijnen
- Museum Buurtspoorweg (MBS), Haaksbergen – Boekelo
- Museumstoomtram Hoorn - Medemblik, v.h. Stoomtram Hoorn-Medemblik (SHM), Hoorn – Zwaag – Wognum – Twisk – Opperdoes – Medemblik (gebruikt trammaterieel, maar deze lijn is een lokaalspoorlijn en geen tramlijn)
- Stadskanaal Rail (STAR), Musselkanaal – Stadskanaal – Veendam
- Veluwse Stoomtrein Maatschappij (VSM), Apeldoorn – Beekbergen – Dieren
- Zuid-Limburgse Stoomtrein Maatschappij (ZLSM) Schin op Geul – Simpelveld – Kerkrade/Vetschau
- Spoorlijn Nijmegen - Kleef
[bewerken] Eigendom
Alle hier genoemde spoorlijnen, voor zover ze nog bestaan en nog de status van hoofd- of lokaalspoorweg (en geen tram- of stadsspoorweg) hebben, zijn eigendom van NS Railinfratrust/ProRail, met uitzondering van de volgende lijnen[1]:
- Spoorlijn Doetinchem - Hengelo GOLS en Spoorlijn Boekelo - Oldenzaal EO, voor het stuk tussen Haaksbergen en Boekelo (eigendom Museum Buurtspoorweg),
- Spoorlijn Hoorn - Medemblik (eigendom Museumstoomtram Hoorn - Medemblik)
- Spoorlijn Stadskanaal - Zuidbroek en Spoorlijn Stadskanaal - Ter Apel Rijksgrens, tussen Veendam en het huidige einde van de lijn bij Musselkanaal (eigendom Stichting Stadskanaal Rail)
- Spoorlijn Dieren - Apeldoorn tussen Apeldoorn Zuid en Dieren, (eigendom Veluwse Stoomtrein Maatschappij)
- Spoorlijn Aken - Maastricht tussen Schin op Geul en Vetschau en Spoorlijn Schaesberg - Simpelveld tussen Simpelveld en Kerkrade (eigendom Zuid-Limburgse Stoomtrein Maatschappij).
- Stoomtrein Goes - Borsele (eigendom Stoomtrein Goes - Borsele, aangelegd als tramlijn, thans lokaalspoorlijn)
- Spoorlijn Gronau - Coevorden (Bentheimer Eisenbahn) tussen Coevorden en de rijksgrens (eigendom Bentheimer Eisenbahn AG)
Ook de sporen op bedrijventerreinen en de aansluitingen daarnaartoe zijn meestal geen eigendom van ProRail, maar de meeste stamlijnen wel.
Naast bovengenoemde spoorlijnen, zijn ook de sporen van de Sneltram Utrecht eigendom van ProRail, uitgezonderd Achterveld (sneltramhalte) - IJsselstein-Zuid (sneltramhalte). Uiterlijk 17 december 2009 worden deze overgedragen aan het BRU, maar ProRail blijft wel het onderhoud uitvoeren
| Bronnen, noten en/of referenties |