Lijst van vliegdekschipklassen van de United States Navy

Uit Wikipedia, de vrije encyclopedie
Ga naar: navigatie, zoeken

Dit is een lijst met alle klassen vliegdekschepen, lichte vliegdekschepen en escorte vliegdekschepen die dienst hebben gedaan bij de United States Navy.

Vliegdekschepen[bewerken]

Voor 1975 waren er een aantal vliegdekschipaanduidingen:

  • CV (Vloot vliegdekschip)
  • CVL (Licht vliegdekschip)
  • CVS (Anti-onderzeeër vliegdekschip)
  • CVB (Groot vliegdekschip)
  • CVA (Nucleaire (CVA-58 only) of aanvals vliegdekschip)
  • CVAN (Kernaangedreven vliegdekschip).

Na 1975 werden alle overgebleven vliegdekschepen aangeduid met:

  • CV (Multi-mission vliegdekschepen)
  • CVN (Multi-mission, kernaangedreven vliegdekschepen)
Aanduiding Klasse Schepen Actief Omschrijving Hoofdschip
CV-1 Langley
1
1922 - 1936 Omgebouwd van USS Jupiter (AC-3). Experimenteel schip, diende van 1925-36 als een vliegdekschip waarna omgebouwd tot watervliegtuig tender en kreeg toen boegaanduiding AV-3. USS Langley (CV-1).jpg
CV-2 Lexington
2
1928 - 1946 De Lexington klasse vliegdekschepen waren de eerste operationele vliegdekschepen bij de US Navy (USS Langley was een strikt experimenteel schip dat maar kort diende als vliegdekschip, voordat het werd omgebouwd tot vliegtuigtender AV-3). De schepen waren bedoeld als slagkruisers, maar werden tijdens de bouw tot vliegdekschep omgebouwd. Uss lexington cv2.jpg
CV-4 Ranger
1
1934 - 1946 Eerste US Navy vliegdekschip dat ook als dusdanig was bedoeld. Operaties met de Ranger vs. Lexington en Saratoga toonden al snel aan dat grote vliegdekschepen veel effectiever waren dan kleine. USS Ranger CV-4.jpg
CV-5 Yorktown
3
1937 - 1945 Zeer geavanceerde schepen, voor die tijd. Hornet werd gebouwd na Wasp om vliegdekschepen te hebben terwijl de Essex plannen werden afgerond. Aan het einde van september 1942 lagen zowel de Yorktown als de Hornet op de bodem van de Pacific; Enterprise (CV-6), de wees van de klasse, werd een van de bekendste vleigdekschepen van de Tweede Wereldoorlog. USS Yorktown.jpg
CV-7 Wasp
1
1940 - 1942 Gemodificeerde Yorktown-klasse, gebouwd met 3.000 ton minder, om onder het Washington Naval Treaty te blijven vallen. Dit was ver beneden voldoening, maar ze deed het goed tot haar zinking eind 1942. USS Wasp (CV-7).jpg
CV-9 Essex
25
1943 - 1976 Deze klasse leverde de grootste klasse van zware oorlogsschepen, met 25 gebouwde exemplaren. Hoewel er eerst 32 waren besteld, werden er al zes geannuleerd voor de bouw begon en twee werden er geannuleerd toen de bouw al begonnen was. (16 schepen van de CV-14 Ticonderoga-klasse worden of als aparte klasse of als "Long hull" groep van de Essex-klasse, afhankelijk van de bron). Een aantal van deze schepen deed nog dienst tot midden jaren '70 als lichte anti-onderzeeër vliegdekschpen, en soms als Boxer-klasse amfibische aanvalsschepen. USS Essex (CV-9) - January 1960.jpg
CVL-22 Independence
9
1943 - 1970 Eerste van twee klassen lichte vlootvliegdekschepen, al kunnen de Ranger en Wasp ook beschouwd worden als lichte vliegdekschepen. Deze klasse was het resultaat van President Franklin D. Roosevelts interesse in scheepsbouwplannen van de Navy. In augustus 1941, aan de vooravond van de oorlog, merkte hij op dat er geen nieuwe vloot vliegdekschepen zouden komen vóór 1944, en stelde voor om een aantal van de vele kruisers in aanbouw om te bouwen tot vliegdekschip. USS Independence CVL-22.jpg
CV-41 Midway
3
1945 - 1992 Deze klasse was een van de langst levende vliegdekschipontwerpen in de geschiedenis. Het eerste schip van de klasse, USS Midway, werd in 1945 in dienst genomen, en werd niet eerder uit dienst genomen dan 1992, kort nadat het nog in actie was geweest in de Golfoorlog. Zes waren gepland; 3 werden gebouwd. USS Midway;024105.jpg
CVL-48 Saipan
2
1946 - 1970 gebouwd op gemodificeerde Baltimore-klasse kruiser rompen. Deze shepen waren te laat klaar om nuttig te zijn als vliegdekschip, omdat de vliegtuigtechnologie de krappe vliegdekken inhaalden. Beiden werden omgebouwd tot command-and-control schepen midden jaren 50, Saipan werd USS Arlington (AGMR-2) en Wright naar CC-2. Uss saipan carrier.jpg
CVA-58 United States
1
Deze klasse werd nooit in dienst gesteld.
CV-59 Forrestal
4
1955 - 1998 De Forrestal-klasse was de eerste klasse van supercarriers, zo genoemd om het toen zeer hoge tonnage van (75.000, 25% groter dan de Midway-klasse volledige integratie van het hoekdek (Forrestal en Saratoga waren neergelegd als axiale vliegdekschepen, maar omgebouwd tijdens de constructie; USS Forrestal.jpg
CV-63 Kitty Hawk
3
1961 - Heden Soms "Verbeterde Forrestal-klasse". Soms genoteerd als vierschips klasse, met de USS John F. Kennedy (zie onder) als lid. De grootste verschillen met de Forrestals zijn grotere lengte, en andere plaatsing van de liften; twee zitten er voor het eiland, met een derde aan stuurboordzijde achtersteven. De verplaatsing van #4 lift van voor het hoekdek, naar achter het hoekdek maakte hem nuttig voor het vliegtuigverplaatsen, daar de lift voor het hoekdek in de weg zat van landende vliegtuigen en #3 en #4 katapult. USS Kitty Hawk CV-63.jpg
CVN-65 Enterprise
1
1965 - Heden Eerste kernaangedreven vliegdekschip, met 8 A2W reactors. Vergrote kernaangedreven Kitty Hawk-klasse, geleverd zonder bewapening als kostenbesparing. Een tweede schip werd geannuleerd door gebrek aan geld, en herbesteld als de conventioneel aangedreven Kitty Hawk-klasse USS America (CV-66) Enterprise Cruising.JPG
CV-67 John F. Kennedy
1
1968 - 2007 Laatste olie-aangedreven vliegdekschip, soms meegenomen als Kitty Hawk-klasse schip. Neergelegd als kernaangedreven schip met vier A3W reactors, omgebouwd tot conventionele voortstuwing tijdens de bouw. Uss john f kennedy cv-67.jpg
CVN-68 Nimitz
10
1975 - Heden De Nimitz-klasse supercarriers zijn een lijn van kernaangedreven vliegdekschepen in dienst bij de US Navy met twee A4W reactors, en zijn de grootste oorlogsschepen ter wereld. Deze schepen werden genummerd vanaf CVN 68. Tien schepen zullen in de klasse zitten in 2008. USS Nimitz 1997.jpg
CVN-78 Gerald R. Ford
N/A
(2015) Het US Navy CVN-21 progamma is de volgende generatie supercarriers voor de US Navy. 3 schepen zijn gepland, CVN-78, -79 and -80. CVN-78 Artist Image.jpg

Escorte Vliegdekschepen[bewerken]

Veel escorte vliegdekschepen werden ge-Lend-Leased aan het Verenigd Koninkrijk, dus deze lijst specificeerd hoeveel van elk type bij de US Navy in gebruik is geweest.

Aanduiding Klasse Schepen Omschrijving Hoofdschip
CVE-1 Long Island 2 1 in US Navy dienst (USS Long Island), en HMS Archer. Cve1a.jpg
CVE-9 Bogue 45 11 in US Navy dienst. In Britse dienst als HMS Attacker-klasse (eerste serie) en HMS Ameer- klasse (tweede serie). USS Bogue ACV-9.jpg
CVE-26 Sangamon 4 Allemaal in US Navy dienst. Uss sangamon CVE-26.jpg
CVE-30 Charger 4 1 (USS Charger) hoofdzakelijk in US Navy dienst, 3 in Britse dienst als Avenger-klasse. USS Charger CVE-30.jpg
CVE-55 Casablanca 50 Allemaal in US Navy dienst. Het was eigenlijk de bedoeling om de helft van deze schepen naar het Verenigd Koninkrijk te sturen als Lend-Lease, maar de tweede serie Bogues werd in plaats daarvan gestuurd. Cve-55a.jpg
CVE-105 Commencement Bay 19 Allemaal in US Navy dienst. Bevat twee schepen die werden geaccepteerd, maar niet in dienst werden gesteld en terzijde lagen gedurende vele jaren na de oorlog. 4 schepen meer werden geannuleerd en gesloopt op de hellingen aan het einde van de Tweede Wereldoorlog. Uss-commencement bay 1.jpg