London Eye
| London Eye | ||||
 |
||||
| London Eye in de schemering | ||||
| Plaats | Londen, zuidelijke oever van de Theems | |||
| Status | In gebruik | |||
| Opening | 31 december 1999 | |||
| Kenmerken | ||||
| Gebruik | reuzenrad, uitzichtpunt | |||
| Eigenaar | Merlin Entertainments Group | |||
|
||||
Het London Eye is een reuzenrad in Londen, Engeland. Het rad is 135 meter hoog, weegt 1.700 ton en heeft 32 gesloten capsules.
Het London Eye werd gebouwd in 1999 en was bij de opening het grootste reuzenrad ter wereld. Inmiddels hebben enkele andere reuzenraden het London Eye al overtroffen in hoogte. Op dit moment is de Singapore Flyer met een hoogte van 165 meter de recordhouder.
Het rad staat in Londen op de zuidelijke oever van de Theems, tegenover het Palace of Westminster. Het London Eye is gebouwd in opdracht van British Airways ter gelegenheid van de millenniumwisseling in 2000 en wordt daarom ook wel het Millennium Wheel genoemd. Het rad was, door technische problemen, pas later in dat jaar toegankelijk. Een ritje in het reuzenrad duurt 30 minuten (gemiddelde snelheid: 0.26 m/s) en biedt een ruim uitzicht op Londen en het landschap daaromheen. Het rad draait zo langzaam dat het voor in- en uitstappen van de passagiers niet stilgezet hoeft te worden. Bovenin kan men bij helder weer 7 graafschappen, 3 luchthavens, 13 voetbalstadions en 36 bruggen over de Theems zien. Voor het instappen kan men de London Eye 4D Experience bekijken. Dit is een 3D-film die enkele luchtfoto's en films van Londen op een speelse manier weergeeft.
Het London Eye is het op drie na hoogste bouwwerk van Londen waarvan de top bereikbaar is en draait per jaar ongeveer 6000 keer rond.
[bewerken] Bouw
De attractie mag dan wel in Londen staan, de fabricage heeft in vele delen van Europa plaatsgevonden. Het overal ontwerp en de fabricage van de stalen velg en de poten (310 ton zwaar) is gedaan door het Nederlandse Hollandia, ook de aandrijving en besturing is in Nederland ontwikkeld en gebouwd (door de firma Bosch Rexroth). De installaties komen van het Nederlandse bedrijf Huisman Elektrotechniek. De cabines werden gemaakt in Frankrijk door een specialist in skiliften. Het glaswerk voor de cabines komt echter uit Italië. Tsjechië nam de fabricage voor de 23 meter lange (335 ton zware) middenas en naaf voor zijn rekening. Duitsland kreeg de opdracht voor het fabriceren van de lagers.
-
London Eye, oktober 2004
-
Capsule van de London Eye
-
Capsule van de London Eye (2)
De architecten zijn David Marks, Julia Barfield, Malcolm Cook, Mark Sparrowhawk, Steven Chilton, en Nic Bailey. Het London Eye is geopend door Engelse minister-president Tony Blair op 31 december 1999, maar voor het publiek ging het, wegens technische problemen, pas in maart 2000 open. Sinds de opening wordt het reuzenrad gerund door de Tussauds Group en gesponsord door British Airways. In 2000 is het Londen Eye bekroond met de Nationale Staalprijs, Categorie D Infrastructuur en overige staalconstructies.
[bewerken] Externe link
 |
Zie de categorie London Eye van Wikimedia Commons voor meer mediabestanden. |
