Long Biênbrug

Uit Wikipedia, de vrije encyclopedie
Ga naar: navigatie, zoeken
Long Biênbrug
Long Biênbrug
Long Biênbrug
Algemene gegevens
Locatie Vlag van Vietnam Hanoi
Coördinaten 21° 3′ NB, 105° 52′ OL
Overspant Rode Rivier
Bouw
Bouwperiode 1899-1902
Opening 1903
Architectuur
Architect(en) Gustave Eiffel
Long Biênbrug
Long Biênbrug
Portaal  Portaalicoon   Verkeer & Vervoer

De Long Biênbrug is een spoorbrug over de Rode Rivier in Hanoi, Vietnam. De brug is van het type vakwerkbrug. De spoorlijn boven op de brug, is onderdeel van de Spoorlijn Hà Nội - Lào Cai.

Geschiedenis[bewerken]

De bouw van de brug duurde in totaal drie jaar, van 1899 tot 1902. Maar pas in 1903 reed de eerste trein over de brug die ontworpen is door Gustave Eiffel. Aan de bouw van de brug, die uiteindelijk 1800 meter lang zou worden, werkten ruim 3000 Vietnamezen.

De brug had tot 1954 de naam Paul Doumerbrug, naar Paul Doumer, een Franse afgevaardigde in de Unie van Indochina en later de president van Frankrijk.

De brug had een belangrijke rol in de Vietnamoorlog. De Amerikanen bombardeerden de brug, waardoor de spooraansluiting met Hải Phòng was verbroken. Na de oorlog is de brug hersteld en zijn sommige delen van de originele brug bewaard gebleven.