Luchthaven Fortaleza

Uit Wikipedia, de vrije encyclopedie
Ga naar: navigatie, zoeken
Luchthaven Fortaleza
Aeroporto Internacional Pinto Martins – Fortaleza
Visao externa do aeroporto de Fortaleza.jpg
IATA: FOR ICAO: SBFZ
Algemene informatie
Type Publiek/Militair
Eigenaar Infraero
Plaats Fortaleza
Hoogte 25 m
Coördinaten 3° 47′ ZB, 38° 32′ WL
Website Infraero FOR
Locatie in Brazilië
Luchthaven Fortaleza
Luchthaven Fortaleza
Startbanen
   Baan      Lengte   Materiaal
13/31 2.545 m Asfalt
Lijst van luchthavens
Portaal  Portaalicoon   Luchtvaart

Luchthaven Pinto Martins – Fortaleza International is de luchthaven van Fortaleza, Brazilië. Hij is vernoemd naar Euclides Pinto Martins (1892–1924) een vliegenier geboren te Ceará, die in 1922 een van de pioniers was van de luchtverbinding tussen New York en Rio de Janeiro.

In 2012 was de luchthaven 8e in termen van afgehandelde vracht in Brazilië, waarmee het een van de drukste luchthavens van het land is.[1] Hij wordt uitgebaat door Infraero.

Sommige van zijn faciliteiten deelt de luchthaven met de Luchtmachtbasis Fortaleza van de Braziliaanse luchtmacht.

Historie[bewerken]

De luchthaven heeft zijn oorsprong in een landingsbaan die in de jaren '30 van de vorige eeuw gebouwd werd en door de Ceará Flying School gebruikt werd tot 2000.

Tijdens de Tweede Wereldoorlog was de luchthaven een belangrijke basis voor de geallieerden en hun operaties op het zuidelijke deel van de Atlantische oceaan.

Op 13 mei 1952 werd de oorspronkelijke naam Cocorote Airport veranderd naar de huidige naam. In 1966 werden een passagiersterminal en platform gebouwd die tegenwoordig in gebruik zijn voor de kleine luchtvaart. In februari 1998 werd een nieuwe passagiersterminal in gebruik genomen voor lijndiensten.

Op 31 augustus 2009 onthulde Infraero een investeringsplan van BRL525 miljoen (USD276,6 miljoen; EUR193,8 miljoen) voor het verbeteren van de luchthaven met het oog op het Wereldkampioenschap voetbal 2014 dat gehouden wordt in Brazilië en waarbij Fortaleza een van de speelsteden is. De investeringen werden verdeeld over het renoveren en vergroten van de passagiersterminal, het platform en de parkeerplaatsen en waren gepland om afgerond te worden in november 2013.[2]

Sinds 7 januari 1974 is de luchthaven onder beheer van Infraero en in 1997 kreeg de luchthaven zijn internationale kwalificatie.

Maatschappijen en bestemmingen[bewerken]

Passagiers[bewerken]

Maatschappij Bestemmingen
Arkefly Amsterdam
Avianca Brazil Bogota (begint 2 Augustus 2014),[3] Brasília, Juazeiro do Norte, Internationale Luchthaven Antônio Carlos Jobim, Internationale Luchthaven São Paulo Guarulhos
Azul Brazilian Airlines Belém, Belo Horizonte-Confins, Campinas-Viracopos, Goiânia, João Pessoa, Manaus, Porto Alegre, Parnaíba, Recife, Internationale Luchthaven Antônio Carlos Jobim, Rio de Janeiro-Santos Dumont, Salvador da Bahia, São Luís, Internationale Luchthaven São Paulo Guarulhos, Teresina
Condor Frankfurt
Gol Airlines Belém, Belo Horizonte-Confins, Brasília, Buenos Aires, Cruzeiro do Sul, Macapá, Manaus, Porto Alegre, Porto Velho, Recife, Rio Branco, Internationale Luchthaven Antônio Carlos Jobim, Salvador da Bahia, Santarém, São Luís, Luchthaven Congonhas, Internationale Luchthaven São Paulo Guarulhos, Teresina
Meridiana uitgevoerd door Air Italy Milan-Malpensa
TACV Praia
TAM Airlines Aracaju, Belém, Belo Horizonte-Confins, Brasília, Curitiba, Manaus, Miami, Porto Alegre, Recife, Internationale Luchthaven Antônio Carlos Jobim, Salvador da Bahia, Santarém, São Luís, Luchthaven Congonhas, Internationale Luchthaven São Paulo Guarulhos, Teresina
TAP Portugal Lissabon

Cargo[bewerken]

Maatschappij Bestemmingen
TAM Cargo (ABSA) Guayaquil, Manaus, Medellín, Miami, Recife, Internationale Luchthaven São Paulo Guarulhos, Panama City, Quito
Total Linhas Aéreas Belo Horizonte-Confins, Salvador da Bahia, Internationale Luchthaven São Paulo Guarulhos

Ongelukken en incidenten[bewerken]

Bereikbaarheid[bewerken]

De luchthaven bevindt zich 6 kilometer ten zuiden van het centrum van Fortaleza.

Referenties[bewerken]

  1. Estatísticas. Infraero Geraadpleegd op 18 maart 2013
  2. (pt) Rittner, Daniel. "Infraero vai gastar R$5 bi em reforma de aeroportos", 31 augustus 2009, pp. A4.
  3. http://www.eltiempo.com/economia/ARTICULO-WEB-NEW_NOTA_INTERIOR-13737395.html
  4. Accident description PP-SRK. Aviation Safety Network Geraadpleegd op 12 augustus 2011
  5. (pt) Germano da Silva, Carlos Ari César, O rastro da bruxa: história da aviação comercial brasileira no século XX através dos seus acidentes 1928–1996, 2, EDIPUCRS, 2008, “VASP 168”, p. 318–326 ISBN 978-85-7430-760-2.

Externe links[bewerken]