MAN Lion's City
Uit Wikipedia, de vrije encyclopedie
.JPG)
MAN Lion's City T van Connexxion.
Lion's City TÜ van Qbuzz.
Een voormalige Veolia gelede Lion's City van voor de Valleilijn in Ede. Deze doet nu dienst bij Syntus op de Veluwelijn.
Lion's City DD in Berlijn.
Gelede Lion's City in München.
Lion's City in Langemark.
Lion's City in Stockholm.
MAN Lion's City CNG van Veolia Transport Nederland in Zoetermeer.
Lion's City is de benaming van een reeks autobussen van de Duitse fabrikant MAN SE. De naam werd in 2004 geïntroduceerd als aanduiding voor een bestaande serie lagevloerbussen van het bedrijf, achtereenvolgens type A20 uit 1996, A21 uit 1998 en A23 uit 1999. Direct na de invoering van de nieuwe benaming werden deze bussen volledig gemoderniseerd.
De bussen zijn verkrijgbaar in een stads- en streekbus uitvoering. De toevoeging Ü aan enkele types is een verwijzing naar het Duitse woord Überlandbus, oftewel streekbus. Gelede versies worden aangeduid met de letter G, dubbeldeksbussen met DD.
| Handelsbenaming | Type | Uitvoering | Lengte | Breedte | Hoogte | Assen | Deuren | Vermogen | Motorplaatsing |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Lion's City | A21 | Stadsbus | 11.980 mm | 2.500 mm | 2.880 mm | 2 | 2-3 | 245 pk, 280 pk, 320 pk, 340 pk, 360 pk | liggende motor |
| Lion's City | A37 | Stadsbus | 11.980 mm | 2.500 mm | 2.880 mm | 2 | 2-3 | 260 pk, 290 pk | staande motor |
| Lion's City M | A66 | Low-Entry Midibus | 8.610 mm 9.575 mm 9.775 mm 10.490 mm |
2.300 mm | 2.985 mm | 2 | 2 | 250 pk | liggende motor |
| Lion's City M | A76 | Low-Entry Midibus | 8.610 mm 9.575 mm 9.775 mm 10.490 mm |
2.380 mm | 2.880 mm | 2 | 2 | 250 pk | liggende motor |
| Lion's City M | A35 | Midibus | 9.130 mm 9.695 mm 10.395 mm |
2.380 mm | 2.880 mm | 2 | 2-3 | 250 pk | liggende motor |
| Lion's City M | A47 | Midibus | 10.500 mm | 2.500 mm | 2.880 mm | 2 | 2-3 | 260 pk, 290 pk | staande motor |
| Lion's City M | A22 | Midibus | 10.500 mm 11.210 mm |
2.500 mm | 2.880 mm | 2 | 2-3 | 250 pk | liggende motor |
| Lion's Classic | A72 | Standaardbus | 11.857 mm | 2.550 mm | 3.130 mm | 2 | 2-3 | 280 pk | staande motor |
| Lion's City T / LE | A78 | Low-Entry Stadsbus | 11.950 mm | 2.550 mm | 3.128 mm | 2 | 2-3 | 260 pk, 280 pk | staande motor |
| Lion's City TÜ / LE Ü | A78 | Low-Entry Streekbus | 11.950 mm | 2.550 mm | 3.128 mm | 2 | 2-3 | 260 pk, 280 pk | staande motor |
| Lion's City Ü | A20 | Streekbus | 11.980 mm | 2.500 mm | 2.880 mm | 2 | 2 | 280 pk, 320 pk, 340 pk, 360 pk | liggende motor |
| Lion's City G | A23 | Gelede stadsbus | 17.980 mm | 2.500 mm | 2.880 mm | 3 | 3-4 | 310 pk, 320 pk, 350 pk, 360 pk | liggende motor |
| Lion's City GL | A23 | Gelede stadsbus | 18.750 mm | 2.500 mm | 2.880 mm | 3 | 3-5 | 310 pk, 320 pk, 350 pk, 360 pk | liggende motor |
| Lion's City GXL | A43 | Gelede stadsbus | 20.450 mm | 2.500 mm | 2.880 mm | 4 | 4 | 310 pk, 320 pk, 350 pk, 360 pk | liggende motor |
| Lion's City ÜLL | A25 | Streekbus | 14.705 mm | 2.500 mm | 2.880 mm | 3 | 2-3 | 280 pk | liggende motor |
| Lion's City C | A26 | Stadsbus | 13.680 mm | 2.500 mm | 2.880 mm | 3 | 3 | 280 pk | liggende motor |
| Lion's City L / LL | A26 | Stadsbus | 14.705 mm | 2.500 mm | 2.880 mm | 3 | 2-3 | 280 pk | liggende motor |
| Lion's City DD | A39 | Dubbeldekker stadsbus | 13.730 mm | 2.550 mm | 4.060 mm | 3 | 3 | 320 pk, 350 pk, 360 pk | liggende motor |
Inzet in Nederland [bewerken]
| Bedrijf | Handelsbenaming | Type | Brandstof | Serie | Aantal | Jaar | Inzet |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Arriva | Lion's City TÜ | A78 | Diesel | 1001 | 1 | 2008 | Proefbus |
| Arriva | Lion's City G | A23 | CNG | 251-254 | 4 | 2008 | Ameland en Leeuwarden - oorspronkelijk P+R Citybus Groningen. |
| Arriva | Lion's City G | A23 | CNG | 255-260 | 6 | 2008 | Serie liep oorspronkelijk P+R Citybus Groningen, maar zijn overgenomen door Syntus. |
| Arriva Touring | Lion's City TÜ | A78 | Diesel | 276 | 1 | 2008 | Per december 2012. Oorspronkelijk bedoeld voor Qbuzz als nummer 2026, maar is daar nooit op dienst gekomen en heeft 4 jaar stilgestaan bij de MAN dealer. |
| Besseling (Tourbedrijf uit Amersfoort) | Lion's City TÜ | A78 | Diesel | 301-302 | 2 | 2008 | Spitsritten Veluwe (in huisstijl Syntus Gelderland). Oorspronkelijk gebouwd als Qbuzz 1095 en 1097, maar nooit afgenomen. Bussen hebben tijdje gereden bij Connexxion onder de nummers 3146 en 3148. |
| Besseling | Lion's City TÜ | A78 | Diesel | 303-304 | 2 | 2008 | Tourvervoer/versterkingsritten. Oorspronkelijk gebouwd als Qbuzz 1057 en 1096, maar nooit afgenomen. 1096 heeft tijdje bij Connexxion gereden als 3146. Beide bussen hebben daarna bij Van Mil Tours gereden. Bussen overspoten in het wit. |
| Bruinsma Rijopleidingen | Lion's Classic | A72 | Diesel | BL-NS-76 | 1 | 2001 | Regio Utrecht |
| Connexxion | Lion's City | A21 | CNG | 3600-3683 | 84 | 2005 | Bollenstreek, Haarlem, IJmuiden, Beverwijk |
| Connexxion | Lion's City T | A78 | Diesel | 8729-8791 serie incompleet |
63 | 2006 | Hilversum, Amsterdam Zuidoost, Bussum, Het Gooi |
| Connexxion | Lion's City T | A78 | Diesel | 8829-8882 serie incompleet |
54 | 2006 | Tot december 2008: Provincie Utrecht Verhuisd naar o.a. Noord- & Zuidwest Friesland, Alkmaar en Zeeland. |
| Connexxion | Lion's City TÜ | A78 | Diesel | 3813-3941 4002 |
129 | 2007 | Amstelland-Meerlanden, Amsterdam Zuidoost, Alkmaar. 3824, 3826, 3828, 3840, 3842, 3850, 3855, 3856, 3862, 3865, 3866, 3887, 3893, 3895, 3898, 3906, 3918, 3929, 3938 en 3940 zijn verkocht aan TCR. |
| Connexxion | Lion's City | A21 | CNG | 3150 | 1 | 2008 | Eerder Arriva demobus 561, die voornamelijk ingezet werd op de stadsdienst Groningen. Werd zo nu en dan ook in andere Arriva gebieden gepresenteerd ter promotie van aardgasbussen. |
| Connexxion | Lion's City TÜ | A78 | Diesel | 3146-3149 | - | 2008 | Uit dienst bij Connexxion. Eerder 3146 Noord-Holland Noord / 3147-3149 Gooi en Vechtstreek. Deze bussen waren oorspronkelijk bedoeld voor Qbuzz Rotterdam (ex-Qbuzz 1095, 1096, 1097, 1100). |
| Connexxion | Lion's City | A21 | CNG | 2956-2987 | 32 | 2009 | Midden-Zeeland |
| Connexxion | Lion's City G | A23 | CNG | 9264-9274 | 11 | 2009 | Midden-Zeeland |
| Connexxion | Lion's City LE1 | A78 | Diesel | 5132-5166 | 35 | 2009 | Voorne-Putten |
| Drenthe Tours | Lion's City TÜ | A78 | Diesel | 71-72 | 2 | 2008 | Groningen/Drenthe. (één lijn i.o.v. De Vier Gewesten) Deze bussen waren oorspronkelijk bedoeld voor Qbuzz Rotterdam (ex-Qbuzz 1092 en 1094). Eerder ook nummer 77 (exex-Qbuzz 1096, ex-Connexxion 3147). Nu als Besseling 304. |
| Hermes | Lion's City (3-deurs) | A37 | Diesel | 3405-3478 | 74 | 2008 | Eindhoven |
| Hermes | Lion's City G | A23 | Diesel | 9241-9247 | 7 | 2008 | Eindhoven |
| Hermes (Breng) | Lion's City | A23 | CNG | 5300-5364 5380-5443 |
129 | 2012 | Stadsregio Arnhem Nijmegen, enkele bussen in luxere uitvoering t.b.v. HOV-lijnen |
| Hermes (Breng) | Lion's City | A23 | CNG | 5365-5379 | 15[1] | 2012 | Stadsregio Arnhem Nijmegen, TCR nummers 520-534 [2][3] |
| HTMbuzz | Lion's City | A21 | CNG | 1001-1135 | 135 | 2009-2011 | Den Haag 1116-1135 staan sinds september 2012 bij dealer te koop. |
| JoJo Tours | Lion's Classic | A72 | Diesel | 25 | 1 | 2000 | Regio Den Haag |
| Qbuzz | Lion's City TÜ | A78 | Diesel | 2001-2041 serie incompleet |
37 | 2008 | Zuidoost-Friesland (2012,2017,2035 zijn op 24-11-2011 afgebrand bij de busremise in Oosterwolde, 2026 is nooit bij Qbuzz op dienst gekomen door een aanrijding tijdens het transport vanaf de fabriek. Per december 2012 in dienst bij Arriva Touring) |
| Qbuzz | Lion's City TÜ | A78 | Diesel | 1001-1056, 1058-1090 | 89 | 2008 | Rotterdam. Serie liep eigenlijk door tot 1100. Een aantal bussen is nooit afgenomen. 1057, 1095, 1096 en 1097 = Besseling. 1092 en 1094 = Drenthe Tours. 1098 = Nooit op dienst gekomen, januari 2012 geëxporteerd. 1100 = Was Connexxion 3149, staat nu bij MAN Dealer in Vianen met verlopen APK. 1091, 1093 en 1099 werden wel afgenomen. Later verhuisden deze naar Zuidoost-Friesland (zie onder). Vanaf december 2012 zijn de bussen die in Rotterdam aanwezig waren overgenomen door RET. |
| Qbuzz | Lion's City TÜ | A78 | Diesel | 1091, 1099 | 2 | 2008 | Reden tot november 2012 in Zuidoost-Friesland. De 1093 reed daar ook, maar is op 24 november 2011 afgebrand bij de busremise in Oosterwolde. Zijn overgenomen door Veolia Transport. |
| Qbuzz | Lion's City | A21 | CNG | 2050-2056 | 7 | 2009 | Zuidoost-Friesland |
| RET | Lion's City TÜ | A78 | Diesel | 1001-1056, 1058-1090 | 89 | 2008 | Rotterdam. Voormalige Qbuzz-bussen die per december 2012 zijn overgenomen nadat RET het busvervoer op de streekdienst overnam van Qbuzz. |
| Syntus | Lion's City G | A23 | CNG | 5245, 5247, 5248, 5249 | 4 | 2008 | Veluwelijn (Apeldoorn - Zwolle) (ex-Arriva 255, 257, 258, 259) |
| Syntus | Lion's City G | A23 | CNG | 5246/5298, 5250/5299 | 2 | 2008 | Veluwe (ex-Arriva 256, 260) |
| Syntus | Lion's City G | A23 | CNG | 5251-5257 | 7 | 2006 | Veluwelijn (Apeldoorn - Zwolle) (ex-Veolia Transport 6609-6615) |
| Veolia Transport | Lion's City TÜ | A78 | Diesel | 200, 201 | 2 | 2008 | Ex-Qbuzz 1091 en 1099. Zijn bedoeld voor lijn 81 in Delft (concessie Haaglanden streek). |
| Veolia Transport | Lion's City | A21 | CNG | 6631-6758 | 128 | 2009 | Regio Haaglanden Streek, Den Haag, Delft, Zoetermeer sinds september 2012 staan 15 bussen te koop. 6745 op 29 oktober 2012 aan de Wittenburgerweg in Wassenaar uitgebrand. [4] Op 12 april 2013 heeft 6758 op A20 tussen Maassluis en Vlaardingen in brand gestaan. [5] |
| Veolia Transport | Lion's City G | A23 | Diesel | 6759-6765 | 7 | 2010 | Zuid Limburg |
1 = Gemoderniseerde variant van de T die een gelijkvormige voor- en achterkant heeft als de lagevloer Lion's Citys.
Inzet in België [bewerken]
In België is de Lion's City tot nu toe alleen verschenen bij enkele buspachters.
| Bedrijf | Type | Serie | Aantal | Jaar | Inzet |
|---|---|---|---|---|---|
| Ferry Cars, Eeklo) | Lion's City (A21) | 220158 + 220159 | 2 | 2012 | De Lijn Oost-Vlaanderen |
| Veolia (Verleyen, Ingelmunster) | Lion's City (A21) | 550616 | 1 | 2008 | De Lijn West-Vlaanderen |
| Veolia (Bus De Polder, Antwerpen) | Lion's City (A21) | 105008 | 1 | 2007 | De Lijn Antwerpen |
| VRBO (Sylvae Tours, Herzele) | Lion's City (A21) | 304225 | 1 | 2008 | De Lijn Oost-Vlaanderen |
| VRBO (Van de Straeten) | Lion's City (A21) | 300692-300693 | 2 | 2010-2011 | De Lijn Oost-Vlaanderen |
| Autobus Blaise (Sankt-Vith) | Lion's City (A21) | 752125 | 1 | 2008 | TEC Liège-Verviers |
| Modern Toerisme (Asse) | Lion's City (A21) | 302685, 302978-302979, 303986, 304391-304396, 309784, 331483, 331487 | 13 | 2008, 2010 | De Lijn Vlaams-Brabant |
| Modern Toerisme (Asse) | Lion's City (A23) | 302990 | 1 | 2010 | De Lijn Vlaams-Brabant |
| P. Van Mullem (Boutersem) | Lion's City (A21) | 301815-301816, 303303-303305, 303308, 303406-303407, 330809, 331510-331514 | 14 | 2007-2008 | De Lijn Vlaams-Brabant |
| P. Van Mullem (Intratours-Van Mullem Boutersem) | Lion's City (A21) | 303325 | 1 | 2011 | De Lijn Vlaams-Brabant |
| Autobus Peeters (Hannut) | Lion's City (A21) | 907122, 963121, 963123 | 3 | 2007-2008 | TEC Wallon-Brabant |
| Pullman Bus (Gistoux) | Lion's City (A21) | 901142 | 1 | 2011 | TEC Wallon-Brabant |
| Pullman Bus (Gistoux) | Lion's City (A23) | 901141 | 1 | 2010 | TEC Wallon-Brabant |
| De Hauwere | Lion's City (A21) | 221241 | 1 | 2011 | De Lijn Oost-Vlaanderen |
| Totaal | 341 | ||||
| Bronnen, noten en/of referenties |
