Metro van Santiago

Uit Wikipedia, de vrije encyclopedie
Ga naar: navigatie, zoeken
Het logo van de metro in Santiago

De Metro van Santiago is een metrosysteem dat dienst doet in Santiago, de hoofdstad van Chili.

Geschiedenis[bewerken]

Op 15 september 1975 werd het metrosysteem geopend dat de zes miljoen inwoners van Santiago moest vervoeren. Anno vandaag rijden er vijf lijnen verspreid met 106 stations. Ook moet de metro per dag zo'n 2.500.000 mensen vervoeren. El Metro wordt gezien als de belangrijkste bouwwerken in Chili.

Het lijnennetwerk[bewerken]

Lijn Lengte Stations Opening Beschrijving
L1lo.gif San Pablo - Escuela Militar 14.9 km 24 15 september 1975 Lijn 1
L2lo.gif Vespucio Norte - La Cisterna 17 km 22 31 maart 1977 Lijn 2
L4lo.gif Tobalaba - Plaza de Puente Alto 24.7 km 22 30 november 2005 Lijn 4
L4Alo.gif La Cisterna - Vicuña Mackenna 7.7 km 6 16 augustus 2006 Lijn 4A
L5lo.gif Plaza de Maipú - Vicente Valdés 15.5 km 18 5 april 1997 Lijn 5

Sommige stations zijn nog in aanbouw en de lijnen kunnen worden verlengd

Het lijnennetwerk

Ondergrondse kunst[bewerken]

Kunst op het station van Universidad de Chile

Behalve het reizen met de metro, heeft het systeem ook nog een cultureel randje. Kunst is een soort van element geworden in de stations. Mario Toral maakte kunst in het station van Universidad de Chile.

Prijs van de metro[bewerken]

Een metrokaartje in het Unitario, of ook wel het spitsuur, kost de reiziger 420 Chileense peso's. In het Unitario Rebajado, buiten het spitsuur, betaalt men 380 peso's. Dit is vergelijkbaar met $0.69. Senioren en studenten krijgen korting met reizen.

Materieel[bewerken]

Het rijdend materieel dat te vinden is op de lijnen van de metro is afkomstig van Alstom. Ook zijn sommige lijnen gebouwd voor treinen op rubberbanden. Dat is het geval op lijn 1, 2 en 5. Hier komen ook de Parijse MP89 voor. Deze zit echter in een blauw jasje, de kleur van het vervoersbedrijf.

Zie ook[bewerken]