Metro van Valencia

Uit Wikipedia, de vrije encyclopedie
Ga naar: navigatie, zoeken
Metro van Valencia
Xarxa-metroValencia.gif
Basisgegevens
Locatie Valencia, Valencia, Spanje
Vervoerssysteem Metro
Startdatum 1988
Lengte 134,3km (151.7km incl. tram)
Aantal lijnen 5
Aantal stations 116 (171 incl. tram)
Eigenaar Generalitat Valenciana
Uitvoerder(s) FGV
Portaal  Portaalicoon   Openbaar vervoer

De metro van Valencia in Spanje werd geopend op 8 oktober 1988. Zij bestaat uit drie lijnen en meer dan 134 kilometer spoor, waarvan ongeveer 19 kilometer ondergronds. Het net ontstond door bestaande regionale spoorlijnen aan beide zijden van de stad door tunnels met elkaar te verbinden. Officieel behoort ook lijn 4 tot Metrovalencia, maar deze tramlijn wordt onafhankelijk van de metrolijnen bedreven. Verantwoordelijk voor het net is de FGV, de spoorwegmaatschappij van de regio Valencia.

Lijnen[bewerken]

Lijn Route Type spoor Lengte aantal
stations
Passagiers in 2008
km mi
Valencia-MetroLinea1.png Llíria/Bétera - Torrent Avinguda/Villanueva de Castellón Regionale trein 95,2 59,5 59 20.650.928
Valencia-MetroLinea2.png Tavernes Blanques (Zuid) - Natzaret Metro + tram In aanleg. Oplevering verwacht in 2016-2017.
Valencia-MetroLinea3.png Rafelbunyol - Aeroport Metro 19,8 12,4 27 27.306.347
Valencia-MetroLinea4.png Mas del Rosari/Ll. Llarga/Fira – Dr. Lluch Tram 9,8 6,1 33 4.506.164
Valencia-MetroLinea5.png Neptú ~ Marítim-Serreria - Aeroport/Torrent Avinguda Metro + tram 24,1 14,9 31 15.057.074
Valencia-MetroLinea6.png Tossal del Rei - Marítim Serrería Tram 10,8 6,7 21 432.654
Valencia-MetroLinea7.png Tavernes Blanques (Oost) - Torrent Avinguda/Villanueva de Castellón Regionale trein Gepland
Valencia-MetroLinea8.png Faitanar/Bonaire - La Fe/Silla Metro + tram Gepland
Valencia-MetroLinea10.png Port Saplaya - Marítim Serrería Tram Gepland

Toekomst[bewerken]

De toekomstige tweede lijn in het huidige netwerk.

Momenteel wordt er gewerkt aan de te realiseren tweede lijn, die het noorden met het zuidoosten van de stad moet gaan verbinden. De lijn bestaat uit twee delen. Het noordelijke deel gaat van Tavernes Blanques/Orriols/Torrefiel via de oude stad naar station Xàtiva, nabij het belangrijkste spoorwegstation València-Nord. Het zuidelijke deel gaat ook vanuit Xàtiva via de Ciutat de les Arts i les Ciències naar de wijk Natzaret.

Als eerst zal het noordelijke deel - bestaande uit 12 stations en 6 km spoor - worden gebouwd, zodat de universiteit beter te bereiken wordt. De lijn zal vlakbij station Pont de Fusta onder de grond gaan tot aan Xàtiva. Door dit deel zullen er drie stations komen in de oude binnenstad. Eén zal aan de Plaça del Mercat (als station Mercat) komen, bij de grootste markt van de stad. Verder één aan de Mossén Sorell-markt en de derde bij de Serranos-torens, die een symbool zijn van de stad. Door het laatste station is de Plaça de la Virgin ook beter te bereiken.

Ongelukken[bewerken]

  • Op 9 september 2005 reden twee metrostellen tegen elkaar op lijn 1, tussen Paiporta en Picanya. Hierbij raakten 35 mensen gewond waarvan er vier naar het ziekenhuis moesten worden afgevoerd. Het ongeluk had geen doden tot gevolg.
  • Op 3 juli 2006 ontspoorde een metro tussen Jesús en Plaça d'Espanya. 41 personen werden gedood en meer dan dertig raakten gewond.

Fotogalerij[bewerken]

Externe links[bewerken]

Logo Wikimedia Commons
Commons heeft meer mediabestanden op de pagina Metro van Valencia.