Mitsubishi F1M

Uit Wikipedia, de vrije encyclopedie
Ga naar: navigatie, zoeken

De Mitsubishi F1M (Japans: 零式水上観測機) (geallieerde codenaam Pete), was een Japanse verkenningswatervliegtuig uit de Tweede Wereldoorlog. Tussen 1936 en 1944 werden er 1.118 stuks gebouwd. De marinebenaming was "Type Zero Verkenningswatervliegtuig" en deed dienst bij de Keizerlijke Japanse Marine in de Pacifische oorlog. Het was het laatste dubbeldekswatervliegtuig dat door de Japanse Marine in dienst zou worden genomen.

Mitsubishi F1M

Ontwerp en ontwikkeling[bewerken]

De Mitsubishi F1M werd aangedreven door de Nakajima Hikari MK1 radiaalmotor, met een vermogen van 611 kW (820 pk) en een maximumsnelheid van 368 km/u, met een dienstreikwijdte van 1.072 km (wanneer ze overladen was). Het toestel werd gebruikt in de Keizerlijke Japanse Marine met een zeer veelzijdige operatieplatform. Het werd evenals de Aichi E13A een standaardwapen aan boord van grotere Japanse oorlogsschepen en watervliegtuigmoederschepen. Aan het eind van de oorlog is het in bijna elk gevecht ingezet tot zelfs kamikazevluchten.

Naar believen werd ze bewapend met een maximum van 3 x 7.7-mm snelvuurkanonnen (2 vaste vuurmonden voorwaarts en één beweegbare snelvuurmitrailleur achteraan) en 2 x 60 kg (132 pound) aan bommen. Het toestel werd op slagschepen, kruisers en watervliegtuigmoederschepen geïnstalleerd, en zelfs in hangars, zonder dat de dubbele vleugels moesten ingeklapt worden. Het had wel problemen met de stabiliteit tijdens het taxiën op het water, daarom werd het probleem herzien en werd er een sterkere en krachtiger motor ingebouwd, met nadien geen problemen meer.

Operationele geschiedenis[bewerken]

De F1M was origineel gebouwd als een katapult-gelanceerd verkenningswatervliegtuig. Ze kon alleen in zee landen en vandaar terug opstijgen. Landen op het land was niet mogelijk. Na een vlucht moest ze elke keer, met behulp van een scheepskraan, terug aan boord van kruisers, slagschepen of andere schepen, gehesen worden. Alhoewel, kreeg de "Pete" een aantal lokale rollen en taken toebedeeld, zoals gebiedsverdediging, konvooi escorte, als bommenwerper, anti-onderzeebootpatrouilles, oceaan patrouilles, reddingsacties en transporten. Dit type vocht mede in de Aleoeten, de Salomonseilanden en op verscheidene andere diverse strijdtonelen. Zelfs de Amerikaanse patrouille-torpedoboot, de PT 34, werd op 9 april 1942 door zo'n "Pete" tot zinken gebombardeerd.

Varianten[bewerken]

  • F1M1: Prototypes: Vier ervan gebouwd.
  • F1M2: Tweezits verkenningswatervliegtuig voor de Keizerlijke Japanse Marine.
  • F1M2-K: Tweezits oefenversies.
  • Gebouwd door Mitsubishi: 524 exemplaren en de Dai-Nijuichi Kaigun Kokusho in Sasebo: 590 exemplaren.

Gebruikt door landen[bewerken]

Mitsubishi (F1M1)[bewerken]

Algemene kenmerken[bewerken]

  • Type: Verkenningswatervliegtuig
  • Constructeur: Mitsubishi
  • Eerste vlucht: juni 1936
  • In dienst gesteld: 1941
  • Eerste gebruiker: Keizerlijke Japanse Marine
  • Aantal gebouwd: 1.118 stuks
  • Bemanning: 2 man (piloot en navigator/boordschutter)
  • Lengte: 9,50 m
  • Vleugelspanwijdte: 11 m
  • Vleugeloppervlakte: 29 m²
  • Leeg gewicht: 1.928 kg
  • Geladen gewicht: 2.550 kg
  • Maximum meeneem gewicht: 2.856 kg
  • Vermogen: 1 x Nakajima Hikari MK1, 611 kW (820 pk)

Uitvoering[bewerken]

  • Maximumsnelheid: 368 km/u
  • Reikwijdte: 1.070 km
  • Diensthoogte: 9.440 m
  • Klimhoogte: 600 m/min
  • Vleugellast: 86,30 kg
  • Krachtvermogen: 2?9 kW/kg (6.85 hp/lb)

Bewapening[bewerken]

  • 2 x vaste voorwaartse snelvuurkanonnen 7.7-mm Type 89 mitrailleurs
  • 1 x beweegbare achterwaartse snelvuurkanon 7.7-mm Type 89 mitrailleur
  • 2 x 60 kg (132 pound) bommen

Vergelijkbare vliegtuigen[bewerken]

Externe links[bewerken]

  1. Mitsubishi F1M "Pete"
  2. F1M Mitsubishi