Morgan Aero 8

Uit Wikipedia, de vrije encyclopedie
Ga naar: navigatie, zoeken
Morgan Aero 8
Morgan Aero 8 op de AutoRAI
Morgan Aero 8 op de AutoRAI
Algemeen
Merk Morgan
Type Aero 8
Productiejaren 2000-heden
Klasse Sportwagen
Zitplaatsen 2
Assemblage Malvern Link, Groot-Brittannië
Technisch
Motor

4.4L V8

Kleppen per cilinder 4
Vermogen in pk 325
Vermogen in kW 239
Koppel 448 Nm
Brandstof loodvrije benzine
Maten
Afmetingen (LxBxH) 4,09x1,75x1,20 m
Wielbasis 2,52 mm
Draaicirkel 11,5 m
Massa 1145 kg
Tankinhoud 60L
Verbruik 12,4L/100km
Emissie 296 g/km
Koffervolume 60 liter
Topsnelheid 257 km/h
Sprint van stilstand
tot 100 km/h
4,5

- sec

Portaal  Portaalicoon   Auto

De Morgan Aero 8 is een sportauto gebouwd door Morgan in hun fabriek in Malvern Link, Groot-Brittannië.

De Aero 8 valt op vanwege verschillende eigenschappen. Ten eerste omdat het de eerste Morgan is na de Morgan Plus 8 die uitkwam in 1968. Ten tweede is het de eerste Morgan met een volledig aluminium chassis.

De motor in de Aero 8 is een 4.4 liter V8 van BMW, gekoppeld aan een 6-versnellingsbak. Alle Aero 8's worden met de hand gebouwd, dit brengt de productie op negen auto's per week.

Motorsport[bewerken]

De Aero 8 heeft twee keer meegedaan aan de 24 uur van Le Mans in 2002 en 2004. De auto is door privé teams ook gebruikt in de FIA GT en British GT competities.

Specificaties[bewerken]

Motor[bewerken]

BMW V8

  • Cilindergrootte: 4398 cc
  • Kracht: 242kW (325pk) bij 6100 toeren/min.
  • Koppel: 447Nm

Prestaties[bewerken]

  • Topsnelheid: 257 km/h
  • 0-100 km/h: onder 5 seconden

Facelift[bewerken]

In 2007 heeft de auto een facelift gekregen. Het meest opvallende zijn de nieuwe koplampen die nu recht vooruit staan en niet meer "scheel kijken". Deze koplampen zijn ook terug te vinden in de nieuwe Mini.

Externe links[bewerken]