NS 2000 (stoomlocomotief)

Uit Wikipedia, de vrije encyclopedie
NS 2000
De SS 997 (later NS 2003) omstreeks 1917.
Aantal 5
Nummering SS: 995-999
NS: 2001-2005
Fabrikant Beyer, Peacock and Company
In dienst 1900
Uit dienst 1930-1932
Asindeling 2'B1'
Spoorwijdte 1435 mm
Massa locomotief 71,5 ton
Massa tender 48 ton
Diameter drijfwielen 2133,6 mm
Diameter loopwielen 1219,2 mm
Diameter tenderwielen 1219 mm
Lengte over buffers 19.398 mm
(2001: 19.668 mm)
Hoogte 4521 mm
Maximumsnelheid 90 km/u,
later: 80 km/u
Vuurkist 16 m2
Vlampijpen 98 m2
Oververhitter 40 m2
Roosteroppervlak 2,89 m2
Maximum stoomspanning 12,4 kg/cm2,
tijdelijk: 10,8 kg/cm2
Aantal cilinders 2
Diameter × slaglengte cilinders 483 x 660 mm
Stoomverdeling Stephenson
Waterinhoud 18 m3
Brandstofvoorraad 5 ton kolen
Trekkracht 6020 kg
Remsysteem Westinghouserem
Soortmerk NS: PO2
Bijnaam Mailtreinlocomotieven
Aantal bewaarde exemplaren 0
Portaal  Portaalicoon   Verkeer & Vervoer

De serie NS 2000 was een serie sneltreinstoomlocomotieven van de Nederlandse Spoorwegen (NS) en diens voorganger Maatschappij tot Exploitatie van Staatsspoorwegen (SS).

Doordat de zware mailtreinen steeds vaker met twee locomotieven van de serie 300 vervoerd werden, kreeg de SS de behoefte aan locomotieven met een groter vermogen dan de serie 800. In 1900 werd een zestal door Beyer, Peacock and Company in Manchester gebouwde locomotieven als de serie 995-999 in dienst gesteld. Om de asdruk onder de 15 ton te houden werd achter de gekoppelde drijfwielen nog een loopas geplaatst. De locomotieven kenden een onrustige loop, waar de SS, ondanks vele constructiewijzigingen, geen verbetering in wist te brengen. Bij de 995 werd het voorste loopdraaistel twintig centimeter naar voren geplaatst.

Bij de samenvoeging van het materieelpark van de HSM en de SS in 1921 kregen de locomotieven van deze serie de NS-nummers 2001-2005. De NS zette de pogingen van de SS om de loopeigenschappen te verbeteren voort, maar ook de NS slaagde hier niet in. De 2005 werd in 1923 voorzien van een loopdraaistel van een NS 3700. Uiteindelijk werden de locomotieven naar de goederendienst verbannen. Tussen 1930 en 1932 werden de locomotieven buiten dienst gesteld. De 2005 werd na de buitendienststelling in 1932 verbouwd door weerstandwagen NS 169002 voor het gebruik in meettreinen. Aanvankelijk zou ook de 2001 tot weerstandwagen worden verbouwd, maar wegens de te hoge kosten is dat niet uitgevoerd. De 169002 werd tot in het begin van de jaren 1950 nog gebruikt en is in 1955 in Nuenen gesloopt.

Fabrieksnummer In dienst SS nummer NS nummer Uit dienst Bijzonderheden
4092 1900 995 2001 1932
4093 1900 996 2002 1930
4094 1900 997 2003 1931
4095 1900 998 2004 1930
4096 1900 999 2005 1932 Verbouwd tot weerstandswagen 169002, in 1955 gesloopt
Overgenomen van "https://nl.wikipedia.org/w/index.php?title=NS_2000_(stoomlocomotief)&oldid=62958430"