Nakajima E8N

Uit Wikipedia, de vrije encyclopedie
Ga naar: navigatie, zoeken

De Nakajima E8N (Japans: 九五式水上偵察機, Gjúgo-šiki suidžó teisacuki) was een Japans watervliegtuig die ten dienste stond van de Japanse Keizerlijke Marineluchtmacht, die vanaf een vrachtschip of oorlogsschip, vooral op kruisers en slagschepen werd weggekatapulteerd. Ze was een verkenningsvliegtuig van de Sino-Japanse Oorlog vlak voor de Tweede Wereldoorlog. De E8N1 en/of E8N2 Type 95 was een eenmotorige en tweepersoons tweedekker met een grote centrale hoofdvlotter onder het vliegtuig en twee ondervleugelde kleinere druifvlotters. Tijdens de Pacifische Oorlog was ze bekend bij de geallieerden met de codenaam "Dave". Ze kon alleen opstijgen vanaf schepen, met behulp van een katapult en alleen landen op het water en vandaar ook opstijgen.

Nakajima E8N "Dave"

Ontwerpen en ontwikkeling[bewerken]

De Nakajima E8N werd ontwikkeld als vervanging van dezelfde maatschappij E4N-watervliegtuig en was essentieel een evolutieontwikkeling van het vroegere type. Zeven prototypes werden geconstrueerd, onder de compagnieonderschrift MS. De eerste proefvlucht was in maart 1934. Deze werd onverwacht geëngageerd in vergelijkende proefstukken, tegen de wedijver van de nevenmaatschappijen van Aichi en Kawanishi.

Operatieve geschiedenis[bewerken]

De MS werd besteld binnen de productie, ontworpen als Navy Type 95 Verkennigswatervliegtuig Model 1 in oktober 1935. Ze werd naderhand mede een aanvullend scheepsaandeel, aan boord van grote schepen die toen in dienst waren, zoals op 16 kruisers en 5 vliegtuigmoederschepen.

Ze werd succesvol gebruikt en ingezet in de Tweede Chinees-Japanse Oorlog, niet alleen voor verkenningsvluchten, maar ook voor bombardement- en artilleriedoeleinden.

Verscheidene watervliegtuigen bleven in dienst bij de vloot, tijdens het uitbreken van de Pacifische oorlog in de Stille Oceaan. Ze werd echter weldra teruggeplaatst naar tweederangs taken, met alleen tot doel als verkenningsvliegtuig, aanvallen op bijna onbewapende gronddoelen en dito onbeschermde geallieerde vrachtschepen. Door haar snelheid was ze te traag om ingezet te worden, tegen geallieerde jachtvliegtuigen of aanvallen tegen geallieerde oorlogsschepen.

Varianten[bewerken]

  • E8N1 Type 95
  • E8N2 Type 95

Nakajima E8N "Dave"[bewerken]

  • Fabrikant: Nakajima Aircraft Compagny, Japan
  • Eerste proefvlucht: 1934
  • In dienst gesteld: 1935
  • Eerste gebruiker: Japanse Keizerlijke Marineluchtmacht
  • Geproduceerd: Oktober 1935-1940
  • Aantal gebouwd: 755 stuks

Algemene kenmerken[bewerken]

  • Bemanning: 2 man (piloot en navigator/bommenwerper)
  • Lengte: 8,81 m
  • Vleugelspanwijdte: 10,98 m
  • Hoogte: 3,84 m
  • Vleugelomtrek 26,5 m²
  • Leeg gewicht: 1.320 kg
  • Max. meergewicht: 1.900 kg
  • Krachtvermogen: 1 x Nakajima Kotobuki 2 KAI motor - 2 x 9-cil. radiaal pistons, 470 kW - 630 pk
  • Drijvers: 1 x centrale hoofdvlotter - 2 x vleugelvlotters

Algemene gegevens[bewerken]

  • Maximumsnelheid: 301 km/u
  • Kruissnelheid: 186 km/u
  • Reikwijdte: 904 km
  • Diensthoogte: 7.270 m
  • Vleugellast: 71,10 kg/m²
  • Klimbereik tot 3.000 m hoogte: 6 min. 31 sec.

Bewapening[bewerken]

  • 2 x 7.7-mm snelvuurkanonnen
  • 2 x 30 kg bommen

Referenties[bewerken]

  • Virtual Aircraft Museum
  • Joao Matsuura, WW II Imperial Japanese Naval Aviation Page

Externe links[bewerken]

Vergelijkbaar vliegtuig[bewerken]

  1. Nakajima E8N "Dave" Videofilm
  2. Nakajima E8N "Dave" (modelbouw)
  3. Nakajima E8N "Dave"
  4. Nakajima E8N Type 95 "Dave""