Nicaraguakanaal

Uit Wikipedia, de vrije encyclopedie
Ga naar: navigatie, zoeken
Het voorgestelde kanaal in 1899

Het Nicaraguakanaal is een voorstel voor een waterweg die een verbinding zou vormen tussen de Atlantische Oceaan en de Stille Oceaan dwars door Nicaragua, in Centraal-Amerika. Een dergelijk kanaal zou de rivier San Juan volgen vanaf San Juan del Sur tot aan het Meer van Nicaragua (34 meter boven het zeeniveau) waarna een doorsteek (kanaal) naar Rivas aangelegd zou worden.

Plannen voor de bouw bestonden al in de negentiende eeuw, maar belandden in de ijskast bij de bouw van het Panamakanaal.

In juli 2012 kwam het kanaal weer in het nieuws, toen 2 Nederlandse adviesbureaus (Ecorys en Royal Haskoning DHV) een opdracht kregen voor een haalbaarheidsstudie naar dit kanaal.[1] Op 13 juni vroeg het parlement van Nicaragua aan Chinese bedrijven om het Nicaraguakanaal aan te leggen. Het geplande kanaal zal 278 kilometer lang zijn, 150 à 200 meter breed en 22 meter diep. De grootste containerschepen ter wereld kunnen het gaan bevaren. De kosten van het project worden geschat op veertig miljard euro.[2][3]

In september 2014 werd bekend dat de kosten hoger uitvallen; 50 miljard dollar. Volgens de HKND Group, het bedrijf dat de opdracht mag uitvoeren levert het totale project 250.000 banen op. Het werk gaat in december van start; het is naar schatting in 2019 klaar. Er worden onder meer een luchthaven, diverse resorts en een kunstmatig meer gebouwd.[4]

Bronnen, noten en/of referenties