Norway (schip)
 |
||||
 |
||||
| De France in 1974 | ||||
| Carrière | ||||
| Besteld | 26 juli 1956 | |||
| Werf | Chantiers de l'Atlantique | |||
| Kiellegging | 7 september 1957 | |||
| Tewaterlating | 11 mei 1960 | |||
| Gedoopt | 11 mei, 1960 door Yvonne de Gaulle |
|||
| Uit de vaart genomen | 2003 | |||
| Omgedoopt | Norway | |||
| Status | gesloopt | |||
| Algemene kenmerken | ||||
| Tonnage | 66,343 brt (1961) | |||
| Passagiers | 2548 | |||
| Lengte | 315,5 m | |||
| Breedte | 33,7 m waterlijn | |||
| Diepgang | 10,8 meter | |||
| Snelheid | 19 knopen | |||
| Type | Cruiseschip | |||
| Bemanning | 1961-1974 - 1.253 1980-1990 - 875 1994-2003 - 875 |
|||
| Bijnaam | SS Blue Lady | |||
| Opmerkingen | gesloopt in Alang, India | |||
|
||||
De Norway was een cruiseschip van Norwegian Cruise Line. Het schip is in 1961 als oceaanliner gebouwd als de France bij Chantiers de l'Atlantique. Het schip was tot aan de bouw van de Queen Mary 2 het langste passagiersschip ter wereld met een lengte van 316 meter.
In 2003 werd de Norway uit dienst genomen na de ontploffing van een stoomketel. Het schip werd in Bremerhaven opgelegd totdat het in 2005 onder valse voorwendselen naar Alang in India gesleept werd. Dit bleek gedaan te zijn om de strenge milieuwetgeving omtrent de sloop van schepen en de daarbij vrijkomende stoffen in Europa te omzeilen. Het schip werd op een strand gevaren om gesloopt te worden zonder eerst ontdaan te zijn van giftige stoffen. Op 11 september 2007 heeft het Hooggerechtshof van India de sloop goedgekeurd ondanks de grote hoeveelheden asbest aan boord.
