Oldtimer (voertuig)
|
|
|
Een oldtimer is een klassiek voertuig waarvan het model al lange tijd niet meer gefabriceerd wordt. Bij een auto spreekt men doorgaans van oldtimer als deze periode meer dan 25 jaar is. Voor andere voertuigen, zoals een bromfiets of een motorfiets rekent men een periode van meer dan 30 jaar.
Inhoud |
[bewerken] Speciale regelingen
Voor dit soort voertuigen gelden speciale regelingen, zoals vrijstelling van motorrijtuigenbelasting, vrijstelling van technische keuring en aparte goedkopere oldtimer-verzekeringen.
[bewerken] Nederland
In Nederland geldt belastingvrijstelling voor voertuigen die ouder zijn dan 25 jaar, doch deze regeling wordt in 2012 bevroren, zodat voertuigen met een ingebruikstelling vanaf 1987 niet meer voor belastingvrijstelling in aanmerking kunnen komen. De APK voor voertuigen ouder dan 30 jaar hoeft slechts eens in de 2 jaar plaats te vinden, de keuringsplicht van voertuigen met een ingebruikstelling voor 1960 is geheel vervallen.
[bewerken] België
In België kan men, voor auto's ouder dan 25 jaar en motorfietsen ouder dan 30 jaar, speciale oldtimerkentekens verkrijgen (beginnend met de letter "O"). Er gelden wel beperkingen: het voertuig mag alleen overdag worden gebruikt en buiten een straal van 25 km rond de woonplaats alleen voor georganiseerde ritten. Voertuigen met O-kenteken zijn vrijgesteld van de periodieke technische keuring.
[bewerken] Federaties
Eigenaars van een oldtimer of klassieke automobielen, motoren, of bromfietsen kunnen zich aansluiten bij een oldtimerclub, om in clubverband deel te nemen aan oldtimerritten, rally's, bijeenkomsten of clubtaxaties.
[bewerken] Nederland
Verschillende oldtimerclubs in Nederland zijn aangesloten bij de overkoepelende organisatie FEHAC (Federatie Historische Automobiel- en Motorfietsclubs).
[bewerken] België
In België zijn de verschillende oldtimerclubs aangesloten bij de overkoepelende organisatie BFOV-FBVA (Belgische Federatie voor Oude Voertuigen - Fédération Belge des Véhicules Anciens).
[bewerken] Klassieke motorfietsen
 |
Vanaf ca. 30 jaar valt een motor in die categorie. Motoren vanaf 25 jaar hebben in Nederland vrijstelling van motorrijtuigenbelasting. Vaak gaat het om machines voor op de weg, maar ook zijn er liefhebbers van klassieke wegracemotoren waar vaak nog mee geracet wordt. Een enkele keer kom je een oude crossmotor tegen. De zogenaamde jonge oldtimers (classics) worden vaak nog dagelijks gebruikt. Dat kan ook, want er is een levendige handel in onderdelen. Voor machines van voor de oorlog kan dat lastig zijn. Dat neemt niet weg dat er talloze prestatieritten zijn waar men aan de start komt met klassieke motoren. Daarnaast zijn er onderdelen- en ruilbeurzen en bestaan er ook handelaren die zich specialiseren in klassieke motorfietsen. De oldtimer rijders vormen een subcultuur binnen de motorrijderswereld. Op allerlei grote en kleine beurzen ontmoet men elkaar, evenals via internet natuurlijk. De bereidwilligheid om elkaar te helpen is enorm. Als er maar over oude motoren gepraat kan worden en gesleuteld!
[bewerken] Classificatie van motorfietsen
De Engelse Vintage Motor Cycle Club hanteert een internationaal gebruikte classificatie van oldtimer-motorfietsen:
- Pioneer, (vóór 1904)
- Veteran (1905 tot 1914)
- Vintage (1915 tot 1930)
- Post-Vintage (1931 tot 1940, ook wel "Pre War" genoemd)
- Classic (na 1940)
