Oleander (schip)

Uit Wikipedia, de vrije encyclopedie
Ga naar: navigatie, zoeken
Oleander
Tef oleander ostend.JPG
Geschiedenis
Werf Schichau Unterweser AG,#2281 Duitsland
In de vaart genomen 1980 als Pride of Free Enterprise
Omgedoopt 1988: Pride of Bruges
1999: P&O SL Picardy
2001: MV Oleander
Status In actieve dienst
Thuishaven Limasol, Cyprus
Algemene kenmerken
Tonnage 13.728
Passagiers 1.326
Hutten 48
IMO-nummer 7820497
Vlag Vlag van Cyprus
Lengte 132,5 m
Breedte 22,7 m
Diepgang 5,72 m
Voortstuwing en vermogen 3 * Sulzer 12ZV40/48
24.000 PK
Snelheid 22 knopen
Eigenaar Novgorod Shipping Ltd
Charteraar 1980 - 1987 Townsend Thoresen
1987-1998: P&O European Ferries
1998 - 2001: P&O Stena Line
2002 - 2010: Transeuropa Ferries
2010 - 2011: Comarit
2012: FerriMaroc
2013 - heden: Acciona Trasmediterránea
Type roroferry
Capaciteit 127 auto's + 42 opleggers op 720 opstel-meters.(totaal 350 auto's)
Vroegere eigenaren 1980 - 1987: Townsend Thoresen
1988-2001: P&O Ferries
2001 - 2013: Seabourne Navigational Company Ltd.
Vroegere namen Pride of Free Enterprise (1980-1988)

Pride of Bruges (1988-1999)
P&OSL Picardy (1999-2001)

Portaal  Portaalicoon   Maritiem

De Oleander is een veerboot varend voor de Spaanse rederij Acciona Trasmediterránea. Tot 2010 was Transeuropa Ferries exploitant van het schip en voer voornamelijk op het traject Ramsgate-Oostende. De originele naam van het schip was Pride of Free Enterprise. Het vaartuig was het zusterschip van de roemruchte Herald of Free Enterprise die in 1987 verging voor de kust van Zeebrugge omdat het uitvoer met geopende boegdeur.[1]

Geschiedenis[bewerken]

De Oleander werd in 1980 gebouwd voor Townsend Thoresen als Pride of Free Enterprise. In 1987 werd Townsend Thoresen onderdeel van P&O Ferries en een jaar later werd het schip herdoopt tot Pride of Bruges. P&O European Ferries droeg in 1998 de Pride of Bruges over aan P&O Stena Line en een jaar later werd het schip opnieuw hernoemd, nu naar P&OSL Picardy. In 2001 werd de Picardy verkocht aan Seabourne Navigational Company Ltd. en verhuurd aan Trans Europa Ferries en werd herdoopt tot Oleander. De Oleander ging vervolgens dienstdoen op de lijndienst tussen Oostende en Ramsgate. Het schip heeft op diverse routes tussen Engeland, Frankrijk en België gevaren en is de laatste jaren ook diverse keren in de zomer ingezet op routes tussen Spanje en Marokko. Sinds 2013 wordt het schip, omgedoopt tot 'Sherbatskiy', permanent gecharterd door de Spaanse rederij Acciona Trasmediterránea. Het schip vaart tussen Almeria en Nador.


Zusterschepen[bewerken]

  • MV Flushing Range - het vergane schip Herald of Free Enterprise dat na de berging werd herdoopt in Flushing Range (Rede van Vlissingen) voor haar laatste trip na verkocht te zijn als schroot. [2]
  • MV Anthi Marina - voormalige Spirit of Free Enterprise, Pride of Kent, P&OSL Pride of Kent, PO Kent. Het schip is momenteel aangemeerd in de haven van Elefsina, Griekenland na het faillissement van GA Ferries. [3]


Bronnen, noten en/of referenties
  1. Rapport over het vergaan van de Herald of Free Enterprise, 1988, gedownload: 17 juli 2011
  2. The Ferry Site over Flushing Range
  3. The Ferry Site over Anthi Marina