Overleg:Tankauto

Tankauto's met slechts één compartiment mogen alleen helemaal vol (meer dan 80%) of leeg (minder dan 20%) de weg op, tenzij ze voorzien zijn van slingerschotten. Bij een halfvolle tank zal de lading zonder schotten te veel bewegen en zal de auto instabiel worden.

• • Kan iemand hiervoor een bron opgeven? Ik weet namelijk dat Heineken en Amstel bier rondrijden in een tankwagen zonder schotten. En dat deze ongeveer 10 klanten uit een auto halen. Dus die op een gegeven moment dus ook halfvol zullen rondrijden. En bij sommige vloeistoffen is het verboden meer dan 80% in je auto te hebben. Graag een bron om te bevestigen. Sterkebakoverleg 21 feb 2008 19:04 (CET)

De max. 80% regel geldt voor vloeibaar gas, denk aan de LPG-tank in een auto, maar ook de ramp op de camping Los Alquafos in Spanje in de jaren '80. Een tankauto voor vloeibaar gas was toen geheel vol of in elk geval + 80% beladen, te tank ontplofte niet maar het overdrukventiel ging open, wat resulteerde in een golf van gasdamp die over de camping vloeide. Tanks voor normale vloeistoffen worden bij voorkeur helemaal vol geladen. Hoe en óf het wettelijk geregeld is, weet ik niet, maar de zogenaamde "Kelderbierauto's" zijn maar 8 tot 12 m3 groot, ik weet niet of er schommelschotten in zitten. Tankopleggers zijn doorgaans 26 m3. De opleggers met éénkamertanks worden bijna uitsluitend geheel vol geladen, maar hebben schommelschotten om een kleine vracht te kunnen vervoeren. Daarnaast zijn er drie- en vierkamertanks tot een totaal van 50 m3. In NL worden éénkamertanks tot 36 m3 gebruikt voor binnenlands vervoer, omdat het totaalgewicht (binnenland) 50 ton mag zijn. De tankauto op de foto lijkt mij zo'n 36 m3 tank te zijn. Die grote 50 m3 vierkamertanks worden gebruikt om een retourvracht te kunnen laden zonder te reinigen. Dus twee kamers geladen op de heenreis, en twee schone kamers met reinigingscertificaat voor de terugreis. (een schommelschot is een wand met gaten die de beweging van de vloeistof beperkt) Vier Tildes 84.86.93.168 10 mei 2009 21:39 (CEST)

Zie Los Alfaques, wat ik hierboven schreef over de ramp in Spanje klopt niet (helemaal) Groet, Vier Tildes 2 okt 2009 01:30 (CEST)