Overleg:VDL Citea

De benaming "Berkhof Citea" of "VDL Berkhof Citea" is fout. Deze bus zal zowel in België (VDL Jonckheere) als in Nederland worden geproduceerd en daarom is "VDL Bus & Coach Citea" de enige juiste benaming hier.

Ontwikkelingen[brontekst bewerken]

Volgens de webside van VDL Berkhof word de CLE ook met een lengte van 12,9 meter met twee assen en 13,7 en 14,5 meter met drie assen aangeboden.

(geplaatst op 17 jul 2009 21:19 door Jan Oosterhuis 27 nov 2009 14:22 (CET)Spoorjan [reageer]

Chassis

Het chassis voor de twee asser is geen SB 230 maar SB 260, voor de drie asser is dit de SB(R) 260. Verder kunnen we dit officieel geen chassis noemen omdat dit een voor en een achteras module betreft.
– De voorgaande bijdrage werd geplaatst door 92.68.211.205 (overleg · bijdragen) 27 nov 2009 11:31

Er is niets over een SB/SBR 260 chassis bekend. Een SB/SBR 230 zou wel kunnen voor de CLE aangezien dat een Low Entry chassis is en dat chassis is wel degelijk gemotoriseerd en zelfrijdend. Wel is het zo dat het voornamelijk uit een voor en een achter module bestaat die integraal in het bus frame moeten worden verwerkt. De 4 brochures van de CLE leveren echter expliciet: "Integrale bouwwijze met voorgemonteerde aandrijfmodules". De CLF wordt inderdaad opgebouwd met een losse vooras en een losse achteras module die als een losjes aan elkaar gebout pakketje worden afgeleverd, zonder motor. zie Jan Mastwijk En ook hier zegt de brochure "Integrale bouwwijze met voorgemonteerde aandrijfmodules" daar waar bij een Ambassador wordt gerept van: "Basis: chassis modules SB 200" en in de Ambassador blurp op de VDL website: "SB 200 modulaire bodemgroep".

Om nog even samen te vatten: De CLF wordt niet op een SB wat-dan-ook chassis gebouwd. --BeefRWijker 6 aug 2010 18:17 (CEST)[reageer]

scratchpad (zandbak)[brontekst bewerken]

VDL Citea (Algemene informatie)
Fabrikant	VDL Bus & Coach
Typeaanduiding	Low Entry CLE 120 / CLE 129 (2 assen) CLE 137 / CLE 145 (3 assen) (twee of driedeurs)	Low Floor CLF 120 (twee of driedeurs)
Chassis VDL Bus	integraal, SB 230 (CLE120 /CLE129) integraal, SBR 230 (CLE137 / CLE145)	integraal, SB 230
Fabrikant motor	DAF	DAF
Type motor	PR 183 U1 = 183 kW PR 228 U1 = 228 kW PR 265 U1 = 265 kW	PR 183 S1 = 183 kW PR 228 S1 = 228 kW
Fabrikant motor		Cummins
Type motor		ISBe4 = 183 kW
Emissie	Euro 5 met katalysator
Totale lengte (mm)	CLE 120 12.000 CLE 129 12.900 CLE 137 13.740 CLE 145 14.480	CLF 120 12.000
Totale breedte (mm)	2.550
Totale hoogte (mm)	2.955 / 3.160
Wielbasis (mm)	CLE 120 = 6.000 CLE 129 = 6.900 CLE 137 = 6.535 CLE 145 = 7.275	CLF 120 = 6.000
Vooroverbouw (mm)	2.600
Achteroverbouw (mm)	CLE 120 = 3.400 CLE 129 = 3.400 CLE 137 = 3.105 CLE 145 = 3.105	CLF 120 = 3.400
Stahoogte interieur (mm)	2.550	2.420
Draaicirkel (mm)	CLE 120 = 21.170 CLE 129 = 23.550 CLE 137 = 22.580 CLE 145 = 24.520	CLF 120 = 21.180
Ledig gewicht (kg)	CLE 120 = 11.000 CLE 129 = 11.350 CLE 137 = 13.300 CLE 145 = 13.600	CLF 120 = 10.500
Max. totaalgewicht (kg)	CLE 120/129 = 19.000 CLE 137/145 = 26.000	CLF 120 = 19.000
Capaciteit (personen)	CLE 120 = 100 CLE 129 = 110 CLE 137 = 120 CLE 145 = 130	CLF 120 = 100

Ik beb wat verschillende stylen uitgeprobeerd met cursief en vet voor de type aanduidingen en zonder '='jes maar standaard ziet er toch het rustigst uit. Ik wil eigenlijk tabs tussen de type aanduiding en de maten en gewichten in plaats van die '='jes maar heb geen idee hoe dat moet. Opeenvolgende spaties worden gereduceerd tot 1 en inspringen werkt kennelijk niet in tabellen. Wie biedt? – De voorgaande bijdrage werd geplaatst door BeefRWijker (overleg · bijdragen) 6 aug 2010 17:55‎

De samenstelling van modullen noemd men chassis. Dit geld voor de Premier, Jonkheer, Ambasador en ook voor de VDL Citea. Het maak hierbij niet uit waar de motor geplaaatst word. Met Vriendelijke Groet . -- Jan Oosterhuis 7 aug 2010 07:40 (CEST)Spoorjan[reageer]

tikfout[brontekst bewerken]

die de stroom verdeeld -> moet zijn: die de stroom verdeelt – De voorgaande bijdrage werd geplaatst door 84.84.232.72 (overleg · bijdragen) 1 okt 2011 12:36

uitgevoerd. Spoorjan 1 okt 2011 12:50 (CEST)

Vormgeving[brontekst bewerken]

Dit verhaal klopt niet: de eerste generatie Citea bussen werd gebaseerd op de Jonckheere touringcar {{feit}}

Het is namelijk anders om. De Jonckheere touringcar (JHD/JSD) is afgeleid van de eerste generatie Citea bussen. met vriendelijke groet. -- Jan Oosterhuis 25 dec 2011 19:04 (CET)Spoorjan[reageer]

De Jonckheere touringcar werd al in 2005 geïntroduceerd, terwijl de Citea pas in 2007 kwam. Zie [1] (kopje: Eerste Jonckheere afgeleverd bij Beuk) en een andere bron: [2]Airflow (overleg) 25 dec 2011 19:14 (CET)[reageer]

De eerste generatie Citea heb ik zelf in 1967 al reeds ontworpen. De tweede generatie Citea heb ik in 2003 bedacht. met vriendelijke groet. -- Jan Oosterhuis 25 dec 2011 19:25 (CET)Spoorjan[reageer]
- Klein beetje late reactie, maar voor Jan Oosterhuis even het volgende hoezo zeg jij: "heb ik zelf ontworpen"? Sorry, maar ik heb niet kunnen achterhalen of jij de Citea hebt ontworpen en/of jij überhaupt bij VDL of een designbureau werkt. Gezien de bronvermelding van Airflow kan er worden vanuit gegaan dat de eerste versie dus klopte en jouw versie niet. Michael 1988 (overleg) 21 sep 2012 23:26 (CEST)[reageer]

Overleg verplaatst naar Overleg gebruiker:Spoorjan‎ Spoorjan 22 sep 2012 00:22 (CEST)[reageer]

VDL Citea XLE in Duitsland[brontekst bewerken]

Online vond ik deze foto van een Citea XLE, zo te zien een XLE 137, die rijdt voor de firma Staab-Reisen in duitsland. Weet iemand meer (aangezien deze niet in de tabel in het artikel staat)? Bonaber (overleg) 00:13 (CEST)

Ondertussen al gevonden, zie link. Ik zal het aan gaan passen in de tekst. Bonaber

(overleg) 11 apr 2012 00:16 (CEST)[reageer]

Dit lijkt me goed zoo. Spoorjan 11 apr 2012 08:04 (CEST)

Demo bussen in de lijst[brontekst bewerken]

Tot heden is er nog niets gemeld over de demo bussen in de lijst

2010 demo bus voor de Italiaanse Importeur
2011 demo bus voor Kortrijk die nu in Polen rijd

MVG Spoorjan 3 jun 2012 12:27 (CEST)

Tabel/lijst "Aantal Citea's"[brontekst bewerken]

De huidige tabel/lijst met een overzicht van het aantal Citea's die nu dienst doen vind ik, om heel eerlijk te zijn, een klein beetje onoverzichtelijk en een puinhoop. Opmerkingen worden aangegeven bij referenties, net zoals bronnen en daarnaast staat er achter de Buitenlandse vervoerders waar deze vervoerders vandaan komen, maar het staat alsnog geheel door elkaar. Niet lullig bedoelt, maar dat met die voetnoten werkt voor geen meter. Je ziet geen verschil tussen een opmerking of een bronvermelding en je moet voor opmerkingen steeds overschakelen naar de lijst met voetnoten en de tabel. Ik wil daarom een suggestie doen om de tabel helemaal opnieuw te vormen, met daarbij op alfabetische volgorde de landen en de vervoerders (dus alles van de vervoerder bij elkaar) en in de lijst ook nog steeds VDL in vermelld, maar dan apart. En als aparte kolommen, een kolom "Inzet" en een kolom "Opmerkingen".

Dan krijg je zo'n tabel (even als voorbeeld en is niet helemaal compleet):

Land	Bedrijf	Type	Aantal	Serie(s)	Inzet	Opmerkingen
Duitsland	HEAG mobiBus Darmstadt	CLF 120	1	272	Darmstadt
Duitsland	HEAG mobiBus Darmstadt	CLF 120 Hybride	3	980 - 982	Darmstadt
Nederland	Arriva	CLF 120.250	1	562	Groningen	Test voertuig Na verlies van concessie overgegaan naar GVB Amsterdam
		LLE 120	n.n.b.	n.n.b.	xxxx - xxxx; Zuid-Holland Noord xxxx - xxxx; Noord en Zuidwest Friesland	Nog te leveren bussen
		XLE 145	n.n.b.	n.n.b.	Noord en Zuidwest Friesland (HOV-lijnen)	Nog te leveren bussen
	Connexxion	CLF 120.250	1	3327	Stadsdienst Leeuwarden	Test voertuig In dienst tot november 2011 Per 2012 tijdelijk in dienst bij Syntus Gelderland
	Connexxion	CLF 120 Hybride	2	3328 - 3329	Stadsdienst Enschede

Graag jullie mening. Michael 1988 (overleg) 21 sep 2012 23:17 (CEST)[reageer]

Euro 6[brontekst bewerken]

Per 1 januari 2013 gaat de Euro 6-norm van kracht. Daarom heeft VDL nieuwe motoren toegepast op de Citea, zie hier. Bonaber (overleg) 21 aug 2013 23:41 (CEST)[reageer]

Optimal Reisen Forsmann, Mettingen[brontekst bewerken]

De XLE 145 kwam als film [3] bij Youtube voorbij
De LLE 120 kwam in Osnabrück op lijn A31 voor mijn lens langs.
Onbekend is of er meer bussen van dit type rijden. Spoorjan (overleg) 25 jul 2014 12:39 (CEST)[reageer]

Externe links aangepast[brontekst bewerken]

Hallo medebewerkers,

Ik heb zojuist 1 externe link(s) gewijzigd op VDL Citea. Neem even een moment om mijn bewerking te beoordelen. Als u nog vragen heeft of u de bot bepaalde links of pagina's wilt laten negeren, raadpleeg dan deze eenvoudige FaQ voor meer informatie. Ik heb de volgende wijzigingen aangebracht:

Archief https://web.archive.org/web/20101107132422/http://www.atw.nl/articles/964_wereldpremiere_vdl_bus__coach_op_de_iaa.html toegevoegd aan http://www.atw.nl/articles/964_wereldpremiere_vdl_bus__coach_op_de_iaa.html