PKP EN 75

PKP EN 75
Type	Flirt
Aantal	4
Serie	EN 75 001 - 004
Fabrikant	Stadler Rail, Werk Siedlce (Polen)
Bouwjaar	2007-2008
Samenstelling	4 delen
Asindeling	Bo' 2' 2' 2' Bo'
Spoorwijdte	1435 mm (normaalspoor)
Massa	112 ton
Lengte over buffers	74,3 m
Maximumsnelheid	160 km/h
Aantal zitplaatsen	1e klas: 0 2e klas: 180
Techniek
Voeding	= 3000 volt
Vermogen	2000 kW
Portaal    Openbaar vervoer Verkeer & Vervoer

De PKP EN 75 is een vierdelig elektrisch treinstel van het type Stadler FLIRT met lagevloerdeel voor het regionaal personenvervoer van de Polskie Koleje Państwowe (PKP). Het acroniem FLIRT staat voor Flinker Leichter Innovativer Regional-Triebzug.

Geschiedenis

De provincies Silezië en Mazovië hielden in 2005 een openbare aanbesteding voor het regionaal personenvervoer. Door aanpassing van het bestek viel de aanbieding van PESA en Cegielsky af. De aanbiedingen van AnsaldoBreda en Siemens vielen om andere reden af.

Toen bleven er alleen Bombardier en Stadler over waardoor de provincies een nieuwe aanbesteding deden met de eis de treinen binnen 18 maanden te leveren. In april 2006 werd deze aanbesteding door Bombadier gewonnen met treinen van het type Talent. Door fouten in de procedure die door Stadler werden aangevochten werd de opdracht in juni 2006 aan Stadler gegund.

De treinen van het type EN 75 werden in 2006 voor de provincie Silezië besteld.

Constructie en techniek

Het treinstel is opgebouwd uit een aluminium frame en is uitgerust met luchtvering. Er kunnen tot vier eenheden gekoppeld worden.

Treindiensten

De treinen van de Polskie Koleje Państwowe (PKP) rijden het regionaal personenvervoer op trajecten in de provincie Silezië.

Literatuur

• Spoorwegen, diverse jaargangen. Gerrit Nieuwenhuis, Richard Latten. Uitgeverij de Alk BV, Alkmaar.

Externe links

• (pl) Polskie Koleje Państwowe - Officiële site