Peugeot 106

Uit Wikipedia, de vrije encyclopedie
Ga naar: navigatie, zoeken
Peugeot 106
Peugeot 106 (Dieselversie), Bj. 1999
Peugeot 106 (Dieselversie), Bj. 1999
Productiejaren 1991 - 2003
Uitvoeringen

1.0, 1.1, 1.3, 1.4, 1.6, 1.6-16V (benzine)
1.4, 1.5 (diesel)

Voorganger Peugeot 104
Opvolger Peugeot 107
Portaal  Portaalicoon   Auto
Peugeot 106 rallye 1995 phase1

De Peugeot 106 maakt deel uit van de 100-serie van Peugeot. Als voorganger kan de Peugeot 104 worden beschouwd, echter deze was al 3 jaar uit productie en werd in Nederland al 7 jaar niet meer geleverd ten tijde van de introductie van de 106. Het nummer 105 is overgeslagen; oorspronkelijk was de 106 bedoeld als opvolger van de Peugeot 205, maar die auto bleek zo populair, dat uiteindelijk de 106 naast de 205 in de markt is gezet en zelfs nog 5 jaar naast de uiteindelijke opvolger van de 205, de Peugeot 206, verkocht is.

De 106 is in twee series geproduceerd. Serie S1 werd geproduceerd van 1991 tot 1995. Serie S2 werd geproduceerd van 1996 tot 2003. De eerste serie stond op hetzelfde onderstel en had dezelfde motoren als de eerder geïntroduceerde Citroën AX.

De 106 van de tweede serie is technisch vrijwel identiek aan de Citroën Saxo. De modellen van de tweede serie onderscheiden zich uiterlijk door een afgeronde carrosserie ten opzichte van de eerste serie. De afmetingen zijn nauwelijks gewijzigd. Waar de AX en de eerste serie weinig identieke onderdelen gebruikt, is er bij de tweede serie door PSA bij het ontwerp rekening gehouden om zo veel mogelijk gestandaardiseerde onderdelen te gebruiken van de Saxo.

Van beide series is een Rallye-model gemaakt, als opvolger van de Peugeot 205 Rallye. De Rallye S1 had een 1,3 liter injectiemotor die 100 pk leverde, de Rallye S2 een 1,6 liter die 103 pk leverde. De laatste motor was ook als zestienklepper verkrijgbaar in de Sport en de GTI-versie, met een vermogen van 120 pk. De Rallye onderscheidde zich van de Sport- en GTI-modellen door zijn lagere gewicht door het zo veel mogelijk weglaten van luxe.

Na in totaal twaalf jaar in productie te zijn geweest, werd de 106 in 2003 voor het laatst gebouwd. Er was niet meteen een opvolger, pas in 2005 kwam de 107 op de markt, al bevindt die zich in een kleinere klasse dan de 106.

Motoren[bewerken]

Net als bij de Citroën AX en Saxo het geval was, was er voor de 106 een uitgebreid pakket motoren beschikbaar. Voor de benzineversies waren er motoren beschikbaar met een inhoud van: 1.0 (XN, Accent), 1.1 (XN, Accent, XR), 1.3 (Rallye S1), 1.4 (XR, XT, XS), 1.6 (XR, XS, XT, XSi, Rallye S2) en 1.6 liter zestienklepper (Sport, GTI). De diesels werden allemaal uitgerust met een verkleinde versie van de PSA TUD-motor, in eerste instantie als 1.4 liter, in latere modellen met 1.5 liter inhoud. De 1.0-motor was gekoppeld aan een handgeschakelde vierversnellingsbak, de overige motoren aan een handgeschakelde vijfversnellingsbak. Voor de 1.4- en 1.6- motoren was als optie een drietraps automatische versnellingsbak leverbaar.

De 106 was verkrijgbaar met de volgende motortypen:

Liter Motortype Bouwjaar Inspuiting Vermogen
1.0 TU9ML/Z (CDY) 1993 - 1996 Mono - Motronic MA3.0 45pk bij 6000 t/min
1.0 TU9ML/Z (CDZ) 1993 - 1996 Mono - Motronic MA3.0 50 pk bij 6000 t/min
1.1 TU1ML/Z (HDZ) 1991 - 1997 Mono - Jetronic 60 pk bij 5800 t/min
1.1 TU1ML/Z (HDZ) 1993 - 1996 Magnetti Marelli FDG6 60 pk bij 6200 t/min
1.1 TU1M (HDY) 1997 - 1999 Motronic MA3.1 54 pk bij 6200 t/min
1.1 TU1M (HDZ) 1997 - 2001 Motronic MA3.1 60 pk bij 6200 t/min
1.1 TU1JP (HFX) 2000 - 2003 Motronic MP 7.4.4 60 pk bij 5500 t/min
1.3 TU2J2L/Z (MFZ) 1994 - 1997 Magnetti Marelli 8P 100 pk bij 7200 t/min
1.4 TUD3Y (K9Y) Diesel 1993 - 1994 Katalysator 50 pk bij 5000 t/min
1.4 TU3M/Z (KDY) 1991 - 1993 Mono - Jetronic 75 pk bij 6200 t/min
1.4 TU3FJ2 (KFZ) 1991 - 1996 Motronic MP3.1 94 pk bij 6800 t/min
1.4 TU3M (KDX) 1993 - 1996 Mono - Motronic MA3.0 75 pk bij 5800 t/min
1.4 TU3JP (KFX) 1997 - 2001 Magnetti Marelli 1AP 75 pk bij 5500 t/min
1.4 TU3JP/IFI4 (KFX) 1998 - 2001 Motronic MP7.3 75 pk bij 5500 t/min
1.5 (VJX/VJU) Diesel 1999 - 2003 Bosch VP 20 57 pk bij 5000 t/min
1.5 TUD5Y (VJZ) Diesel Katalysator EGR 58 pk bij 5000 t/min
1.6 TU5J2 (NFW) 1994 - 1996 Magnetti Marelli 8P 100 pk bij 6200 t/min
1.6 TU5J2 (NFY) 1994 - 1996 Magnetti Marelli 8P 100 pk bij 6200 t/min
1.6 TU5JP (NFZ) 1997 - 2001 Motronic MP5.2 90 pk bij 5600 t/min
1.6 TU5J2 (NFW) 1997 - 2000 Motronic MP5.2 103 pk bij 6200 t/min
1.6 16V TU5J4 (NFX) 1998 - 2002 Magnetti Marelli 1AP 120 pk bij 6600 t/min

Tijdlijn modellen van Peugeot[bewerken]

Type 1950 1960 1970 1980 1990 2000 2010
0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3
Mini 104 106 107
Compacte klasse 203 204 205 206 208
207
Coupé RCZ
Compacte middenklasse 304 305 306 307 308
309
Middenklasse 403 404 405 406 407
504 505 508
Hogere middenklasse 604 605 607
Mini MPV 1007
Compacte MPV 3008
5008
Full Size MPV 806 807
SUV P4 4007
Bestelwagen Bipper
Partner