Pieter Caland

Uit Wikipedia, de vrije encyclopedie
Ga naar: navigatie, zoeken
Pieter Caland

Pieter Caland (Zierikzee, 23 juli 1826 - Wageningen, 12 juli 1902) was een civiel ingenieur in dienst van Rijkswaterstaat. Hij ontwierp het plan voor de Nieuwe Waterweg en leidde de uitvoering ervan in de jaren 1866-1872.

Dit visionaire project verliep niet zonder problemen en tegenslagen. Een deel van het kanaal moest door een brede duinenrij worden gegraven en er moesten speciale voorzieningen worden getroffen om het dichtslibben van de vaargeul tegen te gaan. Dit alles leidde tot een overschrijding van het budget, waarvoor Caland scherpe kritiek moest verduren.

Toen de Rotterdamse haven na de voltooiing van de Nieuwe Waterweg een enorme groei doormaakte, bleek dat deze kosten ten volle verantwoord waren.

Zijn zoon was indoloog Willem Caland.

Vernoemingen[bewerken]

  • Een kanaal en een brug nabij Rozenburg.
  • In Rotterdam, nabij de Veerhaven, de Calandstraat en het Calandmonument.
  • In zijn geboorteplaats Zierikzee de Calandweg en het Calandplein.
  • In Amsterdam het Calandlyceum in Osdorp en de Pieter Calandlaan in Osdorp.
  • De tweede metrolijn van Rotterdam heette de Calandlijn.
  • In Den Haag de Calandkade, Calandstraat en het Calandplein.
  • In Dordrecht de Calandstraat op het industrieterrein Dordtse Kil II.
  • De Calandstraat in Breda
  • In Arnhem de Pieter Calandweg op industrieterrein De Kleefse Waard.
  • In Leiden de Calandstraat in de wijk "Lage Mors" waar Waterstaat werkers (ook o.a. Leeghwater, dr Lely) en waterkeringen (o.a. stuw, dam, dijk) vernoemd zijn.
  • In Tilburg de Calandhof. Onderdeel van de uitvindersbuurt in de wijk Korvel.
  • In Delft, in de TU-wijk, de Pieter Calandweg.
  • In Zoetermeer, de Calandschans in de wijk Noordhove
  • In Vlissingen, de Calandstraat in de wijk Midddengebied.

Externe link[bewerken]