Pinzgauer Lokalbahn

Uit Wikipedia, de vrije encyclopedie
Ga naar: navigatie, zoeken
Pinzgauer Lokalbahn
D 75 BB-SE Vs81 te Bramberg
D 75 BB-SE Vs81 te Bramberg
Basisgegevens
Locatie Salzach vallei
Lengte 52,611 km
Aantal stations 36
Spoorwijdte (Bosnisch smalspoor) 760 mm
Operationele gegevens
Maximumsnelheid 80 km/h
Portaal  Portaalicoon   Openbaar vervoer
Zell am See - Krimml
KBHFa 0,000 Zell am See
STR overstappen op ÖBB
BHF 1.526 Tischlerhäusl (depot)
HST 2.227 Kitzsteinhornstraße
HST 2.708 Areitbahn
HST 2.974 Bruckberg
HST 3.575 Zellermoos
BHF 3.784 Bruckberg Golf
BHF 6.715 Fürth-Kaprun
ABZrg 8.177 AB Fa. Senoplast
BHF 8.456 Piesendorf
BHF 9.473 Piesendorf Bad
HST 11.226 Walchen im Pinzgau
HST 13.940 Jesdorf Bergfried
eABZlg 15.200 AB houtzagerij
BHF 15.329 Niedernsill
HST 16.830 Lengdorf
HST 19.359 Uggl-Schwarzenbach
ABZlg 20.245 AB Pinzgauer afvalverwerking
BHF 21.092 Uttendorf Stubachtal
eABZrg 21.434 AB Uttendorf elektriciteit Station
HST 23.602 Pirtendorf
BHF 25.100 Stuhlfelden
HST 26.357 Heilbad Burgwies
ABZlf 27.158 AB Lagerhausgenossenschaft
HST 27.350 Burk
BHF 28.570 Mittersill
HST 31.112 Rettenbach
HST 33.450 Hollersbach
HST 34.339 Hollersbach Panoramabahn
BHF 35.876 Dorf-Paßthurn
HST 37.055 Mühlbach im Pinzgau
HST 38.645 Wenns
BHF 39.387 Bramberg
HST 40.000 Steinach
HST 42.182 Habachtal-Weyerhof
HST 43.680 Vorstadl
BHF 44.904 Neukirchen am Großvenediger
HST 47.135 Sulzbachtäler
HST 48.391 Rosental
BHF 49.659 Wald im Pinzgau
HST 51.544 Lahnsiedlung
KBHFe 52.732 Krimml

De Pinzgauer Lokalbahn is een spoorlijn in Oostenrijk.

Geschiedenis[bewerken]

Op 19 mei 1896 besliste keizer Frans Jozef I van Oostenrijk om een smalspoorbaan aan te leggen van Zell am See over Mittersill naar Krimml. De lijn werd op 3 januari 1898 feestelijk geopend en omgedoopt tot de Pinzgauer Lokalbahn. Er werden zowel goederen- als personendiensten gereden op de baan.

In 1987 werd het baandeel tussen Mittersill en Krimml zwaar beschadigd door overstromingen. Hierop volgde een heropbpouw van de baan en de overname van de exploitatie door de ÖBB. Deze besliste vervolgens in 1998 dat de goederentransporten over de baan stop werden gezet.

Tussen 10 en 12 juni 2005 werd de streek weer geteisterd door grote overstromingen, wat leidde tot grote vernielingen aan de baan. Er werd een grote heropbouw georganiseerd die 5 jaar zou duren en voornamelijk gefinancierd werd met privégeld.

In de tussentijd werd de exploitatie van de baan op 1 juli 2008 overgedragen aan het land Salzburg. Deze verwees vervolgens de concessie door aan de Salzburger Lokalbahn (SLB) die voornamelijk gefinancierd wordt door de provincie.

Verkeer[bewerken]

Omdat de baan niet geëlektrificeerd is, wordt er alleen maar gebruikgemaakt van diesel- of stoomtreinen. Het hele traject wordt met regelmatige tijdsintervallen bereden, enkel tussen Zell am See en Bruckberg Golf is er sprake van een 30 min. dienst. De treinen rijden enkel tussen 05u30 en 22u00. Later op de dag is men aangewezen op de plaatselijke postbussen.

Op dinsdagen en donderdagen tijdens de zomerperiode is er een stoomtreindienst tussen Zell am See en Krimml station. Dit is vooral om toeristen aan te trekken die in Krimml dan vervolgens de bus pakken naar de watervallen. Deze stoomtrein rijdt 's morgens eenmalig op naar Krimml en keert in de namiddag terug naar Zell am See. Het is echter mogelijk met de kaartjes van de stoomtrein later op de dag met een andere trein terug te keren.

Verder maakt men ook onderscheid tussen stop- en exprestreinen. Waar de stoptreinen in alle stations stoppen, doen de exprestreinen alleen maar de belangrijkste stations aan. Dit maakt het mogelijk om vanuit Zell am See in 1u 25 min in Krimml te geraken.

Verbindingen[bewerken]

  • In het station van Zell am See kan je overstappen op treinen van de ÖBB die bestemmingen als Kitzbühel, Saalfelden en Salzburg hebben.
  • Naast het station Hollersbach Panoramabahn kan je de kabellift pakken naar de top van de Pass Thurn. Hier kan je in de winter skiën
  • In verscheidene stations kan je overstappen op postbussen die als bestemmingen steden en skigebieden in de nabijheid van het dal hebben.
  • In Krimml Station kan je de postbus pakken naar het centrum van Krimml en de hoger gelegen Krimmler Wasserfälle

Materieel[bewerken]

Het materieel is sinds de nieuwe exploitant herschilderd in witte en donker rode kleuren. Elk voertuig draagt nu ook de naam en het kenteken van een welbepaalde gemeente langs de baan.

Serie Afbeelding Vervoerder In dienst gesteld Aantal Aandrijving
kkStB Z
Stlb 6 Taurachbahn.jpg
1898 - 1939 4 (Z.1-4) stoomlocomotief
kkStB U
Steyrtalbahn 03.jpg
1897, 1922 - 1987  ? stoomlocomotief
BBÖ Uh
49807 obergrafendorf.jpg
ÖBB 1928 - 1973 8 Stoomlocomotief
BBÖ 2041/s
209103 Mauterndorf.jpg
ÖBB, Reichsbahn 1934 - 1945 vermoedelijk 12 diesel
ÖBB 2095
OEBB 2095.01 Mittersill.jpg
ÖBB, Salzburger Lokalbahn 1965 - nu 3 (Vs71,72,73) diesel
NÖLB Mh
OEBB399.03.jpg
ÖBB, Salzburger Lokalbahn 1906 - nu 1 (voor toerisme) Stoomlocomotief
ÖBB 5090
Pinzgaubahn 5090 near Mittersill.jpg
ÖBB, Salzburger Lokalbahn 1980 - nu 6 (Vts 11-16) diesel (DMU)
Gmeinder D 75 BB-SE
PLB Vs81 Bramberg 2010.jpg
Salzburger Lokalbahn 2008 - nu 3 (VS81,82,83) diesel

Zie ook[bewerken]

Externe links[bewerken]