PostNL

PostNL
Het hoofdkantoor in Den Haag.
Beurs	Euronext: PNL
Slogan	Morgen is vandaag
Oprichting	2011 (huidige naam)
Sleutelfiguren	Herna Verhagen (CEO)
Hoofdkantoor	Prinses Beatrixlaan 23 2595 AK Den Haag
Werknemers	65.000 (eind 2011)
Producten	Postbezorging
Omzet	€ 4.297 miljoen (2011)
Website	http://www.postnl.nl
Portaal    Economie

PostNL (voluit: PostNL N.V.) is een van de postbedrijven in Nederland. Het is sinds mei 2011 beursgenoteerd, na opsplitsing van TNT N.V. in de aparte beursgenoteerde bedrijven TNT Express N.V. en PostNL N.V. Het bedrijf is de afgelopen jaren frequent van naam veranderd. Het is een erfgenaam van het Staatsbedrijf der PTT.

Haar voorloper Koninklijke TNT Post BV had in 2005 een omzet van 4 miljard euro. Het bedrijf verwerkt ruim 7 miljard poststukken per jaar. In totaal werken er bij PostNL 75.000 mensen, waarvan zo'n 42.000 postbodes of postbezorgers in parttime dienst. Het aantal postbodes, die voornamelijk de voorbereiding van de postwijken doen, is drastisch afgenomen. Voor het bezorgen van de post heeft PostNL vele parttime postbezorgers in dienst, die minder verdienen (en dus ook minder kosten) dan de postbodes.

PostNL is door de rijksoverheid aangewezen als bedrijf dat is belast met het uitvoeren van de universele postdienst. Dat houdt onder andere in dat het bedrijf zes dagen per week post dient te bezorgen en brievenbussen dient te legen en minimaal 95% van de aangeboden post de volgende bezorgdag dient te bezorgen. Verder moet PostNL minimaal 2000 dienstverleningspunten hebben en moet er binnen een straal van 500 meter een brievenbus zijn in woonkernen met meer dan 5000 inwoners.

Sinds eind mei 2011 heet het bedrijf PostNL, met een geheel nieuwe huisstijl. Dit is de vierde naam en huisstijl die het bedrijf draagt in minder dan 10 jaar tijd: Tot 2002 droeg het bedrijf de naam PTT Post, tussen 2002 en 2005 de naam TPG Post en tussen 2006 en 2011 de naam TNT Post.

Geschiedenis

Brievenbussen op verschillende hoogte met PostNL logo

Van 16 oktober 2006 tot mei 2011 was TNT Post de naam van het bedrijf, en daarvoor, sinds 1 mei 2002, TPG Post, dat in 2002 voortkwam uit PTT Post. TNT Post was een onderdeel van de beursgenoteerde onderneming TNT NV, de letters TNT staan voor Thomas Nationwide Transport. Vanwege de naamsverandering van TPG Post naar TNT Post werden er tot december 2008 wekelijks in Nederland 100 oranje brievenbussen geplaatst. Hierbij werden oude brievenbussen vervangen, maar vaak ook op een andere locatie geplaatst of verwijderd. Daarnaast staan er nog 13.000 oude rode tweelingbrievenbussen en 2411 rode eenlingbrievenbussen verspreid door Nederland. Het vervangingstraject voor de rode brievenbussen ziet er als volgt uit:

• Vanaf februari 2006 tot en met medio 2009 werden jaarlijks ruim 4000 oranje brievenbussen geplaatst (nieuw model);
• De oude rode brievenbussen kregen na de zomer van 2006 een sticker met het TNT Post logo;
• De 5300 reeds geplaatste nieuwe rode brievenbussen (nieuw model) kregen na de zomer van 2006 een nieuwe rode klep met TNT Post logo;
• In 2009 en 2010 worden de 5300 al geplaatste nieuwe rode brievenbussen (nieuw model) en de eenlingbrievenbussen als laatste vervangen door oranje brievenbussen;
• Tot en met het einde van 2007 werden er wekelijks 100 oranje brievenbussen geplaatst.

Vanaf de late jaren '90 werd duidelijk dat het totaal aantal poststukken door het internet sterk zal gaan afnemen. In 2001 lanceerde TNT Post Privver, waarop consumenten digitale acceptgiro's van deelnemende bedrijven kunnen ontvangen en met een druk op de knop kunnen betalen. Maart 2009 heeft Privver aan de gebruikers laten weten dat Privver wordt opgeheven. De banken (Rabobank, ABN AMRO en ING Postbank) hebben nu de rol overgenomen van 'portal' die de digitale acceptgiro's aan de eindconsument laat zien, en waarin deze met een druk op de knop kan betalen. De banken gebruiken hiervoor echter wel de door TNT Post met Privver gecreëerde infrastructuur.

Activiteiten

Bezorgen van brieven

Een van de kernactiviteiten is het bezorgen van brieven en drukwerk. Een postzegel voor het verzenden van een standaard brief (tot 20 gram) binnen Nederland kost 54 eurocent. De brief wordt normaal gesproken de volgende dag (behalve zondag) bezorgd. PostNL heeft 20.000 brievenbussen. Per 1 januari 1989 kreeg PTT Post bij de verzelfstandiging de exclusieve concessie voor het vervoer tegen betaling van brieven (waaronder briefkaarten) van ten hoogste 500 gram. Deze concessie is vanwege de privatisering tenietgedaan.

De meeste post (meer dan 90%) is zakelijke post en wordt niet via de oranje brievenbussen verstuurd. Vanaf 1 april 2009 is de postmarkt vrij voor poststukken van minder dan 50 gram. Bedrijven kunnen dus ook contracten afsluiten met concurrenten van PostNL voor kleinere poststukken zoals bijvoorbeeld bankafschriften. Veel van deze concurrenten hanteren de werkwijze van het afleveren van ongesorteerde post bij de bezorger. Bij PostNL wordt de post eerst bij distributiepunten gesorteerd en vanaf dat punt bezorgd bij de geadresseerden.

Huis aan huis

Bezorgers van PostNL bezorgen vaak tegelijkertijd met de post ook reclame en andere huis-aan-huis folders. Deze mogen niet bezorgd worden op adressen met een Nee-ja- of Nee-nee-sticker of een soortgelijke aanwijzing of sticker. Een uitzondering hierop is huis-aan-huis post van de gemeente of van de rijksoverheid, bijvoorbeeld stemlijsten voor verkiezingen of de jaarlijkse gemeentegids.

Bezorgen van pakketpost

De bezorging van postpakketten wordt vaak verzorgd door de Pakketservice, een zelfstandig opererende organisatie binnen PostNL. Het kwam voort uit het moederbedrijf PTT Post en werd halverwege de jaren '90 van de vorige eeuw verzelfstandigd onder de naam TNT Express. TNT verlegde zijn activiteiten echter meer naar het verzorgen van pakketdiensten voor het bedrijfsleven, waarna de pakketdienst van TNT verder ging onder de naam TPG Post Pakketservice voor de pakketdienst voor consumenten of van bedrijven naar consumenten. Nadat TPG Post in januari 2005 had besloten om te kiezen voor één merknaam, TNT Post, gaat het bedrijf thans verder als TNT Post Pakketservice. Bij de verzelfstandiging van PostNL is ook de Pakketservice hierin meegegaan.

Wanneer een pakket in de brievenbus past, wordt het gezien als een poststuk en wordt het bezorgd door de gewone postbezorgers. Pakketen die niet in de brievenbus passen, worden bezorgd door de bezorgers van de Pakketservice.

TNT en de vakbonden

Medio januari 2008 dreigt de Europese UNI, een overkoepelende organisatie van vakbonden, wereldwijd met een boycot van TNT, omdat het bedrijf zich niet zou houden aan het minimumloon voor postbodes. TNT wil een alternatieve CAO invoeren en een uurloon betalen tussen de 6,50 en 7,50 euro per uur. De Bundesrat keurde eind 2007 het wetsvoorstel goed dat bepaalt dat Duitse postbodes vanaf 1 januari minimaal tussen de 8 en 9,80 euro per uur ontvangen.

PostNL International

In Duitsland en het Verenigd Koninkrijk is PostNL actief onder de naam TNT Post. Dit postbedrijf draagt de oude (Nederlandse) naam, maar heeft niets te maken met TNT NV.

Zie ook

• TNT NV
• PTT
• TNT Airways

Externe links

• Website PostNL
• Geschiedenis van de ontwerpen binnen PostNL

Bronnen, noten en/of referenties