R-504 (Rusland)

Uit Wikipedia, de vrije encyclopedie
Ga naar: navigatie, zoeken
P504
De R-504 bij Chasyn
De R-504 bij Chasyn
R-504 "Kolyma"
R-504 "Kolyma"
Land Rusland
Deelgebieden Jakoetië, Magadan
Lengte 2032 km
Portaal  Portaalicoon   Verkeer & Vervoer
Rusland
Traject
Bouw van de brug over de Kolyma door dwangarbeiders in de jaren '30
Vrachtwagen op de weg in 1938

De R-504 of Kolyma (Russisch: Р-504 «Колыма») is een regionale weg in Rusland. De weg loopt tussen Jakoetsk en Magadan. De R-504 wordt ook wel bottenweg of weg des doods genoemd, omdat hij in opdracht van Jozef Stalin door politieke gevangenen uit de goelag werd aangelegd. De weg is 2032 kilometer lang, waarvan 1197 kilometer in de autonome republiek Jakoetië en 835 kilometer in de oblast Magadan.

Geschiedenis[bewerken]

De weg werd aangelegd in verband met de ontwikkeling van de goudwinning vanaf de jaren '20 in het gebied. Hiervoor werd in 1931 de staatstrust voor industrie en wegenbouw in de Boven-Kolymaregio opgericht onder de naam Dalstroj. De Dalstroj was daarnaast verantwoordelijk voor de Gulagkampen in het noordoosten van de Sovjet-Unie. Het doel was een weg aan te leggen naar Oest-Nera, met een aftakking naar Jakoetsk. Het werk moest worden verricht door de dwangarbeiders van de Sevvostlag. In de zomer van 1932 kwamen de eerste 30 kilometer weg en 90 kilometer winterweg gereed. De overige 1042 kilometer naar Oest-Nera kwam gereed in de periode tot 1953. Eind 1941 begon het werk aan het Chandyga-tracé, dat door het plaatsje Chandyga naar Nizjni Bestjag bij Jakoetsk werd aangelegd. In 2003 werd een verlenging van Nizjni Bestjach naar het stadscentrum van Jakoetsk in dienst gesteld.

De weg heeft zijn bijnaam te danken aan het feit dat de botten van de dwangarbeiders die hier stierven door een combinatie van hard werk en extreme kou, in de weg zijn verwerkt. Er is wel eens gezegd dat elke meter weg een leven kostte. Zie ook Siberische goudkoorts.

Sinds het uiteenvallen van de Sovjet-Unie wordt de weg nauwelijks meer onderhouden, waardoor hij in slechte staat verkeert. De weg is voor een groot deel onbegaanbaar voor gewone auto's omdat bruggen verzwakt en onbruikbaar zijn en gedeeltes van de weg zijn weggespoeld. In de winter is de weg beter begaanbaar, daar dan alles bevroren is en rivieren beter over te steken zijn. Het is de enige wegverbinding van Magadan.

De weg voert door het koudste gebied van het noordelijk halfrond en passeert in het Tsjerskigebergte de plaatsen die vechten om het kouderecord voor het noordelijk halfrond; Olymjakon en Tomtor (ofwel -71,2 °C of -67,7 °C), doordat het weerstation tussen de twee plaatsen staat. Volgens sommigen kan de temperatuur in de buurt zelfs dalen tot onder de -80 °C. Langs de weg liggen meerdere verlaten dorpen, die dienden als goelagkampen; slaapplaatsen voor de gevangenen als onderdeel van de Goelag. Door de perestrojka is het aantal bewoonde plaatsen langs de weg leeggelopen. Van de 72 nederzettingen begin jaren '90 (met 54.000 inwoners in de jaren '60) werden door de regering tot 2004 63 gesloten en er zijn plannen om van de laatste 9 nog 6 te sluiten.[1]

Route vanaf Jakoetsk[bewerken]

km Plaats Opmerkingen
Jakoetsk
0 Nizjni Bestjach (Eindpunt van de A-360)
58 Tjoengjoeljoe
160 Tsjoeraptsja
239 Ytyk-Kjoejol
409 Chandyga
482 Tjoply Kljoetsj
805 Oetsjjoegej
865 Koejdoesoen bij Ojmjakon
1055 Adygalach
1114 Kadyktsjan onbewoond
1160 Bolsjevik
1187 Soesoeman
1300 Jagodnoje
1376 Debin
1399 Spornoje
1434 Orotoekan
1493 Strelka onbewoond
1554 Mjakit onbewoond
1627 Atka onbewoond
1685 Jablonevy
1746 Palatka
1749 Chasyn
1777 Sokol locatie van luchthaven Sokol
1826 Magadan
Bronnen, noten en/of referenties
  1. (ru) Joelia Solovjeva. Закат цивилизации на "чудной планете". BBC Russian (8 april 2004) Geraadpleegd op 8 juni 2007

Externe link[bewerken]