RENFE serie 120/121

Uit Wikipedia, de vrije encyclopedie
Ga naar: navigatie, zoeken
RENFE serie 120/121
treinstel 120-6051 te Beasain
treinstel 120-6051 te Beasain
Aantal serie 120: 28
serie 121: 29
Aantal bakken 4
Fabrikant CAF
Alstom
In dienst 2004
Asindeling (1A)’(A1)’ + (1A)’(A1)’ + (1A)’(A1)’ + (1A)’(A1)’
Spoorwijdte (normaalspoor) 1435 mm
Massa 225 ton
Lengte over buffers 106,230 m
Breedte 2,920 m
Hoogte 4,100 m
Aantal zitplaatsen serie 120:
1e klas: 81
2e klas: 156

serie 121:
1e klas: 0
2e klas: 280
Maximumsnelheid 250 km/h
Stroomsysteem ~ 25.000 volt 50 Hz
= 3000 volt
Aandrijving elektrisch, mechanisch
Vermogen 4000 kW (25 kV)
2700 kW (3 kV)
Portaal  Portaalicoon   Verkeer & Vervoer

De serie 120/121, ook bekend onder de bijnaam Sepia, is een type hogesnelheidstrein van de Spaanse spoorwegmaatschappij RENFE. De treinstellen zijn in staat om op het Spaanse hogesnelheidnetwerk te rijden, alsmede op het klassieke spoornetwerk: de treinen zijn in staat om onder 25 kV 50 Hz wisselspanning te rijden, zoals gebruikt op het hogesnelheidsnet, alsmede onder 3000 V gelijkspanning, zoals gebruikt op de geëlektrificeerde delen van het klassieke netwerk.

Er zijn twee soorten treinstellen: de serie 120 is de standaard versie, de serie 121 is voorzien van extra apparatuur die nodig is om door de 28,4 kilometer lange Guadarrama-tunnel te kunnen rijden. Bovendien heeft de serie 121 geen 1e klas-stoelen.

Beschrijving[bewerken]

Een eerste bestelling voor 12 treinstellen van de serie 120 werd in 2001 gegund aan een consortium bestaande uit CAF en Alstom. Een vervolgserie voor nog eens 16 treinstellen volgde in 2004. Tegelijk volgde een bestelling voor 29 treinstellen van de serie 121. Het eerste treinstel werd in 2004 geleverd aan RENFE.

Karakteristiek voor de treinstellen is dat de assen van de treinen met behulp van een speciale installatie kunnen wisselen van spoorwijdte, tussen 1435 mm (normaalspoor, zoals gebruikt op het Spaanse HSL-netwerk) en 1668 mm (zoals gebruikt op het klassieke Spaanse spoornet). Dit kan op een snelheid van 30 kilometer per uur, waardoor er nauwelijks reistijdverlies optreedt.

Inzet[bewerken]

De treinstellen van de serie 120 worden voor de volgende Alvia-treindiensten gebruikt:

  • Madrid-Chamartín - Santander
  • Madrid-Chamartín - Bilbao-Abando
  • Madrid-Chamartín - Hendaye
  • Madrid-Chamartín - Vitoria
  • Madrid-Chamartín - Ponferrada
  • Madrid-Atocha - Huelva Término
  • Barcelona-Sants - Bilbao-Abando
  • Barcelona-Sants - Hendaye

De treinstellen van de serie 121 worden voor de volgende treindiensten gebruikt:

  • Avant Jaén - Cádiz
  • Avant Barcelona-Sants - Lérida
  • Avant Orense - La Coruña
  • Intercity Barcelona-Sants - Valladolid-Campo Grande
  • Intercity Barcelona-Sants - Pamplona
  • Intercity Madrid-Puerta de Atocha - Valencia-Joaquín Sorolla
  • Intercity Madrid-Chamartín - Vigo-Guixar
  • Intercity Madrid-Chamartín - León
  • Intercity Madrid-Chamartín - Ponferrad.
  • Media Distancia Madrid-Chamartín - Jaén

Literatuur[bewerken]

  • Spoorwegen; diverse jaargangen. Gerrit Nieuwenhuis, Richard Latten. Uitgeverij de Alk BV, Alkmaar.

Externe link[bewerken]

  • (es) RENFE - Officiële site
Bronnen, noten en/of referenties