Raccordement vliegveld Deelen

Uit Wikipedia, de vrije encyclopedie
Ga naar: navigatie, zoeken
Raccordement vliegveld Deelen
Raccordement vliegveld Deelen op de kaart
Totale lengte 13 km
Geopend 16 september 1941
Gesloten 17 september 1944
Huidige status opgebroken
Type spoorweg raccordement
Geëlektrificeerd nee
Aantal sporen 1
Baanvaksnelheid 30 km/h
Raccordement vliegveld Deelen
BSicon .svgSTRBSicon .svg lijn van Amsterdam Centraal
BHFqxABZrfBSicon .svg Wolfheze
lijn naar Elten
exAKRZu A12 in aanleg
exKBSTlexABZrfBSicon .svg Radarbunker Diogenes
BSicon .svgexABZrgexSTRlg
BSicon .svgexBHFexSTR Deelen, brandstofdepot 2
BSicon .svgexKBSTeexSTR Deelen, brandstofdepot 1
BSicon .svgBSicon .svgexBST Deelen, brandstofdepot 3
BSicon .svgBSicon .svgexKBSTe Deelen, brandstofdepot 4

Raccordement vliegveld Deelen, ook wel het bommenlijntje genoemd, is een voormalige spooraansluiting vanaf Wolfheze naar het vliegveld Deelen. Het spoor is tijdens de Tweede Wereldoorlog door de Luftwaffe aangelegd tussen juni en september 1941 en werd op 16 september geopend. Het sloot bij station Wolfheze aan op de spoorlijn Utrecht - Arnhem, en werd gebruikt voor transport van munitie en brandstof. Ook reden er werkliedentreinen van Arnhem naar Deelen en terug. Voor de aanleg van de grote radarbunker Diogenes werd een zijtak aangelegd die werd gebruikt voor de aanvoer van materialen.