Rally van Groot-Brittannië 1989
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| Rally van Groot-Brittannië 1989 | ||||
| 38th Lombard RAC Rally | ||||
| Ronde | 13 uit 13 | |||
| Land | ||||
| Datum | 19-23 november 1989 | |||
| Ondergrond | Gravel | |||
| Klassementsproeven | 55 (603.17 km) | |||
| Complete afstand | 3081.99 km | |||
| Deelnemers | 187 | |||
| Aan de finish | 84 | |||
| Vorige | Ivoorkust 1989 | |||
| Volgende | Monte Carlo 1990 | |||
|
||||
De Rally van Groot-Brittannië 1989, officieel 38th Lombard RAC Rally, was de 38ste editie van de Rally van Groot-Brittannië en de dertiende en laatste ronde van het Wereldkampioenschap Rally in 1989. Het was de 198ste rally van het FIA Wereldkampioenschap Rally.
Inhoud |
Resultaten en rangschikking [bewerken]
| Top tien klassement | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Pos | Nr | Rijder Navigator |
Auto Inschrijving |
Gr | Tijd | Verschil | Punten |
| 1 | 19 | Mitsubishi Galant VR-4 Mitsubishi Ralliart Europe |
A | 06:19.22 | 0.00 | 20 | |
| 2 | 3 | Toyota Celica GT-Four Toyota Team Europe |
A | 06:20.50 | + 1.28 | 15 | |
| 3 | 1 | Toyota Celica GT-Four Toyota Team Europe |
A | 06:23.11 | + 3.49 | 12 | |
| 4 | 5 | Toyota Celica GT-Four Toyota Team Europe |
A | 06:25.30 | + 6.08 | 10 | |
| 5 | 2 | Mitsubishi Galant VR-4 Mitsubishi Ralliart Europe |
A | 06:27.44 | + 8.22 | 8 | |
| 6 | 5 | Mazda 323 4WD Mazda Rally Team Europe |
A | 06:28.19 | + 8.57 | 6 | |
| 7 | 23 | Mazda 323 4WD Mazda Rally Team Finland |
A | 06:30.56 | + 11.34 | 4 | |
| 8 | 9 | Mazda 323 4WD Mazda Rally Team Europe |
A | 06:32.54 | + 13.32 | 3 | |
| 9 | 6 | Mazda 323 4WD Mazda Rally Team Europe |
A | 06:35.52 | + 16.30 | 2 | |
| DSQ | 11 | Lancia Delta Integrale Clarion Team Europe |
A | 06:37.15 | + 17.53 | 0 | |
| 10 | 7 | Vauxhall Astra GTE GM Euro Sport |
A | 06:40.11 | + 20.49 | 1 | |
| Niet aan de finish | |||||||
| Pos | Nr | Rijder Navigator |
Auto Inschrijving |
Gr | KP | Reden | Punten |
| NF | 10 | Opel Kadett GSI GM Euro Sport |
A | 22 | koppeling | 0 | |
| NF | 20 | Toyota Celica GT-Four Toyota Team Great Britain |
A | 27 | koppeling | 0 | |
| NF | 22 | Audi 200 Quattro Schmidt Motorsport |
A | 5 | ongeluk | 0 | |
| NF | 24 | Lancia Delta Integrale Sebastian Lindholm |
A | 32 | versnellingsbak | 0 | |
| NF | 25 | Ford Sierra RS Cosworth Q8 Team Ford |
A | 31 | ongeluk | 0 | |
| NF | 27 | Ford Sierra RS Cosworth R.E.D. |
A | 31 | ongeluk | 0 | |
| NF | 28 | Lancia Delta Integrale 16V Top Run |
N | 26 | motor | 0 | |
| NF | 29 | Peugeot 309 GTI Peugeot Talbot Sport |
A | 9 | ongeluk | 0 | |
| NF | 32 | Škoda Favorit 136L Škoda GB |
A | - | motor | 0 | |
| NF | 33 | Ford Sierra RS Cosworth Andrew Sykes Ford Champions Team |
A | 14 | motor | 0 | |
Statistieken [bewerken]
| Klassementsproeven | Leiders | |||
|---|---|---|---|---|
| Rijder | Aantal | Rijder | KP | |
| 22 | 1 | |||
| 11 | 2 | |||
| 11 | 3-9 | |||
| 8 | 10 | |||
| 6 | 11-15 | |||
| 2 | 16-19 | |||
| 1 | 20-31 | |||
| 32-52 | ||||
| 53-55 | ||||
Rijderskampioenschap [bewerken]
| Pos | Rijder | SWE |
MON |
POR |
KEN |
FRA |
GRE |
NZL |
ARG |
FIN |
AUS |
ITA |
CIV |
GBR |
Pts |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 6 | 1 | 106 | ||||||||
| 2 | NF | 3 | 10 | 3 | 2 | 4 | 2 | 65 | |||||||
| 3 | 5 | NF | 3 | NF | NF | 1 | 5 | 3 | 60 | ||||||
| 4 | 4 | 1 | 1 | 50 | |||||||||||
| = | 2 | NF | 1 | 2 | NF | NF | 50 | ||||||||
| 6 | 3 | NF | 4 | 2 | 4 | 47 | |||||||||
| 7 | 1 | 1 | NF | 8 | 43 | ||||||||||
| 8 | NF | NF | NF | NF | 3 | 3 | 2 | 39 | |||||||
| 9 | 2 | NF | 3 | 27 | |||||||||||
| 10 | 10 | 8 | 12 | 9 | 1 | 26 | |||||||||
| 11 | 2 | 5 | 23 | ||||||||||||
| 12 | 22 | NF | 2 | 6 | 21 | ||||||||||
| = | 8 | 5 | 6 | 12 | 7 | 21 | |||||||||
| 14 | NF | 5 | 3 | NF | 15 | 20 | |||||||||
| = | 5 | 3 | 20 | ||||||||||||
| = | 4 | 4 | 20 | ||||||||||||
| 17 | 13 | 3 | 6 | 10 | 19 | ||||||||||
| 18 | 2 | NF | NF | 10 | NF | DSQ | 16 | ||||||||
| 19 | 2 | 15 | |||||||||||||
| = | 2 | 15 | |||||||||||||
| = | 2 | 15 | |||||||||||||
| 22 | 7 | 4 | 14 | ||||||||||||
| = | 7 | 6 | 7 | 14 | |||||||||||
| 24 | 3 | NF | 12 | ||||||||||||
| = | 3 | 12 | |||||||||||||
| = | 4 | NF | 9 | 12 | |||||||||||
| = | 6 | NF | NF | 6 | 12 | ||||||||||
| 28 | 12 | 4 | NF | 13 | 10 | ||||||||||
| = | 4 | NF | 12 | 10 | |||||||||||
| = | NF | NF | 4 | 10 | |||||||||||
| = | 4 | 10 | |||||||||||||
| = | 4 | 10 | |||||||||||||
| 33 | 15 | 5 | NF | 8 | |||||||||||
| = | 5 | 8 | |||||||||||||
| = | 5 | 8 | |||||||||||||
| = | 5 | 8 | |||||||||||||
| = | NF | 5 | 8 | ||||||||||||
| = | 5 | 8 | |||||||||||||
| 39 | 8 | 7 | NF | NF | 7 | ||||||||||
| 40 | 6 | NF | NF | 6 | |||||||||||
| = | 6 | 6 | |||||||||||||
| = | 6 | 6 | |||||||||||||
| = | NF | 6 | NF | 6 | |||||||||||
| = | 6 | 6 | |||||||||||||
| = | 6 | 6 | |||||||||||||
| = | 8 | 8 | 6 | ||||||||||||
| 47 | 32 | 12 | 7 | NF | NF | NF | 10 | NF | 20 | 5 | |||||
| = | 27 | 10 | 20 | 7 | 15 | NF | NF | NF | 5 | ||||||
| = | 7 | NF | NF | 10 | 5 | ||||||||||
| 50 | 7 | 4 | |||||||||||||
| = | 7 | NF | 4 | ||||||||||||
| = | 7 | NF | 4 | ||||||||||||
| = | 7 | 4 | |||||||||||||
| = | NF | NF | 7 | 4 | |||||||||||
| = | 9 | NF | 9 | NF | NF | NF | 4 | ||||||||
| 56 | 8 | 3 | |||||||||||||
| = | 8 | 3 | |||||||||||||
| = | 8 | NF | 3 | ||||||||||||
| = | 8 | 3 | |||||||||||||
| = | 8 | 3 | |||||||||||||
| = | 8 | 3 | |||||||||||||
| 62 | NF | NF | 9 | 19 | NF | 29 | 11 | NF | NF | 2 | |||||
| = | 9 | 2 | |||||||||||||
| = | 9 | 2 | |||||||||||||
| = | 9 | 2 | |||||||||||||
| = | 9 | NF | 2 | ||||||||||||
| = | 9 | 2 | |||||||||||||
| = | 9 | 2 | |||||||||||||
| = | 9 | 2 | |||||||||||||
| 70 | 10 | NF | 1 | ||||||||||||
| = | 10 | 1 | |||||||||||||
| = | 10 | 1 | |||||||||||||
| = | 10 | 1 | |||||||||||||
| = | 10 | 1 |
Constructeurskampioenschap [bewerken]
| Pos | Constructeur | MON |
POR |
KEN |
FRA |
GRE |
ARG |
FIN |
AUS |
ITA |
GBR |
Pts |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | -8* | -14* | 20 | 140 | ||
| 2 | 10 | 12 | 14 | 14 | 20 | 14 | 17 | 101 | ||||
| 3 | 12 | 12 | 17 | 10 | 8 | 8 | 67 | |||||
| 4 | 12 | 20 | 6 | 20 | 58 | |||||||
| 5 | 2 | 12 | 3 | 8 | 12 | 6 | 43 | |||||
| 6 | 9 | 11 | 10 | 10 | 40 | |||||||
| 7 | 4 | 10 | 14 | 6 | 34 | |||||||
| 8 | 17 | 1 | 18 | |||||||||
| 9 | 14 | 1 | 15 | |||||||||
| 10 | 8 | 1 | 9 | |||||||||
| 11 | 6 | 1 | 7 | |||||||||
| 12 | 6 | 6 | ||||||||||
| 13 | 3 | 3 |
Notitie:
-
- De beste zeven resultaten werden gerekend voor het kampioenschap.
Externe links [bewerken]
- Rallybase.nl 38th Lombard RAC Rally
- Juwra.com RAC Rally 1989
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