Regionalverkehr Bern-Solothurn

Uit Wikipedia, de vrije encyclopedie
Ga naar: navigatie, zoeken
Regionalverkehr Bern-Solothurn (RBS)
Algemene informatie
Land Vlag van Zwitserland Zwitserland
Hoofdvestiging Worblaufen
Beheer
Trajecten diverse zie tekst
Portaal  Portaalicoon   Openbaar vervoer

De Regionalverkehr Bern-Solothurn (afgekort RBS) is een Zwitserse vervoersonderneming in het kanton Bern en het kanton Solothurn. De onderneming ontstond in 1984 door een fusie van Vereinigten Bern-Worb-Bahnen (VBW) en de Solothurn–Zollikofen–Bern-Bahn (SZB). De aandelen zijn voor 94% in bezit van de Bund, het kanton Bern, kanton Solothurn en aanliggende gemeentes.

Geschiedenis[bewerken]

Op 21 september 1898 werd de Bern-Muri-Gümlingen-Worb-Bahn (BMGWB) opgericht. De naam de Bern-Muri-Gümlingen-Worb-Bahn (BMGWB) werd op 1 juli 1907 veranderde in Bern-Muri-Worb-Bahn (BWB)

Op 25 augustus 1913 werd Worblentalbahn (WT) opgericht.

In 1916 werd de Elektrische Schmalspurbahn Solothurn–Bern (ESB) geopend.

Op 1 januari 1927 werd de naam Bern-Muri-Worb-Bahn (BWB) veranderde in Vereinigte Bern-Worb-Bahnen (VBW )

Reeds in 1974 nam de VBW het S-Bahn concept in gebruik voor haar lijnen rond Bern.

Sinds de dienstregeling wisseling van december 2004 werd de lijn W, J, Z, SE van de RBS aangemerkt als S7, S8, S9, RE.

Fusie[bewerken]

De VBW werkte sinds 1973 samen met de Solothurn–Zollikofen–Bern-Bahn (SZB). In 1984 fuseerde de VBW de Solothurn–Zollikofen–Bern-Bahn (SZB) en gingen verder als Regionalverkehr Bern-Solothurn (RBS).

Trajecten[bewerken]

De RBS bediend op dit moment de volgende trajecten:

Lijn Bestemmingen Bedrijf Periode Opmerkingen
S7 Bern - Worblaufen - Worb Dorf RBS vanaf 1974 ook bekend als lijn W
S7 Bern - Worblaufen - Bollingen RBS vanaf 1974 rijdt alleen tijdens spits uren een beperkt aantal stations
S8 Bern - Zollikofen - Jegenstorf (- Solothurn) RBS vanaf 1974 ook bekend als lijn SE
S9 Bern - Worblaufen - Unterzollikofen RBS vanaf 1974 ook bekend als lijn Z
G Bern Zytglogge - Muri - Worb Dorf RBS vanaf 1974 ook bekend als lijn G

Elektrische tractie[bewerken]

Het traject van de Bern-Muri-Worb-Bahn (BWB) werd in 21 juli 1910 geëlektrificeerd met een spanning van 600 volt gelijkstroom.

Het traject van de Worblentalbahn (WT) werd geëlektrificeerd met een spanning van 1200/1300 volt gelijkstroom.

Het traject van de Elektrische Schmalspurbahn Solothurn-Bern (ESB) werd in 1912 geëlektrificeerd met een spanning van 1200/1300 volt gelijkstroom.

Het traject van de Bern–Zollikofen-Bahn (BZB) werd in 1912 geëlektrificeerd met een spanning van 1200/1300 volt gelijkstroom.

Literatuur[bewerken]

  • Claude Jeanmaire: Die Überlandbahn von Bern nach Worb. Geschichte und Rollmaterial zweier Berner Vorortsstrecken. Verlag für Eisenbahn- und Strassenbahnliteratur, Basel 1971
  • Theo Stolz, Paul Bucher: Solothurn-Zollikofen-Bern-Bahn. Geschichte und Rollmaterial. Solothurn-Zollikofen-Bern-Bahn, Worblaufen 1979
  • Jürg Aeschlimann: Regionalverkehr Bern–Solothurn; Teil 1: Linien G und W. Prellbock Druck & Verlag, Leissigen 1998, ISBN 3-907579-07-0
  • Christian Siposs: Transparent Anschriften, ohne Verlag, Jegenstorf 2007

Externe link[bewerken]

Zie ook[bewerken]

Bronnen, noten en/of referenties