Remkrachtverdeler

Uit Wikipedia, de vrije encyclopedie
Ga naar: navigatie, zoeken

Een remkrachtverdeler, ook bekend als EBD (Electronic Brakeforce Distribution) is een auto-onderdeel dat bepaalt hoeveel remkracht er naar de voorste remmen gaat en hoeveel naar de achterste. De werking hoeft niet elektronisch te zijn, er zijn ook mechanische remkracht begrenzers op de achterwielen die worden aangestuurd door de 'uitvering' van de achteras.

Auto's remmen met de voorwielen krachtiger dan met de achterwielen omdat de massa van de auto door het remmen meer druk op de voorwielen geeft, terwijl de druk op de achterwielen afneemt.(dynamische aslastverplaatsing). Zouden de achterwielen blokkeren, dan zou de auto in een bocht gaan uitbreken, de achterzijde van de auto slipt dan de bocht uit. Hoeveel remkracht zich kan ontwikkelen dankzij de achter remmen hangt af van het gewicht van de wagen en de dynamische aslastverplaatsing. EBD bepaalt een evenwicht tussen voor- en achterremmen zodanig dat de wielen alleen gelijktijdig kunnen blokkeren, dus hoe effectief geremd kan worden wordt verbeterd dankzij EBD.

Ook zonder EBD wordt dit evenwicht nagestreefd, maar die balans wordt bepaald met enkel de bestuurder in de auto. Als meerdere personen en/of vracht vervoerd worden, is die balans verstoord en kan dus niet optimaal gebruik worden gemaakt van de remkracht. Als wielen blokkeren neemt de remkracht sterk af.