Rijksweg 33

Uit Wikipedia, de vrije encyclopedie
Ga naar: navigatie, zoeken
Rijksweg 33
N33 bij Assen (oude situatie)
N33 bij Assen (oude situatie)
Rijksweg 33
Rijksweg 33
Land Nederland
Lengte 72 [1] km
N33 op autosnelwegen.net
Portaal  Portaalicoon   Verkeer & Vervoer
Traject
Knooppunt van wegen 32 Knooppunt Assen-Zuid A28E232
Begin autoweg Autoweg
Tankstation Nijlandenveen Pfeil oben.svg
Tankstation Baarveld Pfeil unten.svg
Afrit autosnelweg 33 Rolde N376N857
Parkeerplaats Schaopvolte Pfeil unten.svg
Parkeerplaats Eexterveld (gesloten) Pfeil oben.svg
Afrit autosnelweg 34 Gieten N34
Afrit autosnelweg 35 Gieterveen
Afrit autosnelweg 36 Bareveld N385
Parkeerplaats Pfeil oben.svg
Parkeerplaats Pfeil unten.svg
Afrit autosnelweg 37 Veendam-Zuid
Afrit autosnelweg 38 Veendam N366
Afrit autosnelweg 39 Veendam-Noord
Knooppunt van wegen 44 Knooppunt Zuidbroek A7 E22
Afrit weg  Noordbroek
Toerit naar snelweg Hoogezand/Wagenborgen N387
Afrit weg  Siddeburen N987
Kruising Appingedam N989
Kruising Delfzijl Haven/Industrie N362
Afrit weg  Appingedam
Afrit weg  Delfzijl N360
Kruising Holwierde N997
Kruising Losdorp
Kruising Spijk N363
Rotonde Eemshaven
van/naar Snelwegveer.png Borkum (D), Groningen N46

De N33 is een 72 km lange rijksweg van Assen naar de Eemshaven in Nederland. De weg begint bij de snelweg A28 onder Assen en kruist bij Gieten met een ongelijkvloers verkeersplein de N34. Bij Noordbroek kruist de weg de A7. De belangrijkste plaatsen aan de N33 zijn: Assen, Rolde, Gieten, Veendam, Zuidbroek, Siddeburen, Appingedam en Delfzijl.

De N33 begint met af- en toeritten vanaf de snelweg A28, die al snel een 2x2 strooks weg vormen. Circa 2 km na het verlaten van de A28 wordt de weg voor het overgrote deel een autoweg. Alleen de laatste bocht in de weg Spijk-Eemshaven, en de Kwelderweg zijn regionale gebiedsontsluitingswegen geworden. Daarvoor reeds, vanaf Oldenklooster, vlak voor de N997 op de N33 aantakt, is de snelheid gereduceerd tot maximaal 80 km/h. De weg eindigt op een rotonde, waar ook de N46 eindigt.

Oorspronkelijk was het gedeelte bij Assen, dat sinds het bestaan van deze weg al 2×2 rijstroken had, een autosnelweg, de A33.

Ombouw[bewerken]

De N33 heeft een reputatie als dodenweg. In Noord-Nederland is dan ook al jarenlang een lobby aan de gang om de weg verbreed te krijgen tot een volwaardige vierstrooksweg tussen Assen en de aansluiting op de A7 bij Zuidbroek. De ombouw had moeten starten in 2011, maar wegens geldgebrek werd dat voorjaar 2013.[2]

Het traject Delfzijl-Eemshaven werd verbouwd tussen 2000 en 2006: er werden rondwegen aangelegd bij Appingedam, Holwierde en Spijk. In 2011 kwam de ombouw van de rotonde bij Gieten gereed, zodat de weg onder de rotonde is komen te liggen.

In 2012 is door de minister van Infrastructuur het tracébesluit voor de verdubbeling tussen Assen en Noordbroek (A7) genomen. Op 27 december 2012 waren alle bezwaren afgewezen en stond niets meer aan de verdubbeling van de N33 in de weg.[3] De verdubbeling van de N33 tussen Assen en Zuidbroek wordt in drie fasen gerealiseerd. In de eerste fase wordt de nieuwe rijbaan naast de bestaande rijbaan gebouwd en worden viaducten verbreed en toe- en afritten aangepast. Het verkeer blijft in deze fase op de huidige N33 rijden. In fase twee maakt het verkeer gebruik van de nieuwe rijbaan en wordt de bestaande rijbaan verbouwd en worden de viaducten aangepast. De op- en afritten van de N33 blijven bereikbaar voor het verkeer. In de laatste fase zijn de 2x2 rijstroken gereed en werkt Rijkswaterstaat aan het inrichten van de middenberm, het plaatsen van geleiderail en het aanbrengen van de belijning. Met deze aanpak is de weg eind 2014 aangepast.

Op 12 mei 2014 respectievelijk 26 mei 2014 werden de verdubbelde gedeelten tussen Assen en Gieten en tussen Gieten en Veendam geopend na twee negendaagse afsluitingen. Dit komt door een versnelling van de werkzaamheden.[4]

Toekomst[bewerken]

De provincie Groningen werkt aan plannen om ook het gedeelte tussen Zuidbroek en Appingedam-Delfzijl te verdubbelen. De financiering van de plannen is een uitdaging. De provincie onderzoekt onder andere een variant waarbij de weg door een afsnijding nabij Tjuchem 1,5 kilometer korter kan worden.

Aantal rijstroken[bewerken]

Traject Aantal rijstroken Maximumsnelheid
Knooppunt Assen A28 - Afrit Veendam-Noord 2×2 100 km/h
Afrit Veendam-Noord - Kruising Holwierde 1×2 100 km/h
Kruising Holwierde - Rotonde Eemshaven 1×2 80 km/h

Externe links[bewerken]

Bronnen, noten en/of referenties
  1. Actuele Wegenlijst 2013, via e-mail aan te vragen bij Rijkswaterstaat
  2. Vertraging verdubbeling N33, RTV Drenthe, 25 november 2009.
  3. Bezwaren verdubbeling N33 van tafel geveegd, rtvdrenthe.nl, 27 december 2012.
  4. N33 voor bouwvak klaar door snelle en intensieve aanpak, Rijkswaterstaat.nl, 21 maart 2014.