Rolls-Royce Silver Dawn

Uit Wikipedia, de vrije encyclopedie
Ga naar: navigatie, zoeken
Rolls-Royce Silver Dawn
Rolls Royce Silver Dawn.jpg
Merk Rolls-Royce
Vlag van Verenigd Koninkrijk Verenigd Koninkrijk
Type Silver Dawn
Productiejaren 1949-1955
Productieaantal 761
Voorganger Wraith
Opvolger Silver Cloud
Motor

4257/4.566 cc I6

Vermogen in pk 150
Afmetingen (LxBxH) 5,0673 x 1,8034 x 1,6764 m
Massa 1880,2 kg
Portaal  Portaalicoon   Auto

De Rolls Royce Silver Dawn was een automodel van de Britse luxewagenbouwer Rolls-Royce.

Geschiedenis[bewerken]

De Rolls Royce Silver Dawn, geïntroduceerd in 1949, deelde zijn basis met de Bentley Mark VI. Doch werden er tot 1955 slechts 761 exemplaren gebouwd, tegenover 7500 Bentleys in dezelfde periode. De vroegere modellen hadden een verschillend dashboard, later waren de 2 auto's hetzelfde op de logo's, de motorkap en het radiatorrooster na. Vanaf dan was de Silver Dawn in feite niets meer dan een lichtjes gewijzigde Bentley Mark VI.

Om na de Tweede Wereldoorlog te kunnen blijven overleven moesten autoconstructeurs de globalisatie volgen en exporteren. De Silver Dawn was zo'n auto die uitsluitend voor export bestemd was en hij werd dan ook enkel met het stuur links gebouwd. De belangrijkste afzetmarkt was dan ook duidelijk de Verenigde Staten. Doch was hij daar minder aantrekkelijk omdat de auto ontworpen was om met chauffeur te rijden. Silver Dawns met het stuur rechts waren enkel op speciale bestelling te krijgen, en dit pas vanaf 1953.

Een andere reden voor de noodzakelijke export was dat de grondstoffen, die na de oorlog schaars waren in het Verenigd Koninkrijk, werden toegewezen aan die constructeurs die bepaalde exportquota behaalden.

Technisch[bewerken]

Bij de introductie in 1949 had de Silver Dawn een 4257 cc 6-in-lijnmotor; In 1951 verhoogd tot 4566 cc. De manuele vierversnellingsbak werd via een hendel aan het stuurwiel bediend en was vanaf 1952 optioneel automatisch en vanaf 1953 standaard automatisch. De wielbasis van de Silver Dawn is 3048 mm. De topsnelheid is 144 km/u.

Omdat dit Rolls-Royces eerste poging tot een complete (met koetswerk) wagen was, was de Silver Dawn zeer vatbaar voor roest. Dit probleem werd ook in de hand gewerkt door de kwaliteit van het staalplaat dat gevoelig onder de standaard lag voor Rolls-Royce. Beschermingsmaatregelen hiertegen waren binnen het merk nog een vrij onbekend terrein.

Versies[bewerken]

In totaal werden 761 Silver Dawn's geproduceerd. 170 daarvan hadden het standaard koetswerk, 110 hadden de kleine achterkoffer, en 481 de grote. 64 exemplaren waren uitgerust met een koetswerk van een gespecialiseerde koetswerkbouwer.

  • Park Ward Drophead Coupe
  • Standard Steel Sports Saloon

Zie ook[bewerken]

Externe links[bewerken]