Station Rotterdam Centraal
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Station Rotterdam Centraal is het Centraal Station van Rotterdam.
Het door de architect Van Ravesteyn ontworpen gebouw werd in 1957 geopend en was onderdeel van de wederopbouw van Rotterdam. Dat gebouw werd in 2007 gesloten en het jaar erop gesloopt om plaats te maken voor de nieuwbouw, die in 2012 gereed zou moeten zijn.
Inhoud |
[bewerken] Geschiedenis
Voor de Tweede Wereldoorlog had Rotterdam geen echt Centraal Station, maar vier stations in en rond het centrum: Delftse Poort (richting Schiedam en Dordrecht), Beurs (richting Dordrecht), Maas (richting Gouda en Utrecht) en Hofplein (richtingen Den Haag/Scheveningen).
Treinen uit de richting Utrecht eindigden van 1858 tot 1953 op station Maas, sindsdien worden zij via de Ceintuurbaan (met stopplaats Rotterdam Noord) naar het Centraal Station geleid, dat werd gebouwd iets ten westen van het door het bombardement van 14 mei 1940 verwoeste voormalige station Delftse Poort uit 1847/1877 aan het uiteinde van een nieuwe verkeersader.
In 1957 werden niet alle spoorlijnen op het Centraal Station aangesloten: station Hofplein, eindpunt van de Hofpleinlijn, behield tot 2010 zijn eigenaardige ligging, schuin achter het Centraal Station. In 2010 werd ook deze lijn, nu als onderdeel van het project RandstadRail, op het Centraal Station aangesloten, waarna station Hofplein gesloten werd.
Op 9 februari 1968 opende prinses Beatrix de eerste metrolijn in Nederland op Rotterdam Centraal. Hierdoor kreeg het centraal station een verbinding met Rotterdam-Zuid, de noord-zuidlijn genaamd (tegenwoordig: lijn D). Het eerste metrostation had één eilandperron met twee sporen. Op 28 september 2009 is een nieuw en ruimer opgezet ondergronds metrostation geopend direct naast het oude dat direct werd gesloopt. Het nieuwe station dat veel lichter oogt heeft twee eilandperrons met drie sporen.
Het station telt in 2009 zeven perrons en in totaal 13 perronsporen.
[bewerken] Nieuwbouw Rotterdam Centraal
In 2004 is begonnen met een totale herbouw van dit station en omgeving. Dit om het toenemende verkeer van treinen, bijvoorbeeld de hogesnelheidstrein tussen Amsterdam, Brussel en Parijs, te kunnen verwerken. Ook is het bestaande station te klein geworden om het grote aantal passagiers te verwerken.
Op 16 mei 2006 onthulde burgemeester Opstelten een kunstwerk van Onno Poiesz bestaande uit het woord EXIT, dat achter de ramen van de voorgevel bevestigd werd.
In begin 2007 maken dagelijks zo'n 110.000 reizigers gebruik van Centraal Station in Rotterdam. Voor 2025 wordt geanticipeerd op 320.000 per dag, mede door de komst van de HSL-Zuid en RandstadRail. Om deze toename aan te kunnen was men vanaf 2004 bezig met het proces van het voorbereiden van de afbraak van het oude station. De definitieve sluiting van het verouderde station vond plaats op 2 september 2007, in aanwezigheid van burgemeester Opstelten, om een begin te kunnen maken met de afbraak. Passagiers moeten een tijd lang gebruikmaken van voorzieningen in een tijdelijk onderkomen. De planning is om het nieuwe station deels te openen in 2011 en volledig in 2012.[2] Rotterdam Centraal zal dan de status van wereldstation verkrijgen, omdat het op de internationale spoorlijn HSL-Zuid ligt.
Een deel van de letters "CENTRAAL STATION" die tot aan de sluiting van het station op het gebouw stonden is door Peter Hopman en Margien Reuvekamp van Bureau Lakenvelder in een andere volgorde gezet zodat zij tot aan de sloop van het gebouw de ode "TRAAN LATEN" toonden.
Tussen 16 januari 2008 en eind maart 2008 is het stationsgebouw geheel afgebroken.
Maquettes van het nieuwe Rotterdam Centraal zijn te vinden in het Infracentrum Rotterdam Centraal (schaal 1:150) en familieattractie Railz Miniworld schaal 1:100 (circa 3 x 7 meter). Beide op enkele minuten lopen van Centraal Station.
Op 28 september 2009 werd het nieuwe metrostation geopend, nadat het twee dagen voor werkzaamheden was gesloten.
Zoals vele gebouwen in Rotterdam heeft het nieuwe station een bijnaam, namelijk de Puntzak.
[bewerken] RandstadRail
Naast de verbouwing van het treinstation is ook het ondergrondse metrostation uitgebreid. Dit ging van 2 naar 3 sporen ten behoeve van de RandstadRail-verbinding met Den Haag Centraal, waarbij het tracé van de RandstadRail metrolijn E met een nieuwe tunnel bij Rotterdam Centraal op het overige metronetwerk werd aangesloten. Op 28 september 2009 werd het nieuwe metrostation geopend.
De verbinding voor RandstadRail werd op 16 augustus 2010 officieel geopend; zij was een dag later ook beschikbaar voor de reizigersdienst.
[bewerken] Vervoersknooppunt
Vanuit het Rotterdamse Centraal Station rijden treinen in de richtingen Hoek van Holland (Hoekse Lijn), Delft – Den Haag HS – Amsterdam Centraal (Oude Lijn), Gouda – Utrecht, Gouda – Amsterdam Centraal en Dordrecht. Naast de Centraal Stations van Amsterdam, Den Haag, Leiden en Utrecht, behoort Rotterdam Centraal tot de drukste stations in Nederland.
Het ondergrondse metrostation Rotterdam Centraal wordt aangedaan door de lijnen D en E van de Rotterdamse metro. Voorts is het station een belangrijk knooppunt van de Rotterdamse tram en hebben diverse stadsbuslijnen er hun haltes. Behalve de nachtbuslijnen wordt het station niet meer aangedaan door streekbuslijnen. Deze hebben nu allemaal hun eindpunt op andere Rotterdamse trein en/of metrostations aan de randen van de stad. Aan de zijkant van het stationsplein, voor het gebouw Delftse Poort, stoppen alle Rotterdamse tramlijnen, behalve lijn 2.
|
[bewerken] Treinen
Vanuit het Rotterdamse Centraal Station kan men per trein naar de meeste belangrijke bestemmingen in Nederland en het omliggende buitenland reizen. Zo rijden er vanuit Rotterdam Centraal de volgende treinseries:
| Serie | Treinsoort | Route | Bijzonderheden |
|---|---|---|---|
| 600 | Intercity | Amsterdam Centraal – Schiphol – Den Haag HS – Rotterdam Centraal | Rijdt in een halfuursdienst met de Beneluxtrein |
| 900 | Fyra (NS Hispeed) | Amsterdam Centraal – Schiphol – Rotterdam Centraal – Breda | |
| 1400 | Intercity | Utrecht Centraal – Amsterdam Centraal – Schiphol – Den Haag HS – Rotterdam Centraal | Nachtnet. De treinserie 21400 voor de trajectverlengingen Rotterdam Centraal – Eindhoven en Utrecht Centraal – Eindhoven rijden uitsluitend in de nachten volgend op vrijdag en zaterdag. |
| 1900 | Intercity | Den Haag Centraal – Rotterdam Centraal – Breda – Eindhoven – Deurne – Venlo | Rijdt tussen Deurne en Venlo als stoptrein. |
| 2100 | Intercity | Amsterdam Centraal – Haarlem – Leiden Centraal – Den Haag HS – Rotterdam Centraal – Dordrecht ( – Roosendaal – Vlissingen ) | Rijdt 1 keer per uur door van Dordrecht naar Vlissingen. |
| 2200 | Intercity | Amsterdam Centraal – Haarlem – Leiden Centraal – Den Haag HS – Rotterdam Centraal – Dordrecht | |
| 2400 | Intercity | Rotterdam Centraal – Utrecht Centraal | Nachtnet. Rijdt tussen Rotterdam Centraal en Utrecht Centraal alleen in de nachten volgend op vrijdag en zaterdag. |
| 2800 | Intercity | Rotterdam Centraal – Utrecht Centraal – Amersfoort (– Deventer) | Rijdt alleen in de brede spits tussen Amersfoort en Deventer. |
| 4000 | Sprinter | Uitgeest – Zaandam – Amsterdam Centraal – Breukelen – Woerden – Gouda – Rotterdam Centraal | |
| 4100 | Sprinter | Rotterdam Centraal – Maassluis – Hoek van Holland Haven (– Hoek van Holland Strand) | Rijdt buiten de zomer slechts van 11 - 16 uur door naar Hoek van Holland Strand |
| 4200 | Sprinter | Rotterdam Centraal – Maassluis – Maassluis West | Rijdt niet na 19:00 en op zondag. Op vrijdagavond rijdt deze treinserie wel. |
| 5000 | Sprinter | Den Haag Centraal – Den Haag HS – Delft – Rotterdam Centraal – Dordrecht – Breda | |
| 5100 | Sprinter | Den Haag Centraal – Den Haag HS – Delft – Rotterdam Centraal – Dordrecht – Roosendaal | In de ochtendspits rijden de treinen extra tussen Roosendaal en Bergen op Zoom. |
| 9200 | Intercity (NS Hispeed) | Amsterdam Centraal – Schiphol – Den Haag HS – Rotterdam Centraal – Roosendaal – Antwerpen-Centraal – Brussel-Zuid | Beneluxtrein, stopt niet te Leiden en Delft |
| 9300 | Thalys (NS Hispeed) | Amsterdam Centraal – Schiphol – Rotterdam Centraal – Antwerpen-Centraal – Brussel-Zuid – Paris Nord | |
| 9700 | Sprinter | Rotterdam Centraal – Gouda – Gouda Goverwelle | Rijdt alleen in de spits. |
| 12500 | Intercity | Rotterdam Centraal – Utrecht Centraal – Amersfoort – Zwolle – Leeuwarden | Spitsverdubbeling van treinserie 500. |
| 12700 | Intercity | Rotterdam Centraal – Utrecht Centraal – Amersfoort – Zwolle – Leeuwarden | Spitsverdubbeling van treinserie 700. |
| 14100 | Sprinter | Rotterdam Centraal – Vlaardingen Centrum | Vier keer per uur. Rijdt uitsluitend in de spits. |
| 20500 | Intercity | Rotterdam Centraal – Utrecht Centraal | Vleugeltrein van treinserie 500. |
| 21400 | Intercity | Eindhoven – Utrecht Centraal; Rotterdam Centraal – Eindhoven | Nachtnet. Rijdt alleen in de nachten volgend op vrijdag en zaterdag. |
| 21700 | Intercity | Rotterdam Centraal – Utrecht Centraal | Vleugeltrein van treinserie 1700. |
[bewerken] Bussen
Het busstation van Rotterdam Centraal behoort bij lange na niet tot de grootste van de regio Rotterdam (dat is Zuidplein) en streekbuslijnen doen tegenwoordig het station niet meer aan. Rotterdam Centraal is echter wel het middelpunt van het Rotterdamse nachtbusnet. De RET exploiteert alle buslijnen vanaf het busstation. Vanaf 22 augustus 2011 vertrekken de bussen vanaf een nieuw busstation aan de Conradstraat achter het Groothandelsgebouw.
[bewerken] Trams
De tramhalte van Rotterdam CS is de grootste van de stad en bijna alle tramlijnen doen dit station aan. Ook de RET verzorgt het tramvervoer in Rotterdam:
[bewerken] Metro's
| Lijn | Van/Naar | Opmerkingen | |
|---|---|---|---|
| D | Metrolijn D | Rotterdam Centraal - Slinge - De Akkers | |
| E | Metrolijn E | Den Haag Centraal - Rotterdam Centraal - Slinge | |
[bewerken] Voorzieningen
Er zijn onder meer een AH to go, een HEMA en een Burger King. Naast de Burger King is er een comfortabele wachtruimte.
[bewerken] Externe links
- Rotterdam Centraal
- Voorzieningen op station Rotterdam Centraal (www.ns.nl)
- Impressies van het nieuwe Rotterdam Centraal
- Webcam op het Stationsplein
| Bronnen, noten en/of referenties |
| Zie de categorie Rotterdam Central station van Wikimedia Commons voor meer mediabestanden. |
| Tramlijnen in de regio Rotterdam | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
|
||||||
| D | Stations van Metrolijn D | |
|---|---|---|
|
Rotterdam Centraal (NS) · Stadhuis · Beurs · Leuvehaven · Wilhelminaplein · Rijnhaven · Maashaven · Zuidplein · Slinge · Rhoon · Poortugaal · Tussenwater · Hoogvliet · Zalmplaat · Spijkenisse Centrum · Heemraadlaan · De Akkers |
||
| E | Stations van RandstadRail Metrolijn E | |
|---|---|---|
|
Den Haag Centraal (NS) · Laan van NOI (NS) · Voorburg 't Loo · Leidschendam-Voorburg · Forepark · Leidschenveen · Nootdorp · Pijnacker Centrum · Pijnacker Zuid · Berkel Westpolder · Rodenrijs · Meijersplein · Melanchthonweg · Blijdorp · Rotterdam Centraal (NS) · Stadhuis · Beurs · Leuvehaven · Wilhelminaplein · Rijnhaven · Maashaven · Zuidplein · Slinge |
||
| Spoorwegstations aan de spoorlijn Amsterdam - Haarlem - Rotterdam (Cursief: voormalig station) |
|---|
|
0: Amsterdam Centraal · 4: Amsterdam Sloterdijk · 6: Amsterdam Geuzenveld · 9: Halfweg · 14: Haarlem Spaarnwoude · 17: Haarlem · 21: Heemstede-Aerdenhout · 25: Vogelenzang · 28: Hillegom · 32: Lisse · 36: Piet Gijzenbrug · 41: Voorhout · 42: Warmond · 46: Leiden Centraal · 48: De Vink · 51: Voorschoten · 57: Den Haag Mariahoeve · 59: Den Haag Laan van NOI · 61: Den Haag HS · 63: Den Haag Moerwijk · 65: Rijswijk · 69: Delft · 71: Delft Zuid · 77: Kethel · 80: Schiedam Centrum · 84: Rotterdam Delftse Poort · 84: Rotterdam Centraal |
| Spoorwegstations aan Staatslijn I (Cursief: voormalig station) |
|---|
|
0,0: Breda · 4,8: Breda-Prinsenbeek · 6,0: Beek · 10,8: Langeweg · 14,9: Lage Zwaluwe · 18,2: Moerdijk SS (voorm. einde) · 21,1: Willemsdorp · 26,9: Dordrecht Zuid · 29,5: Dordrecht · 31,5: Zwijndrecht · 39,1: Barendrecht · 42,2: Rotterdam Lombardijen · 43,8: IJsselmonde · 44,0: Rotterdam Stadion · 45,0: Mallegat · 45,1: Rotterdam Zuid · 46,4: Rotterdam Feijenoord · 47,5: Rotterdam Blaak · 49,1: Rotterdam Centraal |
| Spoorwegstations aan de HSL-Zuid / HSL 4 |
|---|
|
Amsterdam Centraal · Schiphol · Rotterdam Centraal · Noorderkempen · Antwerpen-Centraal |
| Spoorwegstations aan spoorlijn Utrecht - Rotterdam (Cursief: voormalig of toekomstig station) |
|---|
|
0: Utrecht Centraal · 3: Utrecht Leidsche Rijn · 5: Utrecht Terwijde · 7: Vleuten · 12: Harmelen · 16: Woerden · 21: Oudewater · Hekendorp · 30: Gouda Goverwelle · 32: Gouda · Moordrecht · 41: Nieuwerkerk a/d IJssel · 44: Capelle Schollevaar · 46: Rotterdam Alexander · 55: Rotterdam Noord · 60: Rotterdam Centraal |
| Spoorwegstations in Zuid-Holland |
|---|
|
Alphen aan den Rijn · Arkel · Barendrecht · Bodegraven · Boskoop · Capelle Schollevaar · Delft · -Zuid · Dordrecht · -Stadspolders · -Zuid · Giessendam Blauwe Zoom · Gorinchem · Gouda · -Goverwelle · Den Haag Centraal · -HS · -Laan v NOI · -Mariahoeve · -Moerwijk · -Ypenburg · Hardinxveld-Giessendam · Hillegom · Hoek van Holland Haven · -Strand · Leerdam · Leiden Centraal · -Lammenschans · Maassluis · -West · Nieuwerkerk a/d IJssel · Rijswijk · Rotterdam Centraal · -Alexander · -Blaak · -Lombardijen · -Noord · -Stadion · -Zuid · Sassenheim · Schiedam Centrum · -Nieuwland · Sliedrecht · -Baanhoek · Vlaardingen Centrum · -Oost · -West · De Vink · Voorburg · Voorhout · Voorschoten · Waddinxveen · -Noord · Zoetermeer · -Oost · Zwijndrecht · Toekomstige stations: BleiZo Voormalige stations: zie de lijst van voormalige spoorwegstations in Zuid-Holland |