Station Rotterdam Centraal
| Rotterdam Centraal | ||||
 |
||||
| Het nieuwe stationsgebouw in juli 2012 | ||||
| Plaats | Rotterdam | |||
| Afkorting | Rtd | |||
| Opening | 1957 (trein) 9 februari 1968 (metro) |
|||
| Heropening | 28 september 2009 (metro) | |||
| Perrons | 7 (trein) 2 (metro) |
|||
| Perronsporen | 13 (trein, w.o. een kopspoor west) 3 (metro) |
|||
| Spoorlijn(en) | Oude Lijn Staatslijn I Utrecht - Rotterdam HSL-Zuid / HSL 4 |
|||
| Metrolijn(en) | D E | |||
| Tramlijn(en) | 4 7 8 20 21 23 24 25 12 (Alleen bij voetbalwedstrijden) |
|||
| Buslijn(en) | Stadsbus: 33 38 39 44 48 Streekbus: 40 |
|||
| Vervoerder(s) | NS  NS Hispeed  RET  |
|||
| Reizigers | 89.562 (2010)[1] per dag | |||
| Coördinaten | 51°55′30″N 4°28′10″E | |||
  |
||||
|
||||
Station Rotterdam Centraal is het Centraal Station van Rotterdam.
Het door de architect Sybold van Ravesteyn ontworpen gebouw werd in 1957 geopend en was onderdeel van de wederopbouw van Rotterdam. Dat gebouw werd in 2007 gesloten en het jaar erop gesloopt om plaats te maken voor de nieuwbouw, die in mei 2013[2] gereed zou moeten zijn.
Inhoud |
Geschiedenis [bewerken]
Voor de Tweede Wereldoorlog had Rotterdam geen echt Centraal Station, maar vier stations in en rond het centrum: Delftse Poort (richting Schiedam en Dordrecht), Beurs (richting Dordrecht), Maas (richting Gouda en Utrecht) en Hofplein (richtingen Den Haag/Scheveningen).
Treinen uit de richting Utrecht eindigden van 1858 tot 1953 op station Maas, sindsdien worden zij via de Ceintuurbaan (met stopplaats Rotterdam Noord) naar het Centraal Station geleid, dat werd gebouwd iets ten westen van het door het bombardement van 14 mei 1940 verwoeste voormalige station Delftse Poort uit 1847/1877 aan het uiteinde van een nieuwe verkeersader.
In 1957 werden niet alle spoorlijnen op het Centraal Station aangesloten: station Hofplein, eindpunt van de Hofpleinlijn, behield tot 2010 zijn eigenaardige ligging, schuin achter het Centraal Station. In 2010 werd ook deze lijn, nu als onderdeel van het project RandstadRail, op het Centraal Station aangesloten, waarna station Hofplein gesloten werd.
Op 9 februari 1968 opende prinses Beatrix de eerste metrolijn in Nederland op Rotterdam Centraal. Hierdoor kreeg het centraal station een verbinding met Rotterdam-Zuid, de noord-zuidlijn genaamd (tegenwoordig: lijn D). Het eerste metrostation had één eilandperron met twee sporen. Op 28 september 2009 is een nieuw en ruimer opgezet ondergronds metrostation geopend direct naast het oude dat direct werd gesloopt. Het nieuwe station dat veel lichter oogt heeft twee eilandperrons met drie sporen.
Het station telt in 2009 zeven perrons en in totaal 13 perronsporen.
Nieuwbouw Rotterdam Centraal [bewerken]
In 2004 is begonnen met een totale herbouw van dit station en omgeving om het toenemende verkeer van treinen, bijvoorbeeld de hogesnelheidstrein tussen Amsterdam, Brussel en Parijs, te kunnen verwerken. Ook was het bestaande station te klein geworden om het grote aantal passagiers te verwerken.
In begin 2007 maakten dagelijks zo'n 110.000 reizigers gebruik van Centraal Station in Rotterdam. Voor 2025 wordt geanticipeerd op 320.000 per dag, mede door de komst van de HSL-Zuid en RandstadRail. Om deze toename aan te kunnen was men vanaf 2004 bezig met het proces van het voorbereiden van de afbraak van het oude station. De definitieve sluiting van het verouderde station vond plaats op 2 september 2007, in aanwezigheid van burgemeester Opstelten, om een begin te kunnen maken met de afbraak. Passagiers moeten een tijd lang gebruikmaken van voorzieningen in een tijdelijk onderkomen. De planning is om het nieuwe station deels te openen in najaar 2012 en volledig in mei 2013.[2] Rotterdam Centraal zal dan de status van wereldstation verkrijgen, omdat het op de internationale spoorlijn HSL-Zuid ligt.
Op 16 mei 2006 onthulde burgemeester Opstelten een kunstwerk van Onno Poiesz bestaande uit het woord EXIT, dat achter de ramen van de voorgevel bevestigd werd.Een deel van de letters "CENTRAAL STATION" die tot aan de sluiting van het station op het gebouw stonden is door Peter Hopman en Margien Reuvekamp van Bureau Lakenvelder in een andere volgorde gezet zodat zij tot aan de sloop van het gebouw de ode "TRAAN LATEN" toonden. Tussen 16 januari 2008 en eind maart 2008 werd het stationsgebouw geheel afgebroken.
Maquettes van het nieuwe Rotterdam Centraal zijn te vinden in het Infracentrum Rotterdam Centraal (schaal 1:150) en familieattractie Miniworld Rotterdam schaal 1:100 (circa 3 x 7 meter). Beide op enkele minuten lopen van Centraal Station.
Op 28 september 2009 werd het nieuwe metrostation geopend, nadat het twee dagen voor werkzaamheden was gesloten.
Naast de verbouwing van het treinstation is ook het ondergrondse metrostation uitgebreid. Dit ging van 2 naar 3 sporen ten behoeve van de RandstadRail-verbinding met Den Haag Centraal, waarbij het tracé van de RandstadRail Metrolijn E met een nieuwe tunnel bij Rotterdam Centraal op het overige metronetwerk werd aangesloten. Op 28 september 2009 werd het nieuwe metrostation geopend. De verbinding voor RandstadRail werd op 16 augustus 2010 officieel geopend; zij was een dag later ook beschikbaar voor de reizigersdienst.
Vervoersknooppunt [bewerken]
Vanuit het Rotterdamse Centraal Station rijden treinen in de richtingen Hoek van Holland (Hoekse Lijn), Delft – Den Haag HS – Amsterdam Centraal (Oude Lijn), Gouda – Utrecht, Gouda – Amsterdam Centraal en Dordrecht - Roosendaal/Breda en verder. Naast de Centraal Stations van Amsterdam, Den Haag, Leiden en Utrecht, behoort Rotterdam Centraal tot de drukste stations in Nederland.
Het ondergrondse metrostation Rotterdam Centraal wordt aangedaan door de metrolijnen D en E van de Rotterdamse metro. Voorts is het station een belangrijk knooppunt van de Rotterdamse tram en hebben diverse stadsbuslijnen er hun haltes. Behalve de nachtbuslijnen wordt het station niet meer aangedaan door streekbuslijnen. Deze hebben nu allemaal hun eindpunt op andere Rotterdamse trein en/of metrostations aan de randen van de stad. Aan de zijkant van het stationsplein, voor het gebouw Delftse Poort, stoppen alle Rotterdamse tramlijnen, behalve lijn 2.
Treinen [bewerken]
Vanuit het Rotterdamse Centraal Station kan men per trein naar de meeste belangrijke bestemmingen in Nederland en het omliggende buitenland reizen. De volgende treinseries stoppen volgens de NS-dienstregeling 2013 op station Rotterdam Centraal:
| Serie | Treinsoort | Route | Bijzonderheden |
|---|---|---|---|
| 500 | Intercity | Rotterdam Centraal – Utrecht Centraal – Amersfoort – Zwolle – Groningen | Vormt tussen Rotterdam Centraal en Zwolle een halfuursdienst met serie 12500. Rijdt op zaterdagochtend en op zondagochtend een verbinding als stoptrein tussen Zwolle en Groningen. |
| 900 | Fyra (NS Hispeed) | Amsterdam Centraal – Schiphol – Rotterdam Centraal – Breda | |
| 1200 | Intercity (NS Hispeed) | Den Haag HS – Rotterdam Centraal – Dordrecht – Roosendaal – Antwerpen-Centraal – (Mechelen – Brussel-Centraal – Brussel-Zuid/Midi) | Ter vervanging van de Fyra. 8x per dag, in weekend tot Antwerpen. |
| 1400 | Intercity | Utrecht Centraal – Amsterdam Centraal – Schiphol – Den Haag HS – Rotterdam Centraal | Nachtnet. De treinserie 21400 voor de trajectverlengingen Rotterdam Centraal – Eindhoven en Utrecht Centraal – Eindhoven rijden uitsluitend in de nachten volgend op vrijdag en zaterdag. |
| 1900 | Intercity | Den Haag Centraal – Rotterdam Centraal – Breda – Eindhoven – Deurne – Venlo | Rijdt tussen Deurne en Venlo als stoptrein. |
| 2200 | Intercity | Amsterdam Centraal – Haarlem – Leiden Centraal – Den Haag HS – Rotterdam Centraal – Dordrecht | Serie 2100 verdubbelt de frequentie. |
| 2400 | Intercity | Rotterdam Centraal – Utrecht Centraal | Nachtnet. Rijdt tussen Rotterdam Centraal en Utrecht Centraal alleen in de nachten volgend op vrijdag en zaterdag. |
| 2600 | Intercity | Lelystad Centrum – Amsterdam Centraal – Schiphol – Leiden Centraal – Den Haag HS – Rotterdam Centraal – Dordrecht – Roosendaal – Vlissingen | Stopt na Roosendaal op alle tussengelegen stations. |
| 2800 | Intercity | Rotterdam Centraal – Gouda – Utrecht Centraal | |
| 4000 | Sprinter | Uitgeest – Zaandam – Amsterdam Centraal – Breukelen – Woerden – Gouda – Rotterdam Centraal | |
| 4100 | Sprinter | Rotterdam Centraal – Maassluis – Hoek van Holland Haven (– Hoek van Holland Strand) | Rijdt buiten de zomer slechts van 11.00 tot 16.00 uur door naar Hoek van Holland Strand |
| 4200 | Sprinter | Rotterdam Centraal – Maassluis – Maassluis West | Rijdt niet na 19.00 uur en op zondag. Op vrijdagavond rijdt deze treinserie wel. |
| 5000 | Sprinter | (Den Haag Centraal – Den Haag HS – Delft – Rotterdam Centraal – )Dordrecht – Breda | Daluren: Breda - Dordrecht 1x/uur; 's avonds en weekend: alleen Breda - Dordrecht (1x/uur). |
| 5100 | Sprinter | Den Haag Centraal – Den Haag HS – Delft – Rotterdam Centraal – Dordrecht – Roosendaal | In de ochtendspits rijden de treinen extra tussen Roosendaal en Bergen op Zoom. |
| 9200 | Fyra (NS Hispeed) | Amsterdam Centraal – Schiphol – Rotterdam Centraal – Antwerpen-Centraal – Brussel-Centraal – Brussel-Zuid/Midi | Rijdt niet tot de problemen met de V250 zijn verholpen. |
| 9300 | Thalys (NS Hispeed) | Amsterdam Centraal – Schiphol – Rotterdam Centraal – Antwerpen-Centraal – Brussel-Zuid – Paris Nord | |
| 9700 | Sprinter | Rotterdam Centraal – Gouda – Gouda Goverwelle | Rijdt alleen in de spits. |
| 12500 | Intercity | Rotterdam Centraal – Utrecht Centraal – Amersfoort – Zwolle – Leeuwarden | Vormt tussen Rotterdam Centraal en Zwolle een halfuursdienst met serie 500. Rijdt op zaterdagochtend en op zondagochtend een verbinding als stoptrein tussen Zwolle en Leeuwarden. |
| 12600 | Intercity | Vlissingen – Roosendaal – Dordrecht – Rotterdam Centraal – Den Haag HS – Schiphol – Amsterdam Centraal – Lelystad Centrum – Zwolle – Leeuwarden/Groningen | Rijdt alleen 's avonds en op zaterdagochtend en op zondagochtend en meestal slechts een deel van het traject. Combi van de serie 2600 en serie 700/12700. |
| 14100 | Sprinter | Rotterdam Centraal – Vlaardingen Centrum | Vier keer per uur. Rijdt uitsluitend in de spits. |
| 20500 | Intercity | Rotterdam Centraal – Utrecht Centraal | Vleugeltrein van treinserie 500. |
| 21400 | Intercity | Eindhoven – Utrecht Centraal; Rotterdam Centraal – Eindhoven | Nachtnet. Rijdt alleen in de nachten volgend op vrijdag en zaterdag. |
| 21700 | Intercity | Rotterdam Centraal – Utrecht Centraal | Vleugeltrein van treinserie 1700. |
Bussen [bewerken]
Het busstation van Rotterdam Centraal behoort bij lange na niet tot de grootste van de regio Rotterdam (dat is Zuidplein) en streekbuslijnen doen tegenwoordig het station niet meer aan. Rotterdam Centraal is echter wel het middelpunt van het Rotterdamse nachtbusnet. De RET exploiteert alle buslijnen vanaf het busstation. Sinds 22 augustus 2011 vertrekken de bussen vanaf een nieuw busstation aan de Conradstraat achter het Groothandelsgebouw. Ook Eurolines vertrekt van dit station.
De volgende buslijnen van de RET stoppen op station Rotterdam Centraal:
Trams [bewerken]
De tramhalte van Rotterdam Centraal is de grootste van de stad en bijna alle tramlijnen doen dit station aan. De volgende tramlijnen van de RET stoppen op station Rotterdam Centraal:
Metro's [bewerken]
| Lijn | Van/Naar | Opmerkingen | |
|---|---|---|---|
| D | Metrolijn D | Rotterdam Centraal - Slinge - De Akkers | |
| E | Metrolijn E | Den Haag Centraal - Rotterdam Centraal - Slinge | Onderdeel RandstadRail |
Voorzieningen [bewerken]
Er bevinden zich in de nieuwe reizigerspassage onder meer twee AH to go's, een HEMA, een Burger King, een La Place en een vestiging van Starbucks.
Foto's [bewerken]
-
Luchtfoto uit 1965
-
Centraal Station; begin 2005
-
Tijdelijk station; april 2008
-
De nieuwe kap; mei 2012
Externe links [bewerken]
- Rotterdam Centraal
- Voorzieningen op station Rotterdam Centraal (www.ns.nl)
- Impressies van het nieuwe Rotterdam Centraal
- Webcam op het Stationsplein
| Bronnen, noten en/of referenties |
 |
Zie de categorie Rotterdam Central station van Wikimedia Commons voor meer mediabestanden. |
|
D
|
Stations van Metrolijn D |  |
|---|---|---|
|
Rotterdam Centraal (NS) · Stadhuis · Beurs · Leuvehaven · Wilhelminaplein · Rijnhaven · Maashaven · Zuidplein · Slinge · Rhoon · Poortugaal · Tussenwater · Hoogvliet · Zalmplaat · Spijkenisse Centrum · Heemraadlaan · De Akkers |
||
|
E
|
Stations van RandstadRail Metrolijn E |  |
|---|---|---|
|
Den Haag Centraal (NS) · Laan van NOI (NS) · Voorburg 't Loo · Leidschendam-Voorburg · Forepark · Leidschenveen · Nootdorp · Pijnacker Centrum · Pijnacker Zuid · Berkel Westpolder · Rodenrijs · Meijersplein · Melanchthonweg · Blijdorp · Rotterdam Centraal (NS) · Stadhuis · Beurs · Leuvehaven · Wilhelminaplein · Rijnhaven · Maashaven · Zuidplein · Slinge |
||
|
Rotterdamse tramlijnen |  |
||||
|---|---|---|---|---|---|---|
|
||||||
|
Rotterdamse buslijnen | ||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
|||||||||||||
| Spoorwegstations aan de spoorlijn Amsterdam - Haarlem - Rotterdam (Cursief: voormalig station) |
|---|
|
0: Amsterdam Centraal · 4: Amsterdam Sloterdijk · 9: Halfweg-Zwanenburg · 14: Haarlem Spaarnwoude · 17: Haarlem · 21: Heemstede-Aerdenhout · 25: Vogelenzang · 28: Hillegom · 32: Lisse · 36: Piet Gijzenbrug · 41: Voorhout · 42: Warmond · 46: Leiden Centraal · 48: De Vink · 51: Voorschoten · 57: Den Haag Mariahoeve · 59: Den Haag Laan van NOI · 61: Den Haag HS · 63: Den Haag Moerwijk · 65: Rijswijk · 69: Delft · 71: Delft Zuid · 77: Kethel · 80: Schiedam Centrum · 84: Rotterdam Delftse Poort · 84: Rotterdam Centraal |
| Spoorwegstations aan Staatslijn I (Cursief: voormalig station) |
|---|
|
0,0: Breda · 4,8: Breda-Prinsenbeek · 6,0: Beek · 10,8: Langeweg · 14,9: Lage Zwaluwe · 18,2: Moerdijk SS (voorm. einde) · 21,1: Willemsdorp · 26,9: Dordrecht Zuid · 29,5: Dordrecht · 31,5: Zwijndrecht · 39,1: Barendrecht · 42,2: Rotterdam Lombardijen · 43,8: IJsselmonde · 44,0: Rotterdam Stadion · 45,0: Mallegat · 45,1: Rotterdam Zuid · 46,4: Rotterdam Feijenoord · 47,5: Rotterdam Blaak · 49,1: Rotterdam Centraal |
| Spoorwegstations aan de HSL-Zuid / HSL 4 |
|---|
|
Amsterdam Centraal · Schiphol · Rotterdam Centraal · (Breda) · Noorderkempen · Antwerpen-Centraal |
| Spoorwegstations aan spoorlijn Utrecht - Rotterdam (Cursief: voormalig of toekomstig station) |
|---|
|
0: Utrecht Centraal · 3: Utrecht Leidsche Rijn · 5: Utrecht Terwijde · 7: Vleuten · 12: Harmelen · 16: Woerden · 21: Oudewater · Hekendorp · 30: Gouda Goverwelle · 32: Gouda · Moordrecht · 41: Nieuwerkerk a/d IJssel · 44: Capelle Schollevaar · 46: Rotterdam Alexander · 55: Rotterdam Noord · 60: Rotterdam Centraal |
