Royal Air Maroc

Uit Wikipedia, de vrije encyclopedie

Ga naar: navigatie, zoeken
Royal Air Maroc
IATA
AT		 ICAO
RAM		 Roepletter
Royal Air Maroc
RAM Boeing 757
RAM Boeing 757
Opgericht 1957
Hubs Mohammed V International Airport
Vloot 43 vliegtuigen
Bestemmingen 78
Hoofdkwartier Casablanca, Marokko
Belangrijke personen Driss Benhima
Website: http://www.royalairmaroc.com/
Portaal Luchtvaart

Royal Air Maroc (ook bekend als RAM) is de nationale luchtvaartmaatschappij van Marokko met de basis in Casablanca. Het is op South African Airways na de grootste luchtvaartmaatschappij van Afrika. Het vliegt op bestemmingen in Afrika, Azië, Europa en Noord-Amerika. Lokaal doet het lijndiensten en chartervluchten inclusief Hadj vluchten. De hub is Mohammed V International Airport (CMN), Casablanca.

Sinds 2002 is RAM bezig met een upgrade van zijn vloot. Zo hebben ze in 2005 o.a. vier Airbus A321-211, acht Boeing 737-800 gekocht en hebben ze vijf Boeing 787 Dreamliners en 10 Boeing 737-800 besteld. Hiermee heeft Royal Air Maroc samen met Air Algerie en South African Airways de modernste vloot van Afrika.

Inhoud

[bewerken] Code's

[bewerken] Vloot

RAM's vloot is opgebouwd uit toestellen voor twee soorten vluchten: ofwel een toestel voor korte en middellange vluchten of voor middellange en lange vluchten. Korte vluchten zijn de binnenlandse verbindingen en vluchten naar buurlanden. De trans-atlantische vluchten zijn de vluchten naar Canada en de VS. De overige vluchten, naar Europa, Centraal-Afrika en het Midden-Oosten, kunnen dus met beide soorten toestellen worden uitgevoerd. De vloot van RAM (inclusief RAM's inbreng voor Atlas Blue en Regional Air Lines} per Juni 2009:[1]


VLOOT
Toestel Operationeel Bestellingen Capaciteit
(First/Business/Eco)		 Type vluchten
Royal Air Maroc
Airbus_A321 4 0 185 (0/0/185) Korte en middellange vluchten
Boeing 737-500 5 2 134 (0/0/134) Korte en middellange vluchten
Boeing 737-700W 6 0 149 (0/12/137) Korte en middellange vluchten
Boeing 737-800W 19 7 162 (0/14/148) Korte en middellange vluchten
Boeing 747-400 1 0 358 (18/44/296) Middellange en lange vluchten
Boeing 757-200 2 0 179 (0/18/161) Middellange en lange vluchten
Boeing 767-300ER 4 2 272 (0/32/240) Middellange en lange vluchten
Boeing 787-8 0 5 ? (--/--/--) Middellange en lange vluchten
Sub-totaal 41 16
Atlas Blue
Airbus A321-100 4 0 185 (0/0/185) Korte en middellange vluchten
Boeing 737-400 6 0 149 (0/0/149) Korte en middellange vluchten
Boeing 737-500 2 0 134 (0/0/134) Korte en middellange vluchten
Boeing 737-800 1 0 189 (0/0/189) Korte en middellange vluchten
Sub-totaal 13 0
Regional Air Lines
ATR 42-300 4 0 48 (0/0/48) Binnenlandse vluchten
ATR 42-600 0 2 52 (0/0/52) Binnenlandse vluchten en
vluchten naar Zuidwest Europa
ATR 72-600 0 6 78 (0/0/78) Binnenlandse vluchten en
vluchten naar Spanje
Beechcraft 1900 4 0 18 (0/0/78) Binnenlandse vluchten
Sub-totaal 8 8
Totaal 62 24

[bewerken] Bestemmingen

Royal Air Maroc voert lijnvluchten uit naar:(juli 2007)

Binnenland:

[bewerken] Afrika

Abidjan, Accra, Algiers, Bamako, Brazzaville, Caïro, Conakry, Cotonou, Dakar, Douala, Freetown, Libreville, Lomé, Malabo, Niamey, Nouakchott, Ouagadougou, Tripoli, Tunis, Tun,

[bewerken] Azië

Beiroet Djedda Riyad Dubai

[bewerken] Europa

Amsterdam Brussel Bordeaux Rijsel Lyon Marseille Montpellier Nantes Nice Parijs Straatsburg Toulouse Düsseldorf Frankfurt München Bologna Milaan Rome Turijn Venetië Barcelona Las Palmas Madrid Lissabon Genève Zürich Istanboel Londen

[bewerken] Noord-Amerika

Montréal New York City
Washington DC, Seattle, Orlando, Tampa (Florida), San Francisco, Los Angeles (alle VS bestemmingen via New York)[2]

[bewerken] Incidenten en ongelukken

In de geschiedenis van de maatschappij zijn verschillende ongelukken gebeurd. Een overzicht van de ernstigste incidenten waarbij dodelijke slachtoffers vielen of een toestel geheel verloren ging:[3]

14 november 1958 raakte een Douglas DC-3 tijdens de landing op Tanger zodanig beschadigd dat deze total-loss werd verklaard. Er vielen geen slachtoffers.

Op 1 april 1970 crashte een Sud Aviation Caravelle tijdens de nadering van Casablanca. Vanaf een hoogte van ongeveer 500 meter stortte het toestel neer waarbij 61 van de 82 inzittenden omkwamen. Van de zeskoppige bemanning overleefde één persoon het ongeluk.

Op 22 december 1973 vloog een Sud Aviation Caravelle tegen de helling van een berg bij Tetouan waarbij alle 106 inzittenden, waaronder 7 bemanningsleden, omkwamen. Het toestel was onderweg van Parijs naar Casablanca en zou een tussenlanding maken in Tanger. Tijdens de nadering van Tanger moest de piloot een draai maken en zette deze koerswijziging te ver door waardoor hij oostelijk van de geplande aanvliegroute kwam. Het ongeluk vond plaats tijdens duisternis en in de regen.

Op 6 februari 1989 verongelukte een Vickers Vanguard die gehuurd was door RAM en Air France voot vrachtvluchten tussen Marseille naar Parijs. Een eerste poging om op te stijgen vanaf Marseille voor de terugvlucht naar Parijs werd afgebroken omdat de bemanning problemen ondervond met de besturing. Na enkele checks en het opvragen van de meteo-gegevens volgde een tweede poging. Na het losraken van de grond verloor de bemanning de controle en het toestel stortte neer. De driekoppige bemanning verloor het leven.

Op 21 augustus 1994 stortte een ATR 42 neer een tiental minuten na het vertrek vanaf Agadir richting Casablanca. Van de 40 passagiers en 4 bemanningsleden overleefde niemand het ongeluk. Er zou sprake zijn van een bewuste actie van de gezagvoerder, die de auto-pilot opzettelijk zou hebben uitgeschakeld, maar dit wordt ontkend door de vakbond van piloten.

Op 26 januari 2003 zou een Boeing 737 tijdens een nachtelijke landing op Oujda zodanige schade hebben opgelopen dat deze als verloren moet worden beschouwd. De schade zou zijn ontstaan doordat de vleugel de grond zou hebben geraakt zo'n 20 meter naast de baan en daarna zou het toestel enige honderden meters parrallel naast de baan zijn doorgereden, maar gegevens over deze vlucht zijn verwijderd uit de bestanden van de luchtvaartdienst. Er zouden geen slachtoffers zijn gevallen maar het toestel is op 16 september uitgeschreven uit de nationale registers.

[bewerken] Recente overige incidenten

Naast deze incidenten met dodelijke slachtoffers en/of verlies van een toestel zijn er in de recente jaren nog twee vrij ernstige ongelukken geweest:

Op 21 januari 1995 was een Boeing 747-400 bezig met de voorbereidingen voor vertrek uit Montréal-Mirabel International Airport richting New York en eindbestemming Casablanca. De piloot begon te taxiën in de veronderstelling dat het ijsvrij maken proces was afgerond en dat de standplaats vrij was van voertuigen en andere obstakels. Toen het toestel voorwaarts begon te rijden reed het twee de-icing voertuigen omver die nog voor de horizontale stabilos stonden. Tijdens dit ongeluk verloren drie medewerkers van het grondpersoneel hun leven en raakten er twee gewond.[4]

Op 20 april 2009 ondervond een Boeing 767-300, vliegend als Vlucht 200 van Casablanca naar New York ernstige wake turbulence tijdens de nadering van het John F. Kennedy International Airport in New York. Hierdoor maakte het toestel een zeer harde landing en bij nadere inspecties aan de grond werden scheuren gevonden in de romp. Het toestel moest vervolgens aan de grond blijven voor reparaties.[5][6]

[bewerken] Externe link

[bewerken] Bronnen en referenties

  1. ↑ Vloot Royal Air Maroc, bezocht 24 juni 2009
  2. ↑ Route map op website bedrijf, bezocht 24 juni 2009
  3. ↑ Opgave Royal Air Maroc volgens database AviationSafetyNetwork op 29 juni 2009
  4. ↑ Aanvullende details afkomstig van: TSB TSB rapport van dit ongeluk
  5. ↑ Details afkomstig van Aviation Herald artikel over RAM vlucht 200
  6. ↑ Foto van de beschadigde B767 na het incident.


Leden van de Arab Air Carriers Organization (AACO)

Afriqiyah Airways · Air Algérie · Air Arabia · EgyptAir · Emirates · Etihad Airways · Gulf Air · Iraqi Airways · Jordan Aviation · Kuwait Airways · Libyan Arab Airlines · Middle East Airlines · Oman Air · Palestinian Airlines · Qatar Airways · Royal Air Maroc · Royal Jordanian · Saudi Arabian Airlines · Sudan Airways · Syrian Arab Airlines · Trans Mediterranean Airways · Tunisair · Yemenia
 
Persoonlijke instellingen
Boek maken