SL X60

Uit Wikipedia, de vrije encyclopedie
Alstom Coradia Nordic
X 60
SL X60 (6010) te Stockholm
Aantal 71 + 12 + 46 = 131
Serie 6001-6071
6072-6083
6084-6131
Fabrikant Alstom Transport Deutschland, Werk Salzgitter
Bouwjaar 2005-2008
2012
2016
Samenstelling 6 delen
Asindeling Bo'(Bo)(Bo)(Bo)(2)(Bo)Bo'
Spoorwijdte 1435 mm (normaalspoor)
Massa 206 ton
Lengte over buffers 107,1 m
Breedte 3258 mm
Hoogte 4280 mm
Maximumsnelheid 160 km/h
Vloerhoogte 760 mm (92%)
Deuren 12
Aantal zitplaatsen 1e klas: 0
2e klas: 374
Techniek
Voeding ~ 15.000 volt 16 2/3 Hz
Vermogen 3000 kW
Koppeling Scharfenberg
Portaal  Portaalicoon   Openbaar vervoer
Verkeer & Vervoer

De X60 van het type Alstom Coradia Nordic is een elektrisch treinstel voor regionaal personenvervoer van de Zweedse spoorwegmaatschappij Storstockholms Lokaltrafik (SL).

Zie Coradia Nordic voor het hoofdartikel over dit onderwerp.

Geschiedenis[bewerken | brontekst bewerken]

De Alstom Coradia Nordic is afgeleid van de Alstom Coradia LIREX. Dit treinstel is een lichtgewichttrein met lage vloer over de hele lengte. Het acroniem LIREX staat voor Leichter, innovativer Regionalexpress.

In 2010 breidde Storstockholms Lokaltrafik voor diensten op het traject Stockholm - Uppsala het aantal treinen uit met 12.

In 2012 plaatste Storstockholms Lokaltrafik een vervolgorder voor de levering van 46 treinstellen bij Alstom. Deze treinstellen werden in 2016 geleverd.[1]

Constructie en techniek[bewerken | brontekst bewerken]

Het treinstel is opgebouwd uit een aluminium frame. Door de aanwezigheid van veel deuren en een lichte bouw kunnen in korte tijd veel passagiers worden vervoerd. Het treinstel is uitgerust met luchtvering.

Treindiensten[bewerken | brontekst bewerken]

De treinen worden ingezet in de voorstadsspoorweg van Stockholm:

Lijn Treinsoort Route Bijzonderheden
40 Lokale trein Södertälje-Stockholm-Upplands Väsby (-Uppsala) Treinen naar Uppsala rijdt via Arlanda.
41 Lokale trein Södertälje-Stockholm-Märsta Rijdt alleen 's ochtends en 's avonds.
41X Sneltrein Tumba-Stockholm-Märsta Stopt niet op alle stations. Rijdt alleen in de spits.
42X Sneltrein (Nynäshamn-) Älvsjö-Stockholm-Märsta Stopt niet op alle stations. Rijdt niet in de spits, 's ochtends en 's avonds.
43 Lokale trein (Krigslida-) Västerhaninge-Stockholm-Kungsängen (-Bålsta) 's ochtends en 's avonds verlengd tot Nynäshamn.
43X Sneltrein Nynäshamn-Stockholm-Kallhäll Stopt niet op alle stations. Rijdt alleen in de spits.
48 Lokale trein Gnesta-Södertälje Overstappen op treinen naar Stockholm bij station Södertälje hamn.

Vanaf het treinenplan 2017 rijden de voorstadstreinen niet meer via Stockholm Centraal en Karlberg.

Literatuur[bewerken | brontekst bewerken]

  • Gerrit Nieuwenhuis, Richard Latten: Spoorwegen. De Alk, Alkmaar, diverse jaarboeken.

Zie ook[bewerken | brontekst bewerken]

Interieur

Externe links[bewerken | brontekst bewerken]

Zie de categorie SL X60 van Wikimedia Commons voor mediabestanden over dit onderwerp.