SNCF BB 67400
SNCF BB 67400 | ||||
---|---|---|---|---|
Aantal | 232 | |||
Fabrikant | Brissonneau & Lotz, MTE | |||
Vervoerder | TER, Transilien, Intercités | |||
Bouwjaar | 1969-1975 | |||
Asindeling | B'B' | |||
Spoorwijdte | 1435 mm normaalspoor | |||
Massa | 83 ton | |||
Lengte over buffers | 17,090 meter | |||
Maximumsnelheid | 140 km/h | |||
Techniek | ||||
Vermogen | 1765 kW | |||
|
De SNCT BB 67400 serie zijn dieselelektrische locomotieven van de Franse spoorwegmaatschappij SNCF, gebouwd tussen 1969 en 1975. De fabrikant van de 232 exemplaren was Brissonneau & Lotz en MTE (Materiel de traction électrique). Zij werden op 6 januari 1967 besteld. De eerste machine werd op 14 augustus 1969 in het depot Chambéry gepresenteerd. De BB 67 632, die op 31 oktober 1975 werd geleverd, was de laatste diesellocomotief die is geleverd aan de SNCF in de 20e eeuw.
Er zijn nog 214 locomotieven in dienst, welke worden gebruikt in diverse takken van de SNCF:
- Het goederenvervoer bij SNCF Fret
- Intercités-diensten in combinatie met Corail-rijtuigen
- Regionaal verkeer bij TER en Transilien
Galerij[bewerken | brontekst bewerken]
-
BB 67628 komt binnen in station Lyon-Part-Dieu.
-
BB 67632 (blauwe kleurstelling) trekt een intercity in Station Rue, dit is de laatste diesellocomotief geleverd aan de SNCF in de 20e eeuw.
-
BB 67544 en BB 67507 trekken een goederentrein
Bronnen, noten en/of referenties
|
Zie de categorie SNCF Class BB 67400 van Wikimedia Commons voor mediabestanden over dit onderwerp.