SNCF Z 21500

Uit Wikipedia, de vrije encyclopedie
Ga naar: navigatie, zoeken
Z 21500
Treinstel Z 21519/20 op station Orléans.
Treinstel Z 21519/20 op station Orléans.
Aantal 57
Nummering Z 21501/2 à 21613/4
Fabrikant Alstom, Bombardier
In dienst 2002 t/m 2004
Spoorwijdte (normaalspoor) 1435 mm
Massa 167 ton
Lengte over buffers 79,200 m
Breedte 2,905 m
Hoogte 4,218 m
Maximumsnelheid 200 km/h
Stroomsysteem ~ 25.000 volt 50 Hz
= 1500 volt
Aandrijving Elektrisch
Vermogen 1700 kW
Motoren 4
Treinbeïnvloeding KVB
Portaal  Portaalicoon   Verkeer & Vervoer

Het Z 21500 materieel, ook wel Z TER genoemd, is een type elektrisch treinstel van de SNCF voor TER-diensten in Frankrijk. Het materieel is de elektrische variant van de X 72500 treinstellen, welke als bijnaam X TER hebben. Hun belangrijkste eigenschap is hun mogelijkheid om 200 km/h te rijden, waarmee het het eerste TER-treinstel is dat zo snel kan.

Beschrijving[bewerken]

De verschillen met de X 72500 zijn:

  • De trein wordt aangedreven door vier asynchrone elektromotoren met een vermogen van 1760 kilowatt,
  • De twee stroomafnemers: een voor 1,5 kV gelijkstroom en een voor 25 kV 50 Hz
  • Het lichte verschil in uiterlijk, met meer vloeiende lijnen en een rondere neus.
  • Stevigere treeplanken voor de instap
  • De lage vloer in de tussenwagen (- 20 cm van de dieselversie).

Zij delen ook kenmerken met het X 72500 materieel. Deze zijn:

  • Een frame van RVS
  • Samenstelling van drie wagons
  • Mogelijkheid om tot drie treinstellen gekoppeld te rijden via de Scharfenbergkoppelingen
  • Airconditioning

Eigenschappen[bewerken]

  Motorwagens Tussenwagen
lengte 26,450 m 25,600 m
Wielbasis 19,000 m
Breedte 2,905 m
Hoogte 4,218 m
Leeggewicht 56,56 ton 48,32 ton

Diensten[bewerken]

Literatuur[bewerken]

  • Spoorwegen; diverse jaargangen. Gerrit Nieuwenhuis, Richard Latten. Uitgeverij de Alk BV, Alkmaar.

Galerij[bewerken]


Bronnen, noten en/of referenties