SS Pieter De Coninck
.svg){kind=small}  |
||||
 |
||||
| Carrière | ||||
| Werf | Alex Stephen & Sons Ltd of Linthouse (Glasgow) | |||
| Kiellegging | 1881 | |||
| Omgedoopt | SS Pieter de Coninck (1881-1889) SS Norge (1889-1904) |
|||
| Status | Gezonken na aanvaring rots | |||
| Algemene kenmerken | ||||
| Deplacement | 3700 ton | |||
| Tonnage | 3359 ton | |||
| Passagiers | 800 | |||
| Snelheid | 10 knopen (19km/h) | |||
| Eigenaar | Theodore C. Engels & Co (1881-1889) A/S Dampskibs-selskabet Thingvalla of Denmark (1889-1904) |
|||
|
||||
De SS Pieter de Coninck of SS Norge was een Belgisch en later Deens passagiersschip dat voer op de lijn Trondheim - New York City.
Het schip werd gebouwd voor de Belgische firma Theodore C. Engels & Co uit Antwerpen om in 1889 verkocht en herdoopt te worden door A/S Dampskibs-selskabet Thingvalla of Denmark (later de Scandinavian-America Line).
De ramp [bewerken]
Op 21 juli 1904 vertrok de Norge met 800 passagiers aan boord richting VS. Het schip raakte rotsen van Rockall op de St Helen's Rif op 28 juni waarbij de romp lek sloeg. Manoeuvres om los te komen van de rots versnelden het zinken. De boot zonk in 20 minuten waardoor 620 mensen het leven lieten.
De opvarenden uit de reddingsboten werden acht dagen later door de Britse SS Cerwona opgepikt.
Het wrak werd in juli 2003 gelokaliseerd.
