Sontbrug
Uit Wikipedia, de vrije encyclopedie
|
|
|
De Sontbrug (officieel Øresundsbron, portmanteauwoord uit het Deense Øresundsbroen en het Zweedse Öresundsbron) is het opvallendste onderdeel van de 16 kilometer lange verbinding voor weg- en spoorverkeer over de Sont tussen Denemarken en Zweden.
Het vormt de verbinding tussen Kopenhagen en Malmö. De brug heeft één van de langste overspanningen van alle tuibruggen. De grootste overspanning is 490 meter. De hoogste pyloon is 204 meter. Naar schatting weegt de brug in totaal 82 miljoen kilogram. Maximale hoogte is 50 meter.
De verbinding, bestaand uit een spoorlijn met twee sporen en een weg met 2x2 rijstroken, werd op 1 juli 2000 door de Zweedse koning Karel XVI Gustaaf en de Deense koningin Margaretha II geopend. Een halve maand voor de officiële opening konden de Denen en Zweden door middel van een donatie aan het Deense Rode Kruis een kaart kopen om de brug skatend, fietsend dan wel lopend over te gaan.
De gehele verbinding over de Sont bestaat uit een dubbeldeksbrug (autosnelweg boven, spoorweg beneden) van bijna 8 kilometer lang aan Zweedse kant; het kunstmatige eilandje Peberholm ("Pepereiland", zo genoemd als toespeling op het naburige Saltholm "Zouteiland", wel een natuurlijk gevormd eiland) met een lengte van 4 kilometer waar snelweg en spoorweg naast elkaar komen te liggen; en een 4 kilometer lange tunnel, de Drogdentunnel aan Deense kant. De bouw begon op 16 september 1993 en de kosten beliepen zo'n 3 miljard euro. De brug-tunnelcombinatie is aangelegd om de regio Kopenhagen-Malmö (Sontregio) een economische impuls te geven en zo tegenwicht te geven aan de neiging van de EU haar belang steeds meer zuidwaarts te zoeken.
[bewerk] Verkeer
De E20 loopt over de brug. Voor de Sontverbinding geldt een tolplicht. Een enkele reis over deze verbinding kost ongeveer 35 euro (2004). Van grote verkeersdrukte is dan meestal ook geen sprake: er rijden zo'n 11800 voertuigen per dag over (4,3 miljoen voertuigen in 2004). Daarbij speelt mee dat de bootverbinding Helsingør-Helsingborg iets noordelijker veel goedkoper is en dat het rijtijdenbesluit van de EU bepaalt dat beroepsmatige chauffeurs toch regelmatig moeten rusten.
Fietsers kunnen niet over de brug en moeten dus met de trein of snelboot. Wel wordt ieder jaar vanaf 2002 over de brug een halve marathon gelopen, van Denemarken naar het Zweedse station van Malmö.
[bewerk] Externe link
- www.oeresundsbron.dk Officiële website van de exploitant.
- Structurae: Øresund Bridge (Engels)
- Øresund Bridge (Duits,Engels)
| Referenties: |
