Spoorlijn 127

Uit Wikipedia, de vrije encyclopedie
Ga naar: navigatie, zoeken
Spoorlijn 127
Landen - Statte
Spoorlijn 127 op de kaart
Totale lengte 33,6 km
Spoorwijdte normaalspoor 1435 mm
Aangelegd door Hesbaye Condroz
Geopend 22 november 1875
Gesloten
Landen - Hannut: 1964
Hannut - Moha: 1982
Huidige status
Landen - Moha: opgebroken
Moha - Statte: in gebruik
Geëlektrificeerd nee
Aantal sporen 1
Baanvaksnelheid 60 km/h
Treindienst door NMBS
Traject
v-STR lijn 36 van Brussel-Noord
evÜSTr lijn 147 van Tamines / Auvelais opgebroken
ddSTRedWglexdX+r
ddBHFrdBHFmexdBHFl 0,0 Landen
dvÜSTexdSTRl lijn 21 naar Hasselt opgebroken
vSTRlf lijn 36 naar Liège-Guillemins
xABZlf lijn 21 naar Hasselt
exBHF 2,6 Waasmont
exAKRZu A3E40
xKRZu HSL 2 van Leuven naar Ans
exGRENZE grens Vlaams-Brabant - Luik
exBHF 5,5 Avernas
exHST 6,3 Bertrée
exBHF 9,6 Hannuit
exHST 11,5 Villers-le-Peuplier
exBHF 13,9 Avennes
exBHF 17,0 Braives
exBHF 19,7 Fallais
exBHF 22,7 Fumal
exTUNNEL2 tunnel van Huccorgne 71 m
exBHF 26,4 Huccorgne
exAKRZu A15E42
exTUNNEL2 tunnel van Moha 114 m
KBSTxa 28,0 Steengroeve Carmeuse
BHF 28,5 Moha
ABZlg lijn 125 van Namur
BHF 33,6 Statte
ABZrf lijn 126 naar Ciney
STR lijn 125 naar Liège-Guillemins

Spoorlijn 127 was een Belgische spoorlijn die Landen verbond met Statte (bij Hoei). De lijn was van 1875 tot 1963 in gebruik en 33,6 km lang.

Geschiedenis[bewerken]

Op 22 november 1875 werd de lijn geopend door de spoorwegmaatschappij "Hesbaye-Condroz", geëxploiteerd door de Belgische Staatsspoorwegen, die de spoorlijn in 1900 overnamen.

Op 29 september 1963 werd het reizigersverkeer op deze lijn opgeheven. Enkele maanden later werd het baanvak Landen - Hannuit (Frans: Hannut) buiten dienst gesteld. Op 15 oktober 1981 werd ook het baanvak Hannuit - Moha buiten dienst gesteld. Tussen Moha en Statte is er nog een beperkte goederendienst naar de steengroeve en kalkoven van Carmeuse in Moha.

De spoorlijn werd enkelsporig aangelegd en werd nooit geëlektrificeerd. De snelheid was beperkt tot 60 km/u.

Omwille van het strategische belang van de spoorlijn zijn de rails tussen Landen en Moha blijven liggen, tot ze in 1992 werden opgebroken. De aanwezige bedding werd gebruikt voor een ondergrondse hoogspanningsleiding tussen Tihange en Avernas voor de voeding van HSL 2 tussen Leuven en Ans. Daarna werd bovenop deze bedding een RAVeL fiets- en wandelpad aangelegd.

Nu een Ravel fietspad

Zie ook[bewerken]

Bronnen, noten en/of referenties
  • Lijn 127
  • http://users.telenet.be/pk/lijnen.htm#127
  • Nationaal Geografisch Instituut - Brussel (1979): Topografische kaart 41/5-6 Wasseignes - Braives
  • Nationaal Geografisch Instituut - Brussel (1967): Topografische kaart 48/1-2 Andenne - Couthuin