Spoorlijn 142

Spoorlijn 142 Namen - Tienen
Totale lengte	43,5 km
Spoorwijdte	normaalspoor 1435 mm
Aangelegd door	Belgische Staat
Geopend Namen - Ramillies: 15 mei 1869 Ramillies - Tienen: 6 mei 1867
Gesloten Namen - Frizet: 1988 Frizet - Gognelée: 1980 Cognelée - Jodoigne: 1973 Jodoigne - Tienen: 1968
Huidige status	opgebroken
Geëlektrificeerd	nee
Aantal sporen	1
Verklaring van de tekens lijn 125 van Liège-Guillemins lijn 162 van Sterpenich lijn 154 van Givet 0,0 Namen lijn 130B en 130D naar Ronet lijn 130 naar Charleroi-Sud lijn 161 naar Schaarbeek lijn 142A naar Saint-Servais opgebroken Saint-Servais 2,8 Frizet 5,5 Vedrin 6,4 Daussoulx A4E411 A15E42 8,3 Cognelée 9,6 Waret-Chausée 12,1 Leuze-Longchamps 16,2 Éghezée 18,2 Noville-Taviers lijn 143 naar/van Ambresin opgebroken grens Namen - Waals-Brabant grens Waals-Brabant - Namen grens Namen - Waals-Brabant lijn 147 van Tamines/Auvelais opgebroken 23,0 Ramillies lijn 147 naar Landen opgebroken 25,5 Hedenge 27,9 Huppaye 31,4 Jodoigne 33,4 Saint-Jean-Geest 35,7 Zétrud-Lumay grens Waals-Brabant - Vlaams-Brabant 37,8 Hoegaarden HSL 2 van Ans naar Leuven A3E40 41,2 Bost lijn 36 van Liège-Guillemins lijn 22 van Diest opgebroken 43,5 Tienen lijn 36 naar Brussel-Noord

Spoorlijn 142 is een voormalige Belgische spoorlijn van Namen via Éghezée, Ramillies, Geldenaken en Hoegaarden naar Tienen.

Geschiedenis

De lijn werd geopend in twee fases, de sectie Ramillies - Tienen geopend op 6 juni 1867, gevolgd door de sectie Namen - Ramillies op 15 mei 1869 (na aanslepende discussies met de Grande Compagnie du Luxembourg over de gemeenschappelijke exploitatie van een kort stukje spoorlijn in Namen).

Reizigersverkeer werd opgeheven op het gedeelte Ramillies - Tienen op 20 november 1960 gevolgd door het gedeelte Namen - Ramillies op 10 december 1962.

De lijn bleef nog een aantal jaren in dienst voor goederenverkeer en voor bijzondere ritten. Zo zou er in de strenge winter van 1966 zelfs opnieuw reizigersverkeer geweest zijn tussen Namur en Ramillies. Goederenverkeer was er voornamelijk op de secties Namur - Eghezée en Jodoigne - Tienen (onder meer suikerfabriek Hoegaarden; goederenkoer Jodoigne; bietenrasperij Longchamps). Het baanvak Hoegaarden - Tienen werd opgebroken in 1968-1969, ivm. de aanleg van de autosnelweg Brussel - Luik.

Huidige toestand

In Wallonië van Namen tot Hoegaarden (35 km) is de bedding volledig heringericht als toeristisch fiets- en wandelpad in beton en asfalt. Het is een deel van RAVeL 2; "Croix de la Hesbaye". In Vlaanderen van Hoegaarden tot aan de autoweg E40 (2 km) is op de bedding eveneens een fietspad aangelegd in betonnen tegels.

Lijn 142A

Lijn 142A was een korte goederenlijn, parallel met het begin van de bergop lopende lijn 142, naar het goederenstation Saint-Servais bij Namen, dat verscheidene lokale industrieaansluitingen bediende. Ze werd vermoedelijk geopend samen met of kort na lijn 142 en bleef in dienst tot in de jaren 1980/1990. Nadien werd ze opgebroken.

Zie ook

• Lijst van spoorlijnen in België
• Lijst van spoorwegstations in België
• Lijst van voormalige spoorwegstations in België

Bronnen, noten en/of referenties

Bronnen, noten en/of referenties:

• http://users.pandora.be/brail/lijn/lijn142.htm
• http://users.pandora.be/pk/lijnen.htm#142
• Nationaal Geografisch Instituut - Brussel (1985): Topografische kaart 32/7-8 Meldert - Tienen
• Nationaal Geografisch Instituut - Brussel (1984): Topografische kaart 40/7-8 Perwez - Éghezée
• Nationaal Geografisch Instituut - Brussel (1980): Topografische kaart 47/3-4 Namur - Champion